MaximumMT

Rico a écrit :

beetlebiz a écrit :Quand je vois la place dispo au centre du châssis, c'est quand même dommage qu'HPI ne se soit pas plus gratté la tête que ça pour pouvoir intégrer un seul et unique accu central. Un seul accu à charger, plus rien qui dépasse du châssis, le pied !

Salut ,

en fait c'est proto , c'est le projet d'un patoch bis vivent au US , HPI n'est pour rien sur cette machine , alors il m'était possible effectivement d'installer les accus au centre , c'était vraiment pas un soucis , mais je trouve que les portes accus équilibre un peut l'ensemble , car sans avec le chassis TVP c'est un peut vide quand même , quand a la version stok du savage Flux pas vraiment le choix pour les accus

harkaon a écrit :

jerome.nimo a écrit :plutot que turnigy, prend des zippy flightmaxx 40C..ce sont aussi des G3 (charge a 5C)

C'est ce que j'ai sur un de mes hélico (hurricane 550, en 2*3S 3000mah) ça va très bien
(or un hélico consomme plus qu'une voiture..)

et dans ce cas, comme chargeur prend le icharger qui fait 8S et 350W

@+

Tu charge des zippy flightmaxx à 5C oO ???
C'est bien précisé sur le site qu'il ne faut pas les charger à plus de 2C et sur les accus en eux même c'est écrit qu'il ne faut pas dépasser 1C:
http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... oduct=9957
C'est loin d'etre des G3, il ne faut surtout pas les brusquer autant !

jerome.nimo a écrit : je parlais de ces accus là..alors ava,t de dire des conneries on se renseigne...

jerome.nimo a écrit :juste le ton sur laquelle la remarque été faite qui m'énerve...

quand quelqu'un dit quelque chose qu'on se sais pas on regarde et après on critique s'il a lieu d'être..je parlais des 3S 3000 moi..pas des 4000..mais bon

quoi qu'il en soit..vaux mieux les zippy au turnigy, et quitte a faire prendre les modèles qui sont en G3
En plus..sur ce point la rico doit être d'accord avec moi, plus c'est léger, mieux c'est

@++

je savais pas que j'éait parfait, merci soyan

beetlebiz a écrit :Allez, vire moi ce moulin tout moche et colle-lui un bon vieux truc qui fume et qui pète, là tu seras en terrain connu

soyann a écrit :un Patoch américain, c'est gros et ça mange des Burgers??

beetlebiz a écrit :Allez, vire moi ce moulin tout moche et colle-lui un bon vieux truc qui fume et qui pète, là tu seras en terrain connu

patoch a écrit :

beetlebiz a écrit :Allez, vire moi ce moulin tout moche et colle-lui un bon vieux truc qui fume et qui pète, là tu seras en terrain connu

YESSSSSSSSSSSSSS

soyann a écrit :

patoch a écrit :

beetlebiz a écrit :Allez, vire moi ce moulin tout moche et colle-lui un bon vieux truc qui fume et qui pète, là tu seras en terrain connu

YESSSSSSSSSSSSSS

tutututute!! non! il faut que Rico face un peu d'électrique et toi aussi

beetlebiz a écrit :Rhalala l'éternel guéguerre électrique/thermique .... qui n'a pas lieu d'être : l'important étant que chacun s'éclate et trouve son compte dans sa discipline
Pour moi qui n'aime pas trop mettre les mains dans le gras, les électrons ça me va impec' (et pas que pour cette raison... heureusement ! ), mais je comprends aussi tout à fait ceux pour qui une voiture sans moteur à explosion et sans le bruit et l'odeur de nitro brûlé qui va avec, ce n'est pas vraiment une voiture

rexasso a écrit :Mais arretez un peu, pour une fois que RIco nous fait un projet qui marche "à piles", vous allez pas le retenter.

Pour pour les zippy : je l'avais proposé au debut de ce post mais rico avait repondu qu'il preférait une marque comme hyperion.
Je suis 100% zippy mais c'est sur que hyperion c'est qd meme au dessus donc s'il peut se le payer et que ca lui fait plaisir alors autant prendre de l'hyperion
Moi je trouve que l'investissement n'est justement pas un investissement car 3 mois apres un nouveau modele sort avec des perfs encore meilleures.

Sinon Rico, je vais me repeter mais vraiment superbe cet engin. A en voir le comparo, c'est de la taille d'un baja en fait ?

Par contre c'est vrai que c'est magnifique sans carro mais la moindre sortie en terre et tu es bon a tout demonter non ?