Modélisme RC : Monster Truck HPI Savage, Traxxas Revo, E-Revo, E-maxx, T-Maxx, Rustler, Slash, Losi LST, Cen Genesis, Thunder Tiger MTA 4, FG Marder / Monster / Baja, Crawler... Le n°1 des grosses roues en France !
https://www.maximummt.com/
pas a Saint etienne à Lorette c'est a coté de Rive de Gierspatoch a écrit :pour la CAO je suis a 1H de saint etienne c'est pas loin ! ! ! !
, cela devient une hantise d'ouvrir le journal ! 
Salut,laronze a écrit :Navré pour toi Patoch ................le boulot
Tiens une idée, sur RTL, ils font une journée emploi, si par exemple le 1° lundi du mois on faisait une rubrique offre et recherche d'emploi, à passer sur tous les forums ?
, avec presque 5000 membres il y certainement du potentiel , aller modos admins , il y a un truc a faire ), que les modos n'hésite pas a supprimer le lien si c'est illégal bien sur. 
merci77philou a écrit :Bonjour,
Un article dans "Modèle Magazine" de octobre 2009 traite de l'entretien des moteurs 4 temps. Cela peut vous être utile dans votre projet. j'ai scanné les pages et je les misent en PDF, ce n'est qu'un extrait de l'article.
je ne sais pas si c'est autoriser de faire cela (a cause des droits d'auteur
Il faut cliquer sur "télécharger" (moins d'1 minutes en Adsl) dans le carré de droite et mettre le code "AntiBot" sinon au mieux, cela fait de la pub gratuite pour le magazine....
Bonne continuation pour ce projet.
@ + Philippe
ci dessous le lien :
http://www.files-save.com/fr/download-0 ... aeb9f.html
, toujours instructif Oui de la folie les moteurs dans ce catégorie , et comme le dit JPP , baver sur ce genre de moteur est vraiment exacte , quand au moteur en étoileolic888 a écrit :IMPRESSIONNANT!!!! Ca se monte sur quel type d'engin? Et quelles sont les caractéristiques?
De l'orfevrerie à l'état pure!
a l'arrière la aussi c'est un autre monde , et de suite je me dit que dans notre domaine RC voiture ont est des petits joueurs 
bernard b a écrit :on a beau dire: les moteurs électriques ont plein de qualités
mais il y a une chose qui est sure:
jamais un moteur électrique ne sera aussi beau que ça
oui il n'y a pas photo , et s'il y n'avait que le look , le son , les vibrations , tiens j'imagine une course de MotoGP ou de F1 en éléctrique , plus d'ame , plus d'ambiance plus de différences , aller ont est hors sujet , mais c'est tellement bon , avec le son a fond SVP 
http://www.youtube.com/watch?v=oHfvbxim ... r_embedded et juste de la folie pur , 2 X 400 cc 
http://www.youtube.com/watch?v=_vfdhFYm ... re=related après voila le monstre http://www.youtube.com/watch?v=L5f8Df3U ... re=relatedle son est top, il y a pas a dire, c'est beau!! même pas douloureux pour les oreillesRico a écrit :bernard b a écrit :on a beau dire: les moteurs électriques ont plein de qualités
mais il y a une chose qui est sure:
jamais un moteur électrique ne sera aussi beau que ça
Rico
, donc les bulks composite sont la, de même que les noix et cardan de XL, les couronnes et pignon d’attaque en options usinées 9X29 HPI du dif arrivé, j’ai aussi passé la vitesse supérieur au niveau des tie rod, du M4 je suis passé au M5, le tout comme toujours venant de la base HPI , plus rigide et moins de jeu que l’origine , un plus donc , surtout avec les roues de Baja , pour le reste patoch a travailler pendant les vacances et par la même occasion simplifier certaines pièces pour alléger les coups de production , il devrait nous en dire un peut plus dans les jours a venir 
, bref évolution ultime dans ce domaine , fini les dif de CEN pour moi donc 
Bon ça y est, les jours sont venusRico a écrit :patoch a travaillé pendant les vacances et devrait nous en dire un peu plus dans les jours à venir
Salut,beetlebiz a écrit :Bon ça y est, les jours sont venusRico a écrit :patoch a travaillé pendant les vacances et devrait nous en dire un peu plus dans les jours à venir
, le boulot à fournir niveau 3D est plus long que prévue , de plus Patoch est quand même en galère en ce moment , donc le 4 temps n'est pas la priorité , voila mais pas d'inquiètude ça avance malgré tout , certe en sous marin mais ça avance 
Salutlaronze a écrit :Hello , de retour ,
Pour ce beau moteur, il va falloir des filtres à air, à mon avis, il faudrait s'orienter vers ce type de litre à air pour moto, si ils passent !
Je renouvelle, j'ai relu récemment un article sur un moteur de ce type, entrainant une hélice déportée sans volant d'inertie, rupture de l'arbre !!!
Une pensée amicale à Patoch !!
,
a été trouvé dans la foulée , mais tout est à redessiner , et il est clair qu'ont ne fera pas a la va vite ce projet surtout quand l'info d'une casse possible au niveau de l'arbre moteur et possible Salut,laronze a écrit :Bonjours, pas bon pour rouler !!!!!
Pour en revenir à la casse, en fait ce n'est pas le vilebrequin qui a cassé, mais l'arbre entre l'hélice et l'accouplement.
J'en ai aussi vue qui se "chiffonnait" !
Donc .............!
Pour les boites à air, si tu veux, fait un master en bois, plâtre, ou n'importe quel matériau,, avec les entrée et sortie, je te ferais un moule et te sortirai un positif en composite !
Je peux mouler pas mal de chose !!!!!!!!
Le plus dingue il y a une dizaine d'années, une jeune femme en lingerie, tirage maison en céramique RAKU !!!!!!!!!!!
PS : La lingerie vient de moulage en céramique !!!!!
LE MODÉLISME MÈNE A TOUT !!!!!
HI HI HI !!!!!
Je sais il y a des candidats pour aider au moulage !
, quand a la boite a air et sont volume pour l'instant j'attend le retour de patoch , par contre ce soir j'ai fait venir un pote avec un roue de Baja , montée avec les Bow-Tie de chez Proline , cela permet de faire un petit comparo avec les Moab toujours chez Proline mais en serie 40 , bref taille basse , crampon de la mort , mousse haute densitée , conçu pour un 4X2 avec des whats , donc fait pour nos monstres Twin Nitro ou 4 temps de la mort .
donc je boss sur le volant d'inertie pour le moteur et j'ai du rallonger un peu le chassis pour loger une boite à air convenable ; mais l'idee du composite j'adhere à 100%laronze a écrit :Bonjours, pas bon pour rouler !!!!!
Pour en revenir à la casse, en fait ce n'est pas le vilebrequin qui a cassé, mais l'arbre entre l'hélice et l'accouplement.
J'en ai aussi vue qui se "chiffonnait" !
Donc .............!
Pour les boites à air, si tu veux, fait un master en bois, plâtre, ou n'importe quel matériau,, avec les entrée et sortie, je te ferais un moule et te sortirai un positif en composite !