quel moteur pour un truggy

SCHTROUMPH43 · Message par **SCHTROUMPH43** » dim. déc. 03, 2006 2:39 am

bonjour j attends un msr t , et je sais pas quel moteur y mettre?

Message par **michael** » dim. déc. 03, 2006 11:10 am

un bon 3.5

R&B S7,os vspec,sts D21,etc..... t'as le choix

SCHTROUMPH43 · dim. déc. 03, 2006 12:56 pm

J ai un os vspec 21
mais mettre un 30 serait pas mieux ?

Zigzag · Message par **Zigzag** » dim. déc. 03, 2006 13:17 pm

j'ai un STS .28 à vendre sur les PA ...

pour le choix du moteur tout dépend de la piste où tu roules !!!

Le .21 est bien car économme, mais en appel le .28 envoie plus !!!!

A toi de voir !

Tu connais : http://truggy-france.editboard.com/view ... 6&start=15

Belgium1973 · Message par **Belgium1973** » lun. déc. 04, 2006 13:04 pm

un petit LRP Z28/Nosram RS28

et une cloche de 15-16...

youki69 · Message par **youki69** » dim. janv. 07, 2007 23:30 pm

bonjour!
Je suis en train de convertir mon mp 7.5 en truggy, et je me demandais si un .21 bon marché du type SH serait suffisant?
Quelle serait l'alternative puissance / prix? merci d'avance..

dowell · Message par **dowell** » dim. janv. 07, 2007 23:32 pm

truggy= un max de watts

Seek_n · Message par **Seek_n** » lun. janv. 08, 2007 13:45 pm

dowell a écrit :truggy= un max de watts

Un max de watt = incontrolable sur circuit ...

Message par **michael** » lun. janv. 08, 2007 13:48 pm

Message par **tartagueule** » lun. janv. 08, 2007 13:49 pm

mieux vaut un bon 3.5 souple avec beaucoup de pointe, juste mon avis

Message par **michael** » lun. janv. 08, 2007 14:02 pm

tartagueule a écrit :mieux vaut un bon 3.5 souple avec beaucoup de pointe, juste mon avis

c'est clair,en plus ca consomme moins et c'est plus facile au niveau pilotage

Message par **flyers6667** » lun. janv. 08, 2007 14:04 pm

J'avais un 928 sur le mien, c'était impossible.
juste avant j'avais un vieux S7World2 et ça marchait très très bien, donc, je confirme les dires précédents.
C6BB World3, OS, P5X ...

Zigzag · Message par **Zigzag** » lun. janv. 08, 2007 14:26 pm

yes +1 !!!!

Un Novarossi Plus 21-5T

actarrius · Message par **actarrius** » lun. janv. 08, 2007 15:47 pm

flyers6667 a écrit :J'avais un 928 sur le mien, c'était impossible.
juste avant j'avais un vieux S7World2 et ça marchait très très bien, donc, je confirme les dires précédents.
C6BB World3, OS, P5X ...

il y avait trop de couple sur le 928 ? c'est pas un moteur special truggy pourtant ?

Message par **tartagueule** » lun. janv. 08, 2007 15:52 pm

c'est ce que dit RB du moins

les watts c'est bien mais si tu perds toute l'adhérance en sortie de courbe parce qu'il yen a trop justement, ben ca sert à rien...

Zigzag · Message par **Zigzag** » lun. janv. 08, 2007 16:05 pm

actarrius a écrit :
flyers6667 a écrit :J'avais un 928 sur le mien, c'était impossible.
juste avant j'avais un vieux S7World2 et ça marchait très très bien, donc, je confirme les dires précédents.
C6BB World3, OS, P5X ...
il y avait trop de couple sur le 928 ? c'est pas un moteur special truggy pourtant ?

Pour avoir eu celui de Flyer je peux dire aussi que c'est une vrai turie

A mon gout, (partagé par certains à ce que je vois) est TROP violent !! Tu arraches tout avec !!! Ton Truggy est tout le temps en travers et tu ne t'amuses Absolument pas

Solution à mes yeux :

1/ rouler en 16%
2/ mettre une buse de 7 mm à la place de la 9 mm

Ca doit déjà aider ....

Pour moi pour le moment, le mieux que j'ai eu sur le X1 CRT, est le Novarossi P 21-5T, qui est une version amélioré du célébre P5X !!

Nous n'avons pas pu encore faire une confrontation entre l'OS V-Spec de Mika, le Novarossi 421 de Tyler et le mien ... Mais ça va venir !

Ce moteur est un .21 mais il a une large bande de puissance qui est exploitable et dosable !!

Je l'adore !!! Il est super stable, et en plus consomme la misére comparé à un .28 !!

Je lui ai fait une petite préparation, qui l'a encore amélioré

http://www.neobuggy.net/modules/newbb/v ... 74&start=0

actarrius · Message par **actarrius** » lun. janv. 08, 2007 16:16 pm

Zigzag a écrit :
actarrius a écrit :
flyers6667 a écrit :J'avais un 928 sur le mien, c'était impossible.
juste avant j'avais un vieux S7World2 et ça marchait très très bien, donc, je confirme les dires précédents.
C6BB World3, OS, P5X ...
il y avait trop de couple sur le 928 ? c'est pas un moteur special truggy pourtant ?
Pour avoir eu celui de Flyer je peux dire aussi que c'est une vrai turie

A mon gout, (partagé par certains à ce que je vois) est TROP violent !! Tu arraches tout avec !!! Ton Truggy est tout le temps en travers et tu ne t'amuses Absolument pas

Solution à mes yeux :

1/ rouler en 16%
2/ mettre une buse de 7 mm à la place de la 9 mm

Ca doit déjà aider ....

Pour moi pour le moment, le mieux que j'ai eu sur le X1 CRT, est le Novarossi P 21-5T, qui est une version amélioré du célébre P5X !!

Nous n'avons pas pu encore faire une confrontation entre l'OS V-Spec de Mika, le Novarossi 421 de Tyler et le mien ... Mais ça va venir !

Ce moteur est un .21 mais il a une large bande de puissance qui est exploitable et dosable !!

Je l'adore !!! Il est super stable, et en plus consomme la misére comparé à un .28 !!

Je lui ai fait une petite préparation, qui l'a encore amélioré

http://www.neobuggy.net/modules/newbb/v ... 74&start=0

le 928 il vaut mieu le mettre sur un MT alors!

youki69 · Message par **youki69** » lun. janv. 08, 2007 21:01 pm

Dans ce cas, existe-t il une solution en .21 "bon marché", car le sh 28 est à une centaine d'euros...

Un sh .21, un hyper?

Message par **michael** » lun. janv. 08, 2007 21:05 pm

prend un sts D21T
environ 140 euros fdpin

Message par **tartagueule** » lun. janv. 08, 2007 22:42 pm

+1

150€ pour le préparé

http://cgi.ebay.com/STS-2103-D21T-Buggy ... dZViewItem

110€ pour le normal

http://cgi.ebay.com/STS-D21B-21-Engine- ... dZViewItem