Désolé de cette question peut être stupide, je débute, j'ai assemblé un petit engin dédié au trial avec une trans de stampede, et j'aimerai savoir si ce type de boite comporte un diff, et dans la positive comment le bloquer ?
D'avance merci, si vous aviez un lien ou quelques images pour illustrer les propos, cela serait fort sympathique
2ème question
J'ai une 48P standard ( je pense ) avec un pignon 19 T, j'attends egalement un moteur Integy 55T
Vers quoi dois-je me tourner pour remplacer le 48P pour evoluer en esperant avoir plus de couple ?
Merci
Voici ma trans :
