MaximumMT

diminuer la durée de vie je sais pas, tu gardes un moteur 5 ans toi?

toujours est-il que se rodage dure 20mnts et aucun de mes moteurs ne s'est plaint

tartagueule a écrit :rodage à la jap:

tu disposes la voiture sur calle, tu ouvres le pointeau en grand, tu démares le moteur, tu accélères à fond en ajustant le pointeau de façon à ce que le moteur ne prennent pas ses tours et fasse un bruit de 4 temps, tu fais 2 réservoirs ainsi moteur à fond et ca yest c'est rodé

température observée pendant tous mes rodages +/- 50°C

te reste plus qu'à terminer le rodage en réglant ton moteur pour avoir une bonne pointe et une accélération franche et c'est bon

Exactement, +1

Bon bah ok on vas innover pour ce rodage......et par contre avec un taux de nitro plus faible qu'en utilisation normales?avec le rodage a la jap.....

non non rodage au 25% ou + direct

demain j'ai un moteur à roder, je ferais une vidéo

salut les loulou,

je reviens de chez euromodel,et j'ai eu entre les mains l'os.30.

quel ne fut pas ma surprise que d'avoir garder la tirette dans la mainet le moteur dans l'autre

j'ai desuite poser le poteur dans sa boite et j'ai demander mon TM728

de plus vu la difference de prix,merci R&B

OS-292€
TM-246€

je ne serais pas dans les premier a le tester,mais surement dans les tout tout dernier,oui

aller amusez vous bien et donner le retour de vos experience.


je file pre-roder mon 728 et apres netoyage,un bon rodage a la jap ,comme tarta ma apris

a+ les loulou
tito

TITOMAXX a écrit :salut les loulou,

je reviens de chez euromodel,et j'ai eu entre les mains l'os.30.

quel ne fut pas ma surprise que d'avoir garder la tirette dans la mainet le moteur dans l'autre

j'ai desuite poser le poteur dans sa boite et j'ai demander mon TM728

de plus vu la difference de prix,merci R&B

OS-292€
TM-246€

je ne serais pas dans les premier a le tester,mais surement dans les tout tout dernier,oui

aller amusez vous bien et donner le retour de vos experience.


je file pre-roder mon 728 et apres netoyage,un bon rodage a la jap ,comme tarta ma apris

a+ les loulou
tito

Tu nous dit que tu as collé un coup de tirette "comme ca" et que la tirette est restée dans tes mains ?????

tirette cassée ou qui ne revient pas??
si elle ne revient pas c'est tout a fait normal vu que le moteur est neuf, le piston ne peut pas remonter dans la chemise

pour savoir si un moteur est rodé c'est simple, on laisse refroidir, on tourne le volant moteur a la main, si il bloque en haut il faut continuer a roder, attention je parle pas de compression, je parle bien de bloquage, genre point dur où il faut forcer pour le faire passer

pour ce qui est du kyosho prospec le 16% est aussi bon, mais il faut faire tres attention car il y'a un prospec 10 ou 16% je ne sais plus, special pure ten alpha (voiture kyosho) qui est rouge il me semble, le prospec est translucide, quoiqu'il en soit le 25% est top de chez top, de meme que le meccatop preconiser par MBX

et euromodel n'est pas une référence en prix lol

tito , j'ai trouvé l' OS pour moins de 240€ au bazar-parisien !

j'ai verifié , c'est bien le .30 monster donc si il est bien a ce prix , sa vaut le coup !

je m en fou le miens a couter 6€ de plus ,mais au moins la tirette ne te reste pas dans les mains des le premier coup



tak,prend moi pour une bille ,looooooooooooooooooooooooooooool

le moteur d'un coter ,et la corde de l'autre (casser directe)


a+

TITOMAXX a écrit :
tak,prend moi pour une bille ,looooooooooooooooooooooooooooool

le moteur d'un coter ,et la corde de l'autre (casser directe)


a+

m'enfin, serait ce mon genre?? lol, loin de moi cette idée... en tout cas OS et les tirettes c'est pas non plus une super longue histoire, donc c'est ptet normal que ca tienne pas super bien
de tte facon je veux celui avec le roto lol

T@KëShî a écrit :m'enfin, serait ce mon genre?? lol, loin de moi cette idée...

enfoirer

sage decision pour le roto

ce qui ma sembler bizard c'est que la corde de tirette est plus epaisse que celle des TM

surement un defaut de fab....rication

lol

a mon avis pour le roto les one way vont "gouter" la compression comme il se doit, tant que je trouve pas de one way de rechange je retarde l'achat de ce moteur...

TITOMAXX a écrit :salut les loulou,

je reviens de chez euromodel,et j'ai eu entre les mains l'os.30.

quel ne fut pas ma surprise que d'avoir garder la tirette dans la mainet le moteur dans l'autre

j'ai desuite poser le poteur dans sa boite et j'ai demander mon TM728

de plus vu la difference de prix,merci R&B

OS-292€
TM-246€

je ne serais pas dans les premier a le tester,mais surement dans les tout tout dernier,oui

aller amusez vous bien et donner le retour de vos experience.


je file pre-roder mon 728 et apres netoyage,un bon rodage a la jap ,comme tarta ma apris

a+ les loulou
tito

PPPOOOOOWWWWAAAAA sa fais chere,....lol Promodelisme me le fais a 230€ fdpin(261€ sans reduc).........

Merci tarta pour la videos c'est bien sympas........

En parlant d'OS, il vous semble normal un roulement de carter avant HS au bout de 7.5litres sur un .21RGPX?

TITOMAXX a écrit :salut les loulou,

je reviens de chez euromodel,et j'ai eu entre les mains l'os.30.

quel ne fut pas ma surprise que d'avoir garder la tirette dans la mainet le moteur dans l'autre

j'ai desuite poser le poteur dans sa boite et j'ai demander mon TM728

de plus vu la difference de prix,merci R&B

OS-292€
TM-246€

je ne serais pas dans les premier a le tester,mais surement dans les tout tout dernier,oui

aller amusez vous bien et donner le retour de vos experience.


je file pre-roder mon 728 et apres netoyage,un bon rodage a la jap ,comme tarta ma apris

a+ les loulou
tito

C'est bizzare, sa met arrivé la même chose avec le TM728 de R&B, Hop la tirette dans la main, à mon avis c'est plus un manque de chance qu'autre chose, car OS n'en est pas à ces premiers moteurs à tirette.

Pour le prix de 292€,et bien ton mag n'est pas bon marché du tout, car effectivement Promodelisme et bien en dessous, de même que PCM-shop...il doit y avoir 40€ d'écart.

En parlant d'OS, il vous semble normal un roulement de carter avant HS au bout de 7.5litres sur un .21RGPX?

Sa m'est arrivé à 3 litres sur un Novarossi, à 1.5litre sur un R&B, comme quoi, le litrage ne veut rien dire, sa arrive....

ok ça me rassure..

Mbx a écrit :292€,et bien ton mag n'est pas bon marché du tout

je n'ai jamais affirmer qu'il etais moins cher que tout les mags de modelisme loin de la


seul aventage que je ne me cache pas ,c'est les facilitées de payment


voili

De ce côté là je suis d'accord, si tu peux payer en plusieurs fois, sa a ces avantages

de plus en plus de mag offrent ca, mais c'est vrai qu'euro model profite de son leadership sur paris car pour les autres ca vol pas haut

PCM - tres bon mag en soi, supers vendeurs, tres commerçants et arrangeant, bref le mag idéal, seul point noir et de taille, le choix...niveau pieces détachées si on est pas chez kyosho on est plutot mal barrés

EOL - present depuis 25 ans, en retard depuis 20ans, prix prohibitifs, service au plus bas, et on est souvent pris pour une bille (non TITO c'est pas un référence a toi lol )

Azur - mouais...hors de prix, amabilité aussi basse que les prix sont hauts, aucun choix

voila ce qui se fait sur paris meme, alors forcément tout de suite, meme avec tout les defauts qu'ils ont, euro model sont un peu devant les autres (meme si je prefere largement PCM et des que j'ai le choix je vais chez eux)

djuss89 a écrit :
Merci tarta pour la videos c'est bien sympas........

désolé j'ai fait le rodage c'taprem et j'ai complétement oublié de filmer...