J'ai décidé de faire un check up cmplet du LST et de ses nouvelles options, pour faire le point avant l'extrem du 1er avril et la deuxième manche des MCT fin avril.
Petit rappel :
En plus de toutes les options qui étaient déjas sur la machine, j'ai rajouté récement
-L'ensemble chassi carbone
-Les 6 cardans MIP
-Turbo slita (deux masselotes teflons)
-Arceau New Era
Le slita n'a qu'environ 1.5 litres, mais il n'y a aucune trace d'usure
L'arceau Newera est aussi solide que le Race face tout en étant plus lourd
, mais il est indispensable pour monter un embrayage Fioroni turbo slita.Sinon j'ai quand même réussi a péter un cardan MIP réputé incassable (c'était mal me connaitre
)Quand au chassi qui a environ 4 litres il n'y a que le skid arrière qui a souffert !!!!!
Il faut dire aussi que l'on tourne pour l'instant essentiellement sur des pistes BMX, car notre piste est inpraticable depuit la fin de l'année a cause de la flotte. Et c'est vrais que les piste BMX sont relativements cassantes
Même les petite pièce qui sont situé au extremitées du chassi et qui renferme les diff n'ons rien du tout, alors que ces mêmes pièces en alu d'origine "travaille beaucoup"
Je parle de cette pièce la
J'avais aussi il y a trés peu de temp acheté un aileron losi avec son support.
Bon.........................je déconseille d'en acheter
, il est beaucoup trop bas a mon gout et surtout pas assé solide.Le mien a tenu un demi journée
J'ai trés vite réinstallé mon montage perso :
-Un support mugen + un aileron proline
Le support d'aileron est fixé sur un suport d'amorto de savage (ca va nikel) qui est lui même fixé sur le suport d'amorto du LST et maintenu par un morceau de skid en plastique du savage !!!!!!!!!!!!!
Je ne sais pas si c'est trés clair pour tout le monde............................mais moi je me comprend
Se système n'est peut etre pas aussi propre et beau que celui d'origine..................mais il a fait ses preuves
Et pour finir je ne sait pas comment vous nettoyez vos machines, mais moi j'utilise un bac a ultra son et je trouve ça EXTRA
Aprés un passage au bac.............................voila le résultat
Donc voila.....................a part un problème de cardan
R.A.S@+++Cyril
mais bon inévitable sauf en mettant une protection par dessus mais bon pas beaucoup d'interet...
et là samedi j'ai pété les deux dans l'après midi...
, si ce n'est pas la visserie c'est la chappe, ou la coupelle ou encore le bouchon.
)
