E-MTA

[titof042]

Salut à tous !

Le e-mta est sorti ! Il faudra attendre mars pour la France...

Je viens de l'acheter en Allemagne à 450€ !

Il à l'air terrible ! Hâte de l'essayer !

Je vous tiens au jus !

[titof042]

Et voilà mon e-mta a fait ses premiers mètres !!

J'utilise 2 LIPO 3S 11.1V 3800Mha en 65C.

Pour la puissance : Ne pas mettre la bête dans n'importe quelle main !! (en 6S en tout cas). Pour vous donner une idée au démarrage si je met plein gaz j'arrive a faire un double salto arrière à 40cm du sol !! si si !!
Il fais donc y aller mollo sur la gâchette au démarrage !
En marche arrière je pars aussi en weeling sans soucis !

Le freinage : très efficace !! La aussi mollo sur la gâchette sinon c'est le salto avant assuré !

La direction et la tenue de route son nikel !

Autonomie : 45 minutes (plutôt pas mal !)

Pas de casse

Seul point faible la carro fais un bruit de dingue quand il se retourne.

Si vous avez des questions n'hésitez pas !

[tiralatete]

belle bête apparemment! amuse toi bien

[Kaneda]

Oui, ça a l'air sympa tout ça !
Tu pourrais nous faire qlqs photos des entrailles stp, juste par curiosité

[titof042]

KIT de visserie titane commandée en Allemagne !

Les vis d'origine sont toujours aussi pourries !

[titof042]

Déjà 8 runs au compteur !

A pars la vis de noix de cardan avant qui c'était barrée aucun soucis !

Ce e-mta est vraiment une belle machine !!

Et en lipo 6s c'est vraiment impressionnant !!!

[The Dude]

Oui, ça a l'air sympa tout ça !
Tu pourrais nous faire qlqs photos des entrailles stp, juste par curiosité

pareil...... qq photos en plus ne serait pas un mal

[titof042]

Déjà 12 runs au compteur et rien à signaler à part la carrosserie qui commence à partir en morceau !
Je la trouve moins solide que sur mes anciens MTA

Suite à la demande j'ai posté une vidéo sur youtube :

http://www.youtube.com/watch?v=VPd8eLwy ... e=youtu.be

Comme ça vous avez un aperçu de la puissance de la bête !!!

[titof042]

Nouvelles de ma bestiole :

2 RUNS ce week end (21 au total)

Un cardon de cassé net à l'arrière (le deuxième) ! De la même façon que le premier.

Conclusion : en 6S la puissance est telle que les cardans ne font pas long feu j'ai l'impression !

J'en avais 2 en stock donc je peux toujours rouler !

Si j'ai un cardan qui lache encore je vais acheter des lipo moins puissantes je pense...

J'ai reçu mon 2eme support d'amortisseurs alu, qq pièces et nouvelle carrosserie ! Je monte tout ça avec les nouvelles jantes et je fais quelques photos !