Slipper d'origine ou Robinson ??Forgefeu a écrit :Avec mon novak, j'avais le même problème, j'ai donc fait une pièce monobloc en alu pour supprimer le slipper.Quattro a écrit :Ca avance bien. petite question comment as tu fixé ta couranne y'a til un slipper ou t'es en direct ?
Je damnde ça car j'ai un pote qui posséde un HV4.5 et qui même en serrant à fond le slipper patine. Je lui ai conseillé de chnager le sgarnitures car les siennes doivent être marbrées suite à un coup de chaud.
Au final, je n'avais plus de problème et le moteur chauffait moins.
De plus c'est etonnant que le moteur chauffe moins sans slipper car ce dernier est la pour diminuer l'appel de couple au demarrage