a quoi correspond les T des moteurs ?
a quoi correspond les T des moteurs ?
bjr
a quoi correspondent les T des moteurs , je suppose que c est le nombre de tours en bobinage , mais concretement ?
plus y a de T plus ca tourne vite , ou inversement ?
je recherche un moteur de ce type pour remplacer le moteur stock de la mini T de losi
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=011
merci de vos reponses
a quoi correspondent les T des moteurs , je suppose que c est le nombre de tours en bobinage , mais concretement ?
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Mini T , BL 8900Kv,60% alu / Mlst2 moteur Stock, 90% alu , CHERCHE Mt 'istes sur Rouen et région 76
http://www.dailymotion.com/kenwood76/vi ... rt-16_auto
http://www.dailymotion.com/kenwood76/vi ... i_creation
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Re: a quoi correspond les T des moteurs ?
salut,
effectivement..le T correspond au nombre de tours du bobinage...
Mais moins il y en as plus ce tourne vite moins tu a de couple..et vice versa..
Les moteurs sont désigné par leur nombre de tour et le nombre de file, les bobinage simple, double ou triple..;plus tu as de fils, plus tu as de couble, mois tu as de vitesse...
Quand on dit qu'un moteur et un 17 double ou 17*2, c'est qu'il a 2 fils qui constitue le bobinage, et qu'ils font chacun 17 tours...
@+
effectivement..le T correspond au nombre de tours du bobinage...
Mais moins il y en as plus ce tourne vite moins tu a de couple..et vice versa..
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emaxx hvmaxx 6.5 ===> vendu
en hélico : Gaui hurricane EP550 Vbar
en avion : topmodel kosmos, rc factory YAk 55
chargeur Icharger 208B
radio spektrum DX6i
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Re: a quoi correspond les T des moteurs ?
jerome.nimo a écrit :salut,
effectivement..le T correspond au nombre de tours du bobinage...
Mais moins il y en as plus ce tourne vite moins tu a de couple..et vice versa..
Les moteurs sont désigné par leur nombre de tour et le nombre de file, les bobinage simple, double ou triple..;plus tu as de fils, plus tu as de couble, mois tu as de vitesse...
Quand on dit qu'un moteur et un 17 double ou 17*2, c'est qu'il a 2 fils qui constitue le bobinage, et qu'ils font chacun 17 tours...
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Merci a toi , me voila renseigné
une petite derniere, pas besoin d ESC particulier , ces moteurs remplaces le moteurs d origine sans aucunes modifs ?
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Re: a quoi correspond les T des moteurs ?
tant que tu ne passe pas en BL, tu peux prendre tout les moteurs que tu veux..
mais fais attention, les ESC sont limité en nombre de T, il ne peuvent pas descendre sous une certaine limite..renseigne toi sur ça...
@+
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Re: a quoi correspond les T des moteurs ?
re-mercijerome.nimo a écrit :tant que tu ne passe pas en BL, tu peux prendre tout les moteurs que tu veux..
mais fais attention, les ESC sont limité en nombre de T, il ne peuvent pas descendre sous une certaine limite..renseigne toi sur ça...
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Re: a quoi correspond les T des moteurs ?
Salut,
J'ai monté aujourd'hui un Mini Mod 17T sur mon RC18T : ca envoie du tonnerre ! Les roues font du balooning si on accelere a fond vehicule en l'air.
Ca ne wheel pas comme un BL mais c'est deja tres bien : acceleration, demi tour et le RC18T fait trois tonneaux !
SInon je crois que pour le mini-t, j'avais lu que le Baja team orion marché bien aussi (moi je ne l'ai pas pris car limité à 6elt et je tourne en 6 et 7elt)
J'ai monté aujourd'hui un Mini Mod 17T sur mon RC18T : ca envoie du tonnerre ! Les roues font du balooning si on accelere a fond vehicule en l'air.
Ca ne wheel pas comme un BL mais c'est deja tres bien : acceleration, demi tour et le RC18T fait trois tonneaux !
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Re: a quoi correspond les T des moteurs ?
merci pour ton temoignage , je vais chercher plus loin et commandé celui cirexasso a écrit :Salut,
J'ai monté aujourd'hui un Mini Mod 17T sur mon RC18T : ca envoie du tonnerre ! Les roues font du balooning si on accelere a fond vehicule en l'air.
Ca ne wheel pas comme un BL mais c'est deja tres bien : acceleration, demi tour et le RC18T fait trois tonneaux !
SInon je crois que pour le mini-t, j'avais lu que le Baja team orion marché bien aussi (moi je ne l'ai pas pris car limité à 6elt et je tourne en 6 et 7elt)
merci
re-salut rexasso
Alors ca y est minimod recu samedi ... ce fut long ...
alors rapport 12/60 car rien d autre en stock , tire trop court et je dirai 1.5 la vitesse d origine ... assez satisfait mais le mini T etant lege je vais monter en 15/60 (14/60 origine) afin de gagner en vitesse de pointe ...
Mais qu est ce que ca chauffe !!!!!!!!!!!!
tt a l heure je vais tester la rapport 12/58 tjrs par rapport au stock que j ai...
a bientot
Modifié en dernier par kenwood76 le dim. févr. 01, 2009 12:04 pm, modifié 1 fois.
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Re: a quoi correspond les T des moteurs ?
ok mais attention, le 17t doit mouliner, c'est ecrit sur la boite : d'origine le rc18t est en 14/60, il faut descendre en 12/60.
Sur un mini-t, faut voir le poids et le ratio de trans mais faudra tirer plus court
Sur un mini-t, faut voir le poids et le ratio de trans mais faudra tirer plus court
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Re: a quoi correspond les T des moteurs ?
ok deja en poid le mini T par sa transmission 4 X 2 est plus legé et tourne d origine en 13-60rexasso a écrit :ok mais attention, le 17t doit mouliner, c'est ecrit sur la boite : d'origine le rc18t est en 14/60, il faut descendre en 12/60.
Sur un mini-t, faut voir le poids et le ratio de trans mais faudra tirer plus court
pourrais tu me donner le diametre du moteur , l origine doit faire 24 mm
merci d avance
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Re: a quoi correspond les T des moteurs ?
Pratiquement la meme taille. Diametre 24mm, peut etre un poil plus long (1mm) mais meme pas sur : sur la doc il est ecrit pour le 19T : vous devez deplacer l'ESC vers l'avant en enlevant l'inter. Mais rien d'écrit pour le 17T.
Moi je ne peux pas te dire parce que comme l'ESC me prenait la tete a chaque fois que je voulais toucher au moteur, j'ai mis l'ESC à la place du recepteur et le recepteur sur le bras centrale mais à l'avant.
Moi je ne peux pas te dire parce que comme l'ESC me prenait la tete a chaque fois que je voulais toucher au moteur, j'ai mis l'ESC à la place du recepteur et le recepteur sur le bras centrale mais à l'avant.
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Re: a quoi correspond les T des moteurs ?
merci pour ttes ces reponses !!!!rexasso a écrit :Pratiquement la meme taille. Diametre 24mm, peut etre un poil plus long (1mm) mais meme pas sur : sur la doc il est ecrit pour le 19T : vous devez deplacer l'ESC vers l'avant en enlevant l'inter. Mais rien d'écrit pour le 17T.
Moi je ne peux pas te dire parce que comme l'ESC me prenait la tete a chaque fois que je voulais toucher au moteur, j'ai mis l'ESC à la place du recepteur et le recepteur sur le bras centrale mais à l'avant.
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