Il me l'a vendu avec quelques options (dont un réso TSAIS), mais surtout avec beaucoups de pièces détachées et d'accessoires pour un prix très très abordable (merci kenel)
Le voici, 3 heures après réception de la livraison
Je lui en est fait voir de toutes les couleurs sur un terrain de cross, il est très solide et ça marche du tonnerre !!!!
Mais après quelques pleins, j'ai eu un tout petit problème
Dégouté, je voulais le revendre.
Mais après avoir réfléchit longuement (5 min
) et en surffant sur le net, j'ai décidé d'investir sur un moteur neuf + quelques options supplémentaires :- 1 culasse chrome de marque NOVA RC
- 1 embrayage ventilé 3 points en aluminium de marque HPI
- 1 Cloche d’embrayage ventilée 14 dents de marque HPI CORRECTION : de marque K Factory
- 2 pack 5 éléments pour le récépteur
- 2 cages de différentiel en aluminium
- 2 cellules de différentiel de marque NOVA RC en aluminium chrome
- 2 couronnes de différentiels renforcées
- 4 Roues INTEGY + adaptateur hexa 23mm
- 1 filtre à air
- 2 Barres antiroulis (AV/AR), destinées au TNX TGM-02 - TGM03 (j'en ai pas trouvé pour le 5.2r).
J'ai réduit l'axe des amortos de 4 mm
Le voici une fois le rodage terminé (7 pleins dont 5 en statique et ventillé avec un... ventillateur - température moyenne de 74 °C)
Depuis ces photos, j'ai dû faire 3-4 litres et... nickel, ça marche du feu de dieu
