Marche arriere savage probleme de roue libre
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Marche arriere savage probleme de roue libre
salut a tous donc voila je viens de monter ma marche arriere et depuis la boite n'est plus libre comme avant et il y a de la resistance.
Si je sers a fond les vis pour fermer la boite , je ne peux plus actionner la courone pour faire tourner donc j'ai desserer un peu mais sa force toujours
est-ce normal???
merci et a++
Si je sers a fond les vis pour fermer la boite , je ne peux plus actionner la courone pour faire tourner donc j'ai desserer un peu mais sa force toujours
est-ce normal???
merci et a++
Modifié en dernier par pilous14 le mar. janv. 09, 2007 22:12 pm, modifié 1 fois.
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Re: MA probleme!!
Salut,pilous14 a écrit :salut a tous donc voila je viens de monter ma marche arriere et depuis la boite n'est plus libre comme avant et il y a de la resistance.
Si je sers a fond les vis pour fermer la boite , je ne peux plus actionner la courone pour faire tourner donc j'ai desserer un peu mais sa force toujours
est-ce normal???
merci et a++
verifie bien que le boitier de MA soit bien enfoncé dans le carter de boite , théoriquement pas de soucis a ce niveau.
Rico
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ba oué j'ai vérifié
mais sa force un maxx quand elle est monté et que je ve faire rouler le sav sans frein comme sa (a la main je le pousse) et ba sa freine un maxx ya plu de rou libre sé chiant
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c'est étonnant , mais pas simple a determiner a distance sans voire la boite , démonte la boite completement et refait le montage tranquille , a ce niveau ca ne doit pas forcé.pilous14 a écrit :ba oué j'ai vérifié
mais sa force un maxx quand elle est monté et que je ve faire rouler le sav sans frein comme sa (a la main je le pousse) et ba sa freine un maxx ya plu de rou libre sé chiant
Rico
Marche arriere savage probleme de roue libre
Bonjour
Il faud employer la méthode forte,petit coup de maillet en caoutchouc sur le module pour chasser l'air emprisonné derriére.
Il doit y avoir aucune résitance,quand tu fais tourner la roue dans les deux sens.
Il faud employer la méthode forte,petit coup de maillet en caoutchouc sur le module pour chasser l'air emprisonné derriére.
Il doit y avoir aucune résitance,quand tu fais tourner la roue dans les deux sens.
JMV en roue libre.
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