MaximumMT

florianar a écrit :a bin oui la vu comme sa c'est tout de suite mieu
toujours du très beau boulot!!!
on voit bien que la passion n'a pas de limites avec toi
moi je vais me bricoler un T-maxx light a force de te lire
sa va me couter un oeil mais au moins je pourrais rivaliser avec toi
en tout cas vivement ton dernier colis et bonne chance pour l'inspiration de ta carro
vivement aussi la video et les photos de la bete terminée
voila.

Salut,

oui avec passion il est possible de faire pas mal de chose , dans le cas de ce reservoir c'etait asser simple , mais ce qui me plait dans cette modif c'est que pour la majoritée des gens ne ferons pas la difference avec l'origine , quand a un T-maxx ligth va y fonce , tu verra ce genre de defit est très passionnant .

Rico

salut superbe ce savage

ten est ou niveau poid total en ce moment?

florianar a écrit :a bin oui la vu comme sa c'est tout de suite mieu

toujours du très beau boulot!!!
on voit bien que la passion n'a pas de limites avec toi

moi je vais me bricoler un T-maxx light a force de te lire

sa va me couter un oeil mais au moins je pourrais rivaliser avec toi

en tout cas vivement ton dernier colis et bonne chance pour l'inspiration de ta carro

vivement aussi la video et les photos de la bete terminée

voila.

moi y va plus etre tres light mon T-Maxx

merde, vas faloir que j'y remedit...

sinon Rico, préssé de voir ton sav en vidéo

rémi a écrit :salut superbe ce savage

ten est ou niveau poid total en ce moment?

Salut,

bonne question justement je faisait une petite simule ce soir , alors maintenant je peut dire que la voiture en ordre de marche sera en dessous des 4 kg au quelle je doit ajouter la carro avec une estimation d'environ 140gr , donc j'etait partie sur 5 kg , ensuite 4.5kg , et puis une fourchette entre 4.250 kg et 4.5 kg et la finale devrais etre sous les 4.150kg en tout cas j'y travail .

Rico

et avec le plein de nitro?

Juste une petite question.. Dans quoi tu travail ?

nitrous a écrit :et avec le plein de nitro?

A la tu me pose une colle , c'est pas un soucis de toute facon tout au long tu projet j'ai pesé des dizaines de fois , alors pour la photo finish il y aura 3 références au niveau du poids , un sans carro , un avec carro , et le dernier avec carro et le plein de Nitro , comme ca cela sera claire et net , mais pour ce petit defi je reste sur la règle établie au début , donc voiture en ordre de marche avec carro mais sans Nitro.

Rico

tu pourais me donner l'entraxe des amortos de hellfire ?

merci

rémi a écrit :tu pourais me donner l'entraxe des amortos de hellfire ?

merci

Salut,

c'est simple 130mm , en fait comme pas mal d'amortisseurs de truggy dont ceux du LSP de chez Hot Bodies.

Rico

pour le T-maxx light je vais attendre un peut d'avoir plus de moyens parce que y a du boulot

disons que le plus gros du poids sera dans le chassis puis en suite on verra comment je ferais pour alleger ailleurs.

oui d'ailleurs je repete la question qu'on t'a posé il y a 3 ou 4 postes:
tu bosse dans quoi???

parce que il en faut des moyens pour faire ce que tu fait!et du temps aussi!

alors a moin que tu fasse rentier ou joueur de Keno la faut qu'on m'explique

voila.

florianar a écrit :pour le T-maxx light je vais attendre un peut d'avoir plus de moyens parce que y a du boulot

disons que le plus gros du poids sera dans le chassis puis en suite on verra comment je ferais pour alleger ailleurs.

oui d'ailleurs je repete la question qu'on t'a posé il y a 3 ou 4 postes:
tu bosse dans quoi???

parce que il en faut des moyens pour faire ce que tu fait!et du temps aussi!

alors a moin que tu fasse rentier ou joueur de Keno la faut qu'on m'explique

voila.

Salut,

C’est vrai que pour un projet comme celui-là il faut ce donner du temps et les moyens, pour le temps quelle-que soie le boulot quand on est passionné on le trouve, pour les moyens c’est sure que ce n’est pas la même chose, mais comme pour tout c’est une question de privation sur certaines choses pour privilégier sa passion, quand au boulot je suis IGSUIPNV3

Rico

meme en mettant toute les lettres dans un autre ordre j'arrive pas a determiner ce que tu fait comme metier...

aller soit sympa que je fasse la meme chose que toi

florianar a écrit :meme en mettant toute les lettres dans un autre ordre j'arrive pas a determiner ce que tu fait comme metier...

aller soit sympa que je fasse la meme chose que toi

Alors IGSUIPNV3 = ingénieur support IP niveau 3 pour plus d'info en MP .
Merci
Rico

ok merci pour l'info.
bon en tout cas tu fait un projet très affriolant et je suis très interressé pour me fair un T-maxx light mais bon faut que j'economise des sous

bonne continuation

Salut,

pas grand chose a faire , alors j'ai découpé la carro et installée sur le chassis , elle sera encore un peut plus basse car dans l'immédiat elle n'est pas percée , cela devrais me donner des idées pour la déco.

Rico




toujours petit comparatif avec mon .28 trial

la classe !!

il te reste le plus difficile maintenant... le choix des couleurs pour ton race

en tout cas bravo il est superbe

salut

rico vraiment super

et pour les couleurs je te fais confiance tu trouveras le bon compromis comme toujorus

a+

une carrosserie transparente et noir sa pourrait peter !
et vas tu remettre l arceau ? car sans tu pourrait gagner quelques grammes et avec cette culasse qui ne depasse pas tu ne risque rien .

Merci pour les idées de déco , mais comme le dit The Dude c'est pour moi le plus dur , et pour répondre a lowie il n'y aura pas d'arceau comme prévue a l'origine.

Rico

une derniere pour l'inspiration


n'hésité pas pour les idées déco , les photos montage sont les bienvenues

Bonsoir, moi je la vois bien noire entrecoupée de 2 ligne parrallele de couleur purple sur la longueur je crois que ca pourrais le faire dans le style Eléanor de 60 sec chrono.