E-revo oui mais la géométrie est-elle modifiable ?
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E-revo oui mais la géométrie est-elle modifiable ?
Salut à tous ,
Je suis entrain de regarder les emaxx et le e revo, et je me dis que le e revo tel qu'il est présenté est hyper bas. Alors en ce moment, je sais que la mode va au truggy mais je pense qu'il reste encore des gens comme moi qui veulent un mt pour faire du mt.
Je me demande donc si je ne devrais pas partir sur un emaxx que sur un e revo, à moins que la hauteur soit modifiable, j'attends là la réponse des experts ....
Seconde question les nouvelles transmissions sur les emaxx et e revo sont-elles vraiment résistantes au gros brushless présents sur le marché aujourd'hui?
Merci pour vos réponses .
A+
Je suis entrain de regarder les emaxx et le e revo, et je me dis que le e revo tel qu'il est présenté est hyper bas. Alors en ce moment, je sais que la mode va au truggy mais je pense qu'il reste encore des gens comme moi qui veulent un mt pour faire du mt.
Je me demande donc si je ne devrais pas partir sur un emaxx que sur un e revo, à moins que la hauteur soit modifiable, j'attends là la réponse des experts ....
Seconde question les nouvelles transmissions sur les emaxx et e revo sont-elles vraiment résistantes au gros brushless présents sur le marché aujourd'hui?
Merci pour vos réponses .
A+
Re: E-revo oui mais la géométrie est-elle modifiable ?
tu a vue le revo crawler de rico ? il est asser haut tu crois ? ^^
biensur que c'est modifiable !
pour la transmission du e-revo je pense pas qu'il y est de probleme, elle resiste tres bien au thermique !
biensur que c'est modifiable !
pour la transmission du e-revo je pense pas qu'il y est de probleme, elle resiste tres bien au thermique !
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Re: E-revo oui mais la géométrie est-elle modifiable ?
Biens sur que j'ai vu le revo de rico, mais je demandais si la conception du e revo était la même que le thermique ?
Merci pour l'info ;-) .
A+
Merci pour l'info ;-) .
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Re: E-revo oui mais la géométrie est-elle modifiable ?
a part la parti central du chassi, c'est les meme
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Re: E-revo oui mais la géométrie est-elle modifiable ?
Il y a un monde entre le thermique et l'electrique (ce que je veut dire par la c'est que si tu file une grosse acceleration en thermiquer et avec un brushless le brushless sera bien plus brutale bon après ca dépend de ta configue mais personnelement c'est ce que j'en pense)ben006 a écrit :tu a vue le revo crawler de rico ? il est asser haut tu crois ? ^^
biensur que c'est modifiable !
pour la transmission du e-revo je pense pas qu'il y est de probleme, elle resiste tres bien au thermique !
La puissance n'est rien sans la maitrise...
Le frein fillet tu connais?
Le frein fillet tu connais?
Re: E-revo oui mais la géométrie est-elle modifiable ?
et ? j'ai rarement vue des revo casser leur transmission meme avec des gros moteur ...lesk8teurdu68 a écrit :Il y a un monde entre le thermique et l'electrique (ce que je veut dire par la c'est que si tu file une grosse acceleration en thermiquer et avec un brushless le brushless sera bien plus brutale bon après ca dépend de ta configue mais personnelement c'est ce que j'en pense)ben006 a écrit :tu a vue le revo crawler de rico ? il est asser haut tu crois ? ^^
biensur que c'est modifiable !
pour la transmission du e-revo je pense pas qu'il y est de probleme, elle resiste tres bien au thermique !
Re: E-revo oui mais la géométrie est-elle modifiable ?
Je vais peut-être dire des bêtises mais en changeant les basculeurs tu obtiens plus de débattement...
Mon garage --------> http://www.newbeeloo.com/copp/index.php?cat=10078
Re: E-revo oui mais la géométrie est-elle modifiable ?
effectivement, il y a plusieur basculeur different pour adapter les suspension au terrain !beetlebiz a écrit :Je vais peut-être dire des bêtises mais en changeant les basculeurs tu obtiens plus de débattement...
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Re: E-revo oui mais la géométrie est-elle modifiable ?
Pour savoir que faire pour modifier la géométrie du E-revo..aller voir dans le forum revo...
En ce qui concerne la transmission du revo, il n'y a aucun souci, elle est très costaud...
@+
En ce qui concerne la transmission du revo, il n'y a aucun souci, elle est très costaud...
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emaxx hvmaxx 6.5 ===> vendu
en hélico : Gaui hurricane EP550 Vbar
en avion : topmodel kosmos, rc factory YAk 55
chargeur Icharger 208B
radio spektrum DX6i
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Re: E-revo oui mais la géométrie est-elle modifiable ?
il y a le pignon de marche arriere (celui en plastique) qui est + que fragile, et avec un gros moteur, le pignon d'entree de boite qui perde ces dents. un petit pignon robinson et c'est qu'un souvenir.ben006 a écrit :j'ai rarement vue des revo casser leur transmission meme avec des gros moteur ...
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Re: E-revo oui mais la géométrie est-elle modifiable ?
Merci pour vos lumières, mais mon choix ne se portera finalement pas sur un revo
Re: E-revo oui mais la géométrie est-elle modifiable ?
Salut que vas tu prendre ?
Il ne faut compter que sur soi-même. Et encore, pas beaucoup.
Xray XT8 / Picco P3 .28 Turbo
Losi Mini LST
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