LRM by Squ@LL version 3.0 --> V4 en image page 26
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- Messages : 1704
- Enregistré le : mer. févr. 28, 2007 11:18 am
- Localisation : Arcueil 94 / Morillon 74
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LRM by Squ@LL version 3.0 --> V4 en image page 26
Salut voici mon petit mta, sa vie, son histoire et tout le tralala...
Les options et modifications:
Carrosserie :
- carrosserie crowd pleazer 2.0
- aileron proline (noir et blanc)
- support d'aileron new era
- support d'aileron mugen mbx 5 T
Motorisation :
- Lrp Z 28 spec 3
- Embrayage : masselotes alu mugen avec ressort de 1mm
-Cloche de 17 dents
- coude a 90°
- réso RB EFRA 63
- réso Mielke très gros volume double sortie
- coude in-line Rd logic du lst
Châssis :
- Disque frein ventilé option thunder tiger ref PD1771
- arceau new era
- triangles RPM noirs
- boite du s 50
- Kit FOC
- tour d'amortisseur alu New era
- pack de vis en acier inox new era
- Biellettes Lunsford
- sauve servo alu Thunder Tiger
- support moteur nova
- protège servo de direction new era
Trains roulants :
- pneus proline Moab Série 40
- jantes proline Bed Lock série 40
- badland série MT
- jante proline Max 1/2 offset
- hexa 23 mm
- porte fusée alu bleu new era
Amortissement :
- Bouchon et corp d'amortisseur alu bleu thunder tiger
- 8 ressorts rouges
- 4 ressorts cuivres
- power stroke proline avec ressorts blanc/gris 400-500 /450-550
- Barres anti roulis GPM
Electronique :
- un servo Hitec 5955 TG
- 3 pm 2,4 Ghz
D'autre option a suivre quand les finances seront là
voila et ma config actuel c'est :
de la 50 000 dans le diff avant
de la 10 000 dans le diff arrière.
des videos !
http://www.dailymotion.com/Squayen/video/2926173
http://www.dailymotion.com/group/3549/video/7316258
http://www.dailymotion.com/group/3549/video/8914809
http://www.dailymotion.com/group/3549/v ... quall_auto
L'histoire:
Eh bien voila, je viens de rentré dans la cour des grands, je passe du 1/10 (ssk) au 1/8 (Mta4 S28)
Je vous raconte l'histoire ....
Il était une fois un garçon qui voulait un beau Mta 4, mais qui n'avait pas l'occasion de l'avoir. Mais en ce jour du 1er avril, son papa l'enmena au salon du modélisme...
Sur le stande de Thunder Tiger, le petit squall ne tenait plus, il vit le mta S50 ce qui lui mis l'eau à la bouche...
Allant de stand en stand, le petit squall découvrit le mta4 S28 en vente... il tomba littéralement amoureux....
Après une petit paiment effectué par papa mais que le petit squall va en intégralité remboursé ( lol ), il repart tout content avec son mta sous le bras.
Voila pour la petite histoire.
Évolutions du monstre
Au début :
Photos de famille :p
C'est fou comme il est gros ou alors le ssk est petit XD
Puis ensuite avec les bead lock
Puis la dernière version (qui n'est plu la dernière version ^^)
Puis la version avec les power strokes
Avec la nouvelle caro et culasse nova
C'est une super machine dont je suis très content
Les options et modifications:
Carrosserie :
- carrosserie crowd pleazer 2.0
- aileron proline (noir et blanc)
- support d'aileron new era
- support d'aileron mugen mbx 5 T
Motorisation :
- Lrp Z 28 spec 3
- Embrayage : masselotes alu mugen avec ressort de 1mm
-Cloche de 17 dents
- coude a 90°
- réso RB EFRA 63
- réso Mielke très gros volume double sortie
- coude in-line Rd logic du lst
Châssis :
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- Kit FOC
- tour d'amortisseur alu New era
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- Biellettes Lunsford
- sauve servo alu Thunder Tiger
- support moteur nova
- protège servo de direction new era
Trains roulants :
- pneus proline Moab Série 40
- jantes proline Bed Lock série 40
- badland série MT
- jante proline Max 1/2 offset
- hexa 23 mm
- porte fusée alu bleu new era
Amortissement :
- Bouchon et corp d'amortisseur alu bleu thunder tiger
- 8 ressorts rouges
- 4 ressorts cuivres
- power stroke proline avec ressorts blanc/gris 400-500 /450-550
- Barres anti roulis GPM
Electronique :
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Eh bien voila, je viens de rentré dans la cour des grands, je passe du 1/10 (ssk) au 1/8 (Mta4 S28)
Je vous raconte l'histoire ....
Il était une fois un garçon qui voulait un beau Mta 4, mais qui n'avait pas l'occasion de l'avoir. Mais en ce jour du 1er avril, son papa l'enmena au salon du modélisme...
Sur le stande de Thunder Tiger, le petit squall ne tenait plus, il vit le mta S50 ce qui lui mis l'eau à la bouche...
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Après une petit paiment effectué par papa mais que le petit squall va en intégralité remboursé ( lol ), il repart tout content avec son mta sous le bras.
Voila pour la petite histoire.
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C'est fou comme il est gros ou alors le ssk est petit XD
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C'est une super machine dont je suis très content
Modifié en dernier par Squ@LL le mar. mai 08, 2012 12:00 pm, modifié 62 fois.
Mta-4 LRM powered by lrp Z28R spec.3
Losi 8ight powered by Hacker B50 7XL/4S/MMM v3
Propriétaire powered by conneries !!
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ouai lol faut dire ca fait bien 1 an que je me tatte entre mta, sav, ou revo et j ai choisi le mta ^^
PS: cela n a rien a voir mais je n arrive pas a metre mon image a 2ko pour avoir mon image perso :s qq1 peu m aider svp?
je voudrai metre celle la :
PS: cela n a rien a voir mais je n arrive pas a metre mon image a 2ko pour avoir mon image perso :s qq1 peu m aider svp?
je voudrai metre celle la :
Modifié en dernier par Squ@LL le dim. avr. 01, 2007 22:29 pm, modifié 2 fois.
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rentre ce lien dans ton profil avatar , ca devrait aller
http://img504.imageshack.us/img504/1372/mtauf1bt3.jpg
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Euh j'ai découvert en verrifiant mes visses que la tête de l'une des visses a 6 pans qui tien le parchoc avant a la tête un peu arrondie, la clé tourne dans le vide dedans quelqu un aurait il une idee, pour la retirer ?
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