Quattro a écrit :Joli ce nouveau modèle. Je tiens tout de même à signaléer à ceux qui utilisent des thermiques que électrique ne signifie pas 'on' on roule 'off' on range.
Alors bien sûr je ne démone pas mes moulins à chaque sortie mais si je vais dans un terrain bien merdique je peux vous assurer que je démonte tout. Je passe mes moulins à l'alcool, désablage lubrification etc.
L'E-Savage ou l'E-Maxx ne sont pas des jouets. L'avenir c'est le BL va falloir s'y faire.
En revanche je trouve le prix un peut exorbitant en RTR. Si on achète un modèle Brushed on a ensuite le choix du moulin qu'on veux monter et au final ça revient moins cher.
Moins cher ? je ne pense pas car si tu veux changer le brushed en brushless il te faut changer le vario, le moteur investir dans un U bec ou une batterie sup de 6v ...
Le cout n'est pas dérisoire.
Et un brushless ca fait du bruit. Mon 600xl fait un bruit magnifique
, et déja une modification visible au niveau des boitier d'accus , l'aération a été revue a la hausse 
, quand au propiro je ne sais pas , je traine sur les forums US en ce moment pour chercher des infos et je suis tombé sur ces photos .
Sur la page d'accueil de BSRC ils annoncent cette vidéo depuis hier mais malheureusement je ne vois aucun lien apparaître 
!tres gros potentiel sur ce savage Bl !
