MaximumMT

pytou a écrit :

Vulcano a écrit :Pas mal ta caisse encore une petite charniere et un couvercle et cela sera ma meme que la mienne :

Trop fort ta caisse sauf que.....il te manque LE LOGO qui tue !!

quand même le BMT!

ps: 45euros quand même!!! moi: 4 rizlans et des vis plaquo (3-4 euros quoi!) le reste, c'est de la réccup!

Ben oui c'est sur ! moi aussi c'est du bois de recup !
Le prix c'est a titre indicatif pour celui qui veux ce l'a faire en achetant du bois , des charnieres et tout les finitions angle inox baguette alu, roues !

C'est sur une fois que tu enleves tout ce que tu achete on retombe sur ta caisse ! que 4 bouts de bois !

++

Vulcano

Vulcano a écrit : Ben oui c'est sur ! moi aussi c'est du bois de recup !
Le prix c'est a titre indicatif pour celui qui veux ce l'a faire en achetant du bois , des charnieres et tout les finitions angle inox baguette alu, roues !

C'est sur une fois que tu enleves tout ce que tu achete on retombe sur ta caisse ! que 4 bouts de bois !

sauf que le bois que j'ai utilisé ne s'achete pas: c'est du bois de package (emballage) que tu trouves dans toute bonne déchetterie par exemple.
A la portée de tous donc! ça c'est de la vraie RECCUP!!!

Autre exemple: un skid taillé dans une chaise de jardin pétée (actuellement dans toutes les bonnes déchetteries!): à la portée de tous!

Que 4 bouts de bois???! y en a 5 sur ma caisse!!!!!!!!!!!!!!!!

pytou a écrit :Que 4 bouts de bois???! y en a 5 sur ma caisse!!!!!!!!!!!!!!!!

lol tu chipottes là ! pt2r

c clair je chipotte, mais franchement, j'admire ton boulot
ta caisse:
Vulcano, maître charpentier:

Salut à tous,
une petite mise à jour de mon topic suite à une longue intérruption dûe à un crash de mon app photo num. J'ai utilisé cette fois ci un vieil appareil mais les photos sont de mauvaise qualité DESOLE !

Voilà les news:

Ma bestiole avec son ancienne carro:


...et avec sa nouvelle carro (de Warhead) que j'ai dû un peu adapter:



En comparant, on voit bien que l'une est plus petite que l'autre (ce que je voulais!)



Mon skid avant (3ème version):
C'est un plastique assez épais (0.5 cm environ) découpé dans....
un cône de signalisation de chantier routier (y en avait pleins sur les autoroutes cet été! ):


Quelques photos du pot Losi LST2 adapté sur le MTA4 (voir le topic concerné):
Le boitier accus réception a été déplacé derrière le bloc moteur (ça passe juste!)




...avec un vieux morceau de tuyau accordéon issu d'un lave-linge en guise d'échappement !


Pour finir, j'ai retrouvé au fond du grenier mon vieux buggy électrique Pégasus qui n'a pas roulé depuis près de 20 ans et que je compte retaper :


Voilouuuuuuuuu, @+

J'ai regardé tout le topic.. Bah j'ai qu'une chose à dire, WoW.. Super ton MT..

Si jamais pour les grilles de ta carro orange, bah fait comme moi, c'est bcp plus pratique et sa tiens super bien..

Tu prends du scotch adhesif pour coller ta grille, tu mets un bout de chaque coté et je te promet qe sa se decolle pas.. sa fait moin beau que la colle mais tu t'en fous parce que c'est pas l'intérieur de la caro que tu vois

Bonne soirée à toi et encore bravo..

pour le tuyau baba, je ferai ça avec ma 3ème carro (de MGT) encore sous emballage...

franchement pytou

slt à toi pytou

j'ai pris un grand plaisir a lire ton post.
hé là, je me suis dit ; Géo touve-tout est parmi nous.

ensuite une question me hante, quand trouves-tu le temps pour dormir et le resteeeeeee.
car je dois le dire il y a un CERVEAU EN EBULLITION.

sinon c'est cool, continue a nous faire bénéficier de tes trouvailles, ainsi que de ton humour.

@+ duc 621

Salut, ton MT est super !

Je ne sais pas si tu l'as deja fais tourner (il a l'air tout neuf) mais l'etanchéité entre le moteur et le coude laisse à désirer !

APRES UN PLEIN Y AVAIS DE L ESSENCE CRAMEE PLEIN LA VOITURE !

@+

Merci à vous..., le but de ce topic étant de partager mes maigres idées!

Pour te répondre Duc621, c'est vrai que j'ai un peu de temps en ce moment (c'est encore un peu les vacances...) mais j'ai une multitude d'autres choses à faire (maison à entretenir, famille, .... les choses de la vie quoi)!

Le truc, c'est la réccup : avant de jeter quelque chose, je réfléchis à 2 fois avant car tout (ou presque) peut servir un jour ou l'autre...et c'est fou ce que les gens jettent des fois!!

Quel bricoleur n'a jamais eu besoin d'un morceau de tuyau, de métal ou de plastique qu'il a jeté quelques jours auparavant pensant que ça ne lui servirait jamais?

D'autres vont payer 5 euros une quinzaine de petites vis diamètre 3mm (chiant à trouver) alors qu'il y en avait plus que suffisament dans le vieux magnétoscope qu'ils viennent de jeter à la poubelle! C'est un exemple parmis d'autres...

Vive la bricole, la vraie, pas celle du meuble en kit...
Bref, vive le modélisme!

titof042 a écrit : Je ne sais pas si tu l'as deja fais tourner (il a l'air tout neuf)

Si si, il a 7L de bosses et de poussières (voir photos pages précédentes) mais je le nettoie et l'entretiens bien...

titof042 a écrit :mais l'etanchéité entre le moteur et le coude laisse à désirer !
APRES UN PLEIN Y AVAIS DE L ESSENCE CRAMEE PLEIN LA VOITURE !

Je suppose que tu parles de ton MTA!?
Le miens aussi a eu ce symptôme et je me suis rendu compte que le joint était coupé et qu'il manquait d'origine une partie de la pièce PD1487 (joint thorique à l'intérieur du coude)
Du coup, j'ai changé le joint et rajouté le joint manquant à l'intérieur du coude (conformémént aux plans du MTA4) et depuis, plus aucune fuite

Super travaille c'est vrai que on peut faire plein de chose avec de la récup et j'ai une question au sujet de tes pièces en alu protège servo etc avec quoi plié vous cette piece ?

AzO a écrit :Super travaille c'est vrai que on peut faire plein de chose avec de la récup et j'ai une question au sujet de tes pièces en alu protège servo etc avec quoi plié vous cette piece ?

Merci pour compliments...

Pour plier les pièces en alu, un très très léger coup de cutter sur la ligne de pliage suffit (attention à ne pas trop appuyer sinon, au bout de plusieurs pliages répétés, ça casse), puis pliage à la main en prenant appuis sur un angle droit (établis, table...)

Au bout du compte, j'ai laissé tomber l'alu d'1mm (vu les chocs que j'ai pris avec le MT):
Pour la protection du servo de direction, j'ai pris de l'alu plus épais: 2mm;
Pour les skids, après avoir tésté les plaques d'alu (trop fragile), le plastique de chaise de jardin (trop cassant), j'ai trouvé LA MATIERE: du plastique très souple et hyper costaud (qui ne craint pas les rayures car bien épais), voir plus haut

Salut,
Vraiement ton MTA est trés chouette!

J'ai récuperé des ressors OR les plus dur je testerais ça samedi!

patrick34 a écrit :Salut,
Vraiement ton MTA est trés chouette!

J'ai récuperé des ressors OR les plus dur je testerais ça samedi!

Merci à toi Patrick,
J'ai les ressorts cuivre (ils paraissent plus clairs car le wd40, au fil du temps, a enlevé leur couleur cuivrée...)
Les ressorts OR devraient être plus efficaces (notament pour les gros sauts)...c'est pour ça que j'ai mis des cales assez balaises sur mes corps d'amortisseurs (morceaux de tuyau en PVC réccupérés: le diamètre est pil poil )

merci bien j'ai déja les skids manque plus que les barres de renforts

excellent Pytou le skid avant ! en cône de signalisation de chantier routier

j'adore la belle couleur orange qu'il a ! Ca va nickel avec la carro d'origine non ?

++

Continu comme ca !

Vulcano

Vulcano a écrit :excellent Pytou le skid avant ! en cône de signalisation de chantier routier
j'adore la belle couleur orange qu'il a ! Ca va nickel avec la carro d'origine non ?
++
Continu comme ca !
Vulcano

Merci Vulcano,
C'est clair qu'il est un peu flashi (signalisation oblige ) et il va bien avec la carro orange
Avec la carro bleue, c'est pas tip top

J'ai tésté le skid cet APM:
Je pense avoir trouvé la matière idéale (après plusieurs essais de skid: alu, plastique)
- la matière est épaisse (5mm) et souple ce qui permet de bien amortir les chocs et de na pas casser (incassable)
- le poids est correct (peut-être légèrement plus lourd qu'une plaque d'alu)
- la matière se raye mais pas en profondeur, le skid reste lisse du coup et garde toutes ses propriétés en matière de protection; le cône d'où j'ai tiré le skid étant prévu pour resister aux rayures du goudron ou du bitume et aux éventuels écrasements par des voitures sur autoroute !!!!!

Je le conseille à tous ceux qui ont des problèmes de skid bouffés par tous type de terrains !!

je confirme, cette matière est bluffante pour faire un skid !

mole et résistante à la fois; s'adapte aux pressions sans se déchirer, bonne idée pytou !

lol deterage de post

ton mt est sublime ta des new ou pas ?? ^^