MaximumMT

Salut,

bien avant le début de ce projet , j'avais dans l'idée d'équiper un Savage avec des roues de Baja , a l'image du 5T , mais a l'heure actuelle pas de référence au niveau des exa , donc ayant quelques pièces de Baja je me suis lancé dans l'adaptation d'exa de Baja , a l'origine j'avais fait des essais avec les arrières , mais après réflection c'est finalement les avant qui seront modifier , voila comment j'ai procédé, le montage ce fera sur des fusées de Savage XL, donc ce 4 temps sera équipé de roues et pneus de Baja , bref ont reste dans la famille

Rico

la version stock a gauche , a droite la version modifié , donc - 10 mm , perçage à 8 mm au centre et 2,5 mm pour l'axe anti rotation









le cobaye pour le test , bref c'est ok

Niquel !
C'est du bon boulot sa !! Comme d'hab quoi... ^^

Bonne continuation en tous cas

seb91 a écrit :Niquel !
C'est du bon boulot sa !! Comme d'hab quoi... ^^
Bonne continuation en tous cas

et une fois les 4 exa usinés , ça permet de faire un peut tout et n'importe quoi , bref pour les big MT maintenant toutes les roues de Baja sont adaptable , aller pour le fun en attendant que le 4 temps soit sur roues , le Twin OS.30 en version sable

Rico

Hello,

J'ai réfléchis de mon coté.

Une fois rodé en configuration "avion" , si le moteur chauffe trop sur le "bazar" , on peut formuler un carburant spécial qui abaissera la température, un peu comme avec le LABEMA M27 !

On ne la pas fait pour les 4T avions, les moteurs étant bien soufflés, mais "ça devrait le faire" !

Là ou la mécanique échoue, la chimie réussit HI HI HI HI

laronze a écrit :Hello,
J'ai réfléchis de mon coté.
Une fois rodé en configuration "avion" , si le moteur chauffe trop sur le "bazar" , on peut formuler un carburant spécial qui abaissera la température, un peu comme avec le LABEMA M27 !
On ne la pas fait pour les 4T avions, les moteurs étant bien soufflés, mais "ça devrait le faire" !
Là ou la mécanique échoue, la chimie réussit HI HI HI HI

Salut,

et bien c'est vraiment du lourd comme info un carburant 4 temps spécifique pour voiture , bon je sais bien que c'est possible , mais ont fera tout pour que cela fonctionne avec le carburant classique , en tout cas quelle implication sur ce projet Mr laronze


Rico

Hello ami, tu ne me dis jamais Mr LARONZE, pour les amis c'est tu et JPP

Et bien sincèrement cela me passionne !

Si techniquement j'avais vos compétences........................je rentrerais bien dans le club !

laronze a écrit :
Si techniquement j'avais vos compétences........................je rentrerais bien dans le club !

franchement, je pense qu'il te faudrait pas grand chose pour les avoir

je dirai même que tu nous dépasse tous!!

Non hélas, en, CAO DAO je n'ai aucune compétence !

laronze a écrit :Hello ami, tu ne me dis jamais Mr LARONZE, pour les amis c'est tu et JPP

Et bien sincèrement cela me passionne !

Si techniquement j'avais vos compétences........................je rentrerais bien dans le club !

Ok JPP je ne referais plus la boulette , pour le reste rien d'impossible

Rico

laronze a écrit :Non hélas, en, CAO DAO je n'ai aucune compétence !

tu sais dessiner sur table?

oui, un peu de dessin industriel dans ma jeunesse et en plus ...............pour des moteurs électriques !

simpa la modif des exas bonne idée .

a+

adrien a écrit :simpa la modif des exas bonne idée .

a+

Oui clair que c'est sympa, le choix est maintenant énorme, et avec un gros gros plus sur ce genre de pneumatique, ou plutôt les inserts en mousse hautes densités, bref fini les pneus qui centrifuges, fini les pneus que ce décolles, des montes qui sont capable d'encaisser sur les seuls roues arrières d'un Baja de 13 kg la puissance d'un 30 cc préparé, j’oserai dire enfin la possibilité de passer toute la puissance d’un Twin Nitro ou d’un BL sans arrière pensé

Rico

laronze a écrit :oui, un peu de dessin industriel dans ma jeunesse et en plus ...............pour des moteurs électriques !

bah voila, manque plus que Patoch te donne un cour de CAO DAO

Rico a écrit :j’oserai dire enfin la possibilité de passer toute la puissance d’un Twin Nitro ou d’un BL sans arrière pensé

Rico

mais bien sur, sans arrière pensé hein??

sinon, tu va pouvoir monter ça sur un Baja aussi?

soyann a écrit :

Rico a écrit :j’oserai dire enfin la possibilité de passer toute la puissance d’un Twin Nitro ou d’un BL sans arrière pensé

Rico

mais bien sur, sans arrière pensé hein??

sinon, tu va pouvoir monter ça sur un Baja aussi?

Sans arrière pensé pour les pneus oui sans aucun doute , pour le pilotage ou le fait d'ouvrir en grand les gaz avec ce genre de machine la c'est autre chose , par contre je ne comprend pas ta question sur le fait de pouvoir monter ça sur le Baja

Rico

Rico a écrit :

soyann a écrit :

Rico a écrit :j’oserai dire enfin la possibilité de passer toute la puissance d’un Twin Nitro ou d’un BL sans arrière pensé

Rico

mais bien sur, sans arrière pensé hein??

sinon, tu va pouvoir monter ça sur un Baja aussi?

Sans arrière pensé pour les pneus oui sans aucun doute , pour le pilotage ou le fait d'ouvrir en grand les gaz avec ce genre de machine la c'est autre chose , par contre je ne comprend pas ta question sur le fait de pouvoir monter ça sur le Baja

Rico

je faisais le liens avec ton achat du Kit châssis BL

je demande si tu vas pouvoir monter cette pièce sur un Baja ?

soyann a écrit :

je faisais le liens avec ton achat du Kit châssis BL

je demande si tu vas pouvoir monter cette pièce sur un Baja ?

Oui effectivement il est prévue aussi que mon TCS soit équipé de roues de Baja , enfin dans un second temps , quand aux pièces une fois modifiées elle ne remonte plus sur un Baja.

Rico

trop fort mister LARONZE le coups des carburants !

sa va peut etre limiter les transformations des ventilos
pour la CAO je suis a 1H de saint etienne c'est pas loin ! ! ! !

je dis cela comme sa

sinon cool la transformation des hex pour les savages !

si ma boite n'etait pas en dépot de bilan j'aurais déja monter les pneux de baja sur mon bigtwin !
liberant ainsi les 4 roues du NABUCHO .. . .

hélas avec du chomage pour janvier 2010 mon budget en modelisme fond comme neige au soleil
bref cela me donne du temps pour peaufiner la conception du 4T de RICO

arfff pas cool comme début d'année

courage a toi l'ami

patoch a écrit :trop fort mister LARONZE le coups des carburants !

sa va peut etre limiter les transformations des ventilos
pour la CAO je suis a 1H de saint etienne c'est pas loin ! ! ! !

je dis cela comme sa

sinon cool la transformation des hex pour les savages !

si ma boite n'etait pas en dépot de bilan j'aurais déja monter les pneux de baja sur mon bigtwin !
liberant ainsi les 4 roues du NABUCHO .. . .

hélas avec du chomage pour janvier 2010 mon budget en modelisme fond comme neige au soleil
bref cela me donne du temps pour peaufiner la conception du 4T de RICO

Salut ,

oui je sais bien pour ce début d'année , bon je connais aussi tes capacités et je suis sur que tu te retournera , en tout cas tu garde le moral , c'est l'essentiel , quand au 4 temps c'est pas une priorité

Rico