MaximumMT

St@il a écrit :

Funboyfly a écrit : Tiens,comme tu n'avais aucun doute sur la fiabilité des GP regarde donc la petite photo d'un GP exlosé...ça calme aussi

Contrairement au ib, le GP a implosé ce qui est beaucoup moin dangereux qu'une explosion

St@il a écrit :

Funboyfly a écrit : Tiens,comme tu n'avais aucun doute sur la fiabilité des GP regarde donc la petite photo d'un GP exlosé...ça calme aussi

Contrairement au ib, le GP a implosé ce qui est beaucoup moin dangereux qu'une explosion

Directives: Batteries voitures électriques

Il y a eu différents rapports d’incidents avec les batteries NIMH, plus précisément les packs composés de cellules INTELLECT 4200

Ceux-ci sont aussi distribués sous les marques Yokomo, Epic, Check Point et VTEC

Il est pratiquement impossible de déterminer quelle série de production est implique vu que les fabricants n’emploient plus de code de fabrication.

le problème est connu dans le milieu automodélisme d’Europe et pose dés lors un problème d’assurance

Pour cette raison le FBA se voit obligé d’interdire l’usage de ces packs pendant les compétitions.

Il est clair que les clubs affiliés qui n’appliquent pas cette directive risquent de ne pas avoir l’engagement des assurances FBA en cas d’accident avec ces batteries.

Les membres qui veulent continuer l’usage de ces pacs en dehors des clubs et compétions doivent se rendre compte des risques vu qu’on n’a pas établis la raison exacte des explosions

Prière de noter aussi que la FBA déconseille de souder les packs vers la voiture, pratique qui pourrait être interdit bientôt et certainement pour les LIPO

St@il a écrit :Comment je suis content en ce moment