MaximumMT

Salut,

comme a l'habitude un démontage complet du MT est indispensable apès ce genre de run extrème il n'y a pas de secret pour ne pas avoir de problème de l'huile de coude , le moteur est déja néttoyé , embrayage vérifié , oneway néttoyé et vérification des serrages , après un bon bains au WD40 le voila comme "neuf" , comme dit le boitier du savage X est beaucoup plus performant , il n'y avait pas d'eau comme mon précedent run , voila il y a encore du boulot

Rico


boitier X


c'est clair il y a du taff



moteur près pour le prochain délir

Nicomaxx a écrit :miam , un bourbier comme je les aime
Par contre je fais ca avec un F350 ... plus petit , donc un bourbier moin profond

en tous cas bravo ! au moin , t utilise ton Mt comme il se doit .... toute la capiciter du MT !

++

Salut,

exact j'ai vue ton post avec ROM et le passage dans la boue , pour ma part j'abuse un peut mais trop bon ce genre de run , vivement la prochaine fois

Rico

Rico a écrit :vivement la prochaine fois

Salut,

J'espére que la prochaine fois je pourrais vous accompagner, si biensure mon savage stock est ready...pas sure

Quand je vois la photo du spot, ça me donne plus qu'envi ! Ca à l'air royal !

Bon courage pour le nettoyage

Salut,

Rico comment a tu fait pour nettoyé ton moteur comme neuf ?

démontage complet, on lave avec les produits qui vont bien, on remonte tout ça avec l'after run qui va bien et gazzzz!!!!!!!
C'est la méthode d'entretien plus ou moins classique, y a un tuto la dessus

http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopi ... r+++moteur

olic888 a écrit :démontage complet, on lave avec les produits qui vont bien, on remonte tout ça avec l'after run qui va bien et gazzzz!!!!!!!
C'est la méthode d'entretien plus ou moins classique, y a un tuto la dessus

http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopi ... r+++moteur

Salut,

oui exellent tuto , pour ma part un coup de WD40 , pinceau et d'air comprimé.

Rico

Salut,

Merci à vous mais ça ressemble a du neuf tellement que c'est propre ?
Et sa avec du WD 40

Par contre faut que regarde ce poste car je trouve du vocabulaire inconnu, after run

Bon à la recherche.

L'after run est une huille moteur : elle protège l'intérieur de ton moteurlorsque tu en mets aprés chaque utilisation (par le puit de la bougie ainsi que par le carbu). Certains mettent du wd40 à la place.

sinon, le WD40 est ton MEILLEUR ami lorsque tu fais du modélisme!!!!!

olic888 a écrit :L'after run est une huille moteur : elle protège l'intérieur de ton moteurlorsque tu en mets aprés chaque utilisation (par le puit de la bougie ainsi que par le carbu). Certains mettent du wd40 à la place.

sinon, le WD40 est ton MEILLEUR ami lorsque tu fais du modélisme!!!!!

J'ai bien l'impression que le WD 40 est indispençable, mais je ne pensais pas que l'on pouvait faire autant de chose avec !

c'est un produit magique le wd40, même à la maison!!!
c'est essentiel pour redonner vie à ton truck.

Rico a écrit :

Sager a écrit :
Je verai bien ton Savage light dans la même configuration tu verra la quantité de personne qui vont pleurer devant leurs écrans.

Plaisanterie à part tes savage vive bien avec toi.

le Race c'est pour la moquette , regarde le spot c'est pas fait pour lui.

Ahhhhhhh ! Trop belles tes photos comme d' hab !!

Et ton spot, comment dire, il a un air de circuit pour échelle 1 dans les alpes.......... j' adore !!

Encore, encore , encore..... Ouiiiiiiii

Arym a écrit :
Ahhhhhhh ! Trop belles tes photos comme d' hab !!

Et ton spot, comment dire, il a un air de circuit pour échelle 1 dans les alpes.......... j' adore !!

Encore, encore , encore..... Ouiiiiiiii

Salut,

merci , quand au spot , c'est vrai qu'il est franchement génial et jusqu'a prèsent j'ai pas mieux au niveau polyvalence pour un MT , la prochaine séance est prévue avec mon .28 trial avec ca nouvelle config , je ferais évidemment un petit reportage.

Rico

...

DIDOU200 a écrit :tu roule ou exatement?

c'est loint de paris

Salut,

ce spot ce trouve sur Luzarche , dans les environs de Chantilly , soit environ 30 klm de Paris , par la N1 et N16 , a dernière chose un 4X4 échelle 1/1 est recommandé pour acceder au spot .

Rico

Et ben ça c' est de l' utilisation, chapeaux rico .
C' est vrai que le spot est magnifique malheureseument mon seul 4x4 est à l' echelle 1/8 .
Continue pour les photos elle sont trop top

kenel93 a écrit :Et ben ça c' est de l' utilisation, chapeaux rico .
C' est vrai que le spot est magnifique malheureseument mon seul 4x4 est à l' echelle 1/8 .
Continue pour les photos elle sont trop top

Salut,

oui comme utilisation , quand aux photos , c'est juste en amateur avec un bridge d'entré de gamme , mais il est quand meme possible de faire des truc simpa , et ceux meme en action , une petite pour le plaisir , c'etait avant le bain de boue

Rico

Salut,

Trés belle photo Rico, je trouve cette prise magnifique.

Déja que quelque fois on a du mal en faire une photo statique alors la chapeaux .

Salut !
il y a t-il plus de place dans le boitier du savage x ? Car avec celui de mon s-25 , avec mes 5 accus lr6 , le recepteur et les 2 servos , je n'ai plus de place pour installer une prise de charge .

bastien-du-87 a écrit :Salut !
il y a t-il plus de place dans le boitier du savage x ? Car avec celui de mon s-25 , avec mes 5 accus lr6 , le recepteur et les 2 servos , je n'ai plus de place pour installer une prise de charge .

Salut,

oui le boitier du savage X est un peut plus volumineux , d'ailleur il est prevue un emplacement pour une prise de charge extérieure , mais il est surtout plus pratique au niveau de l'ouverture , plus de clips mal placés , mais simplement une petite fermeture quart de tour et ca c'est vraiment une avancée.

Rico

Salut,

voila aprés une 10 heures de boulot le S25 est remonté et près pour une nouvelle séance fun

Rico

en général a ce stade je règle l'entre dents et fait démarrer le moteur , c'est plus simple pour les régalges.





le 8 mai



le 12 mai