#Qu'est ce qu'un moteur brushless ??? [MAJ]

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Nicomaxx
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Message par Nicomaxx » lun. janv. 29, 2007 20:15 pm

Je connais pas plus que les autres donc pas besoin de dire que je me la pete :?
Donc c est pas besoin de dire que je me la pete a chaque fois que j en place une :roll:
Certe j aurais pt pas du repondre comme ca ....... mes propos on mal ete interpreter , c etais plus de l humour que du "jmelapete" :cool:

Pas besoin de peter un cable comme ca .... restons cool ;)

allez sans rencune et desoler ;)
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RôM
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Message par RôM » lun. janv. 29, 2007 20:41 pm

j'ai juste dit une seule fois que tu te la pète ;)

mais il faut bien comprendre que c'est pas la meilleure façon d'accueillir les nouveaux ;)

gonzo
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Message par gonzo » lun. janv. 29, 2007 20:46 pm

le brushless il faut y gouter pour voir de quoi c est capable...
moi je suis bluffer!
la puissance de la fee electricite...

Nicomaxx
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Message par Nicomaxx » lun. janv. 29, 2007 20:53 pm

C est vrai que c est bien :cool: !

Pencez vous qu a long terme , le brushless remplacera le brushed??
j espère bien ..... ;)
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TuNe
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Message par TuNe » lun. janv. 29, 2007 21:28 pm

Ne vous enflammez pas c'est bon :P

c'etait effectivement une question de newbie...

enfin malgré tout : merci pour vos reponses ;)

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Message par clem's 94 » mar. janv. 30, 2007 15:35 pm

Nicomaxx a écrit : Pencez vous qu a long terme , le brushless remplacera le brushed??
j espère bien ..... ;)
ben ouais c'est clair et meme il risque de remplacer le thermique dans les années a venir mais sa je ne l'espère pas car ce serait une grande page de tourné dans le monde du modélisme mais j'en ai bien peur :cry:

gonzo
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Message par gonzo » mar. janv. 30, 2007 16:05 pm

j ai bosser dans une petite boite qui fesait des petite voiture de golf!
et j ai du en conduire des milier en 6 mois chez euh!
et y avait deux modele:
-tres peut de thermique mais c etais mous!
-et les electriques un brushless!un gros bien coupleux!
et ben j avais une grosse preference pour les electrique!un regal!
moi je pense que l electrique remplaceras le thermique!mais la consommation c est toujours pas ca...

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Message par benjidu69 » ven. mars 23, 2007 23:12 pm

Salut
bravo pour ton post NICOMAXX
moi je voudrais passer mon mta4 en brushless d'ici peu et j'ai un budget assez limité du genre 150/200 € max pour le moteur + vario et vous me proposez quoi comme marque ? sachant que je fais très peu voir jamais de trial, beaucoup de piste style terrain de cross, boss et j'aime bien les pointes. Pour le moment j'ai le mta4 S.21 et en passant en brushless j'aimerais avoir environ la même puissance donc ni trop ni pas assez quoi.

Vous me proposez quoi ????
merci

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Message par Nicomaxx » ven. mars 23, 2007 23:50 pm

Ben pour 150 euro ou 200 euros tu peux prendre un contro warrior/faigeo ; warrior/lecher ; mamba maxx/faigeo 7xl

tu peux aller voir par ici pour comparer les prix/perf
http://www.rc-monster.com/categories.php?cat=9

voila
;)
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RôM
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Message par RôM » sam. mars 24, 2007 8:47 am

euh.... un 9920 fait déjà 137€ et un feigao xl fait 68€ sans port ni douanes..... ça risque d'être très juste pour rester dans ton budget de 200€ :?

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Message par benjidu69 » sam. mars 24, 2007 8:47 am

Salut
merci beaucoup
Est-ce que le capteur est indispensable pour mon utilisation ?
X,S,XL ce sont les tailles des moteurs ?
encore merci

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Message par RôM » sam. mars 24, 2007 8:55 am

capteur "obligatoire" uniquement pour le trial ;)

effectivement, c'est la taille du moteur, alors pour toi, L ou XL vu le poids du machin

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Message par benjidu69 » sam. mars 24, 2007 9:17 am

Ok
donc pour mon utilisation je peux prendre un faigeo XL plus un controleur et c'est bon ?

merci

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Message par RôM » sam. mars 24, 2007 9:24 am

oui, mais faut faire gaffe à l'intensité max que peut tirer ton moteur pour dimensionner ton variateur ;)

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Message par Wilfried27 » sam. mars 24, 2007 16:20 pm

Et aussi le nombre d'éléments qu'il compte mettre, car les XL il faut plus d'élément que la série L :)

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Message par benjidu69 » jeu. mars 29, 2007 18:11 pm

Salut
merci pour l'aide
je vais tourner en 12 éléments ;)
Je pense prendre le feigao 8Xl ; est-ce u'il convient ?
merci

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Message par Squ@LL » jeu. sept. 20, 2007 21:52 pm

euh j aimerai revenir sur ce que tu dit sur le moteur asynchrone.

on l appelle ainsi parceque le champ magnétique qui est dans le stator ne tourne pas a la même vitesse que le rotor :

pour un moteur triphasé a 2 pôles la vitesse du champ magnétique est d environ 3000 tr/min et la vitesse du du rotor environ 2900 - 2800 tr/min

apres on a les 4 pôles a 1500 tr/min

(60x50) / nbre de paire de pôle

;) voila

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Message par Nicomaxx » jeu. sept. 20, 2007 22:37 pm

Merci pour la présition , mais le but de ce post n est pas de rentrer dans les detail , car ce n'est pas un post qu'il faudrait mais un livre de 3000 pages :lol:
Cela n'avance en rien a l'explication de base d un moteur asynchrone.
J ai eu du mal a comprendre , alors le pauvre debutant qui commence n y comprendra pas une pige :?

Désoler si je suis un peu brutale , mais à chaque fois on essaye de rentrer dans les details , et ce n'etait absolument pas le but de ce post. Je voulais simplement faire un post pour expliquer le BA B.A. du moteur BL. Pour ce qui est de rentrer dans les details je laisse la place au nombreuses personnes largement plus compétentes que moi . Je souhaite que ce post reste simple , clair et à la porter du débutant ;)

voila , milles merci à tous et si quelqu un souhaite approfondire le sujet , il y a aucun problème , mais pour ce qui est de ce petit tuto , je pense qu il doit rester comme il est .

MAJ , article par JUJU ;)
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Modifié en dernier par Nicomaxx le lun. oct. 08, 2007 20:36 pm, modifié 1 fois.
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Message par Squ@LL » lun. oct. 08, 2007 19:59 pm

désolé ^^ je comprend...

c'était juste pour completer ce post deja tres bien fait ^^

ps : ta oublier le moteur pas a pas :lol: :lol:
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Re: #Qu'est ce qu'un moteur brushless ??? [MAJ]

Message par tutout » mar. avr. 22, 2008 20:59 pm

merci beaucoupo nicomaxx pour tes explications sur cette technologie.

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