MTA de retour après bien des années

[slipKnot]

ok merci

[slipKnot]

première casse hier dans une session de jump une goupille de cardan de roue (qui entraine l'axe de roue) qui a pété net mais réparé avec des tiges de je ne sait quoi du meme diamètre et de la meme matière

[slipKnot]

aujourd'hui mon père ne voulant plus que je fasse d'ordi (je sait pas pourquoi...) j'ai éssayé de mettre le réso du goliath sur le mta avec le coude origine et donc lors de mes éssais j'ai du inveser la vis pour brancher la préssu (sa tombais bien le réso etait justement percé et bouché avec une vis de l'autre coté ^^)pour que la sortie d'échappement soit vers le bas . Mais un problème réstait (hormis la fixation (juste la tige a tordre comme il faut)) la durite de préssu a la sortie du réso touchait le carbu côté pointeau et comme je veux vendre le goliath je suis pas allé plus loin ^^

[slipKnot]

bon bin voilà aujourd'hui sur l'abbé achat de:
-direction en plastique complète (au cas ou ...)
-d'une cellule de diff en plastique(" " ")
et et et ....







-pare chocs arrière alu (pour faciliter le wheeling d'après se que j'ai entendu (enfin lu^^))

[MTAtiste]

Salut,

Pourquoi une direction en plastique de rechange, se sera ton servo qui claquera avant ta direction en plastique Autant prendre l'Option de suite

Sinon pourquoi une cellule de diff plastique de rechange ?

Et pour le pare-choc arrière ne alu pour faciliter le Wheel , je n'y croit pas trop

Romain

[slipKnot]

bin en fait si tu veux a 2.5€la direction plastique et pareil pour la cellule de diff (fdpout)on allais pas se priver et c'est aussi sur un conseil du vendeur

[slipKnot]

pour les pièces en rotation faut il les graisser ? (ex: le cardan qui va jusqu'à l'axe de roue, etc ...)

[patrick34]

Non car la poussiere va s'y accumuler et avoir un rôle abrasif!

[slipKnot]

quelques p'tit niouzes:

-clips de carrosserie violet (promodelisme)

-et et et .............


le plus important pour rouler


articulation de cardan de roue ^^

[slipKnot]

dites j'ai un pb :


la petite barre du cardan de roue (petite pièce en métal de 2/2.5 cm de long et 2.4 cm de diamètre se tire tout le temps et le pire c'est que la vis (allen et btr) qui la tient ne se déssère pas !


donc je ne vois pas se qui se passe, de plus c'est toujours la même roue (roue arrière gauche quand on est derrière roue arrière droite quand on est devant

[patrick34]

Salut, je vois pas bien de quelle pièce tu parles??

[The Dude]

pareil car avec les dim. que tu donnes

trouve la ref ca rendra les choses plus claires

[Squ@LL]

je croi qui parle de la goupille d'articulation de cardan type cvd, une seul solution dessere la vis et frein filet rouge et op roule ^^

[sebd27]

il faut serrer la vis sur le meplat de la goupille, sinon ça glisse

[slipKnot]

c'est se qu je fais de serrer la vis sur le plat mais sa se tire quand meme

[Squ@LL]

c'est se qu je fais de serrer la vis sur le plat mais sa se tire quand meme

frein filet rouge

[slipKnot]

je pensais une petite boule de soudure ^^

mais je sais pas si sa le ferais ^^


sinon où en trouver du frein filet rouge ?

[sebd27]

ouai et pour demonté le jour ou ta goupille casse?

[slipKnot]

bin un p'tit coup inverse ^^

[sebd27]