Je sais méme pas ou chercherAzO a écrit :Pas forcement je crois mais un brushless ne demande pas d'entretien tandis qu'un moteur normal si changé les brosse etc voila le peux que je sais Mais bon apres reste a voir si u tu trouve des moteur puissant normal
Mon MTA "dur à cuire" ...
Le plus dur à été fait, l'impossible est en cours, pour les miracles, prévoir un délai ... E-maxx(Droopy).
salut
J'ai moi meme commencé un prototype pour passer le mta en electrique !
Un moteur electrique standard n'ira pas plus vite que le s28 d'origine, il te faudra taper dans du brushless, style HV maxx, mais prepare tes economies car faut mini 400 à 500 euros
++
Vulcano
J'ai moi meme commencé un prototype pour passer le mta en electrique !
Un moteur electrique standard n'ira pas plus vite que le s28 d'origine, il te faudra taper dans du brushless, style HV maxx, mais prepare tes economies car faut mini 400 à 500 euros
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Allumez vos feux
Mon MTA S28 et Le B-MTA de mon fils
Le Nouveau Summit
Hélico Solo Kyosho (27g Seulement)
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Salut,
Si tu as le pot d'origine, pour ton moteur qui ratatouille voit un peu si ta durit de pressu est pas trop enfonçée dans l'échappement au point de toucher le fond et de se boucher. Il faut la rentrer sur environ 1cm.
Tu t'en rends compte en voyant des bulles d'huile remonter du pot vers le réservoir.
Si tu as le pot d'origine, pour ton moteur qui ratatouille voit un peu si ta durit de pressu est pas trop enfonçée dans l'échappement au point de toucher le fond et de se boucher. Il faut la rentrer sur environ 1cm.
Tu t'en rends compte en voyant des bulles d'huile remonter du pot vers le réservoir.
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Salut,
J'en avait vraiment marre que mon MT ne roule pas alors je l'ai déposé chez mon nouveau revendeur et demandé de le passer en électrique, il me l'a déconseillé et trouvé un ensemble coude+réso un peu plus "costaud" que l'origine en me prométtant de faire le rodage et les réglages ... reste à trouver un arceau et je vais attaquer le trial pur et dur.
J'en avait vraiment marre que mon MT ne roule pas alors je l'ai déposé chez mon nouveau revendeur et demandé de le passer en électrique, il me l'a déconseillé et trouvé un ensemble coude+réso un peu plus "costaud" que l'origine en me prométtant de faire le rodage et les réglages ... reste à trouver un arceau et je vais attaquer le trial pur et dur.
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Pourquoi il a cassé ?cams63 a écrit :un ensemble coude+réso un peu plus "costaud" que l'origine
tu n'as qu'a mettre le pot et le coude en option !
++
Vulcano
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MalheureusementVulcano a écrit :Pourquoi il a cassé ?cams63 a écrit :un ensemble coude+réso un peu plus "costaud" que l'origine
tu n'as qu'a mettre le pot et le coude en option !
++
Vulcano
Sérré lors d'une surchauffe
bientot mon nouveau moteur
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tu vas prendre quoi comme moteur??
si tu veu des exemple tu peu toujour aller ici
http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopic.php?t=26998
+1 pour le coude et reso option le prix n'est pas excessif et c'est de la bonne qualité
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+1 pour le coude et reso option le prix n'est pas excessif et c'est de la bonne qualité
Salut,
Voilà des news, cet espéce de co**ard de revendeur m'avait promis de réparer mon MTA pour ce week end et il l'a foutu dans un coin sans s'en occuper alors qu'il à toutes les piéces et du temp libre ...
Bref j'ai récupéré mon MT hier aprés l'avoir bien pourri et j'ai fait un rapide calcul des dégats à revoir, J'ai trouvé plus rentable aprés avoir comparé les prix d'en commander un tout neuf au bazard (449 euros) et de garder celui-ci pour la piéce car on arrive à casser assez souvent et les piéces détachées ne sont pas données, j'ai récupéré aussi les servos pour éssayer de les monter sur mon Hobao hyper 7 qui est aussi neuf.
Domage mais au moin je pourrais enfin rouler en MTA, quel bonheur
Voilà des news, cet espéce de co**ard de revendeur m'avait promis de réparer mon MTA pour ce week end et il l'a foutu dans un coin sans s'en occuper alors qu'il à toutes les piéces et du temp libre ...
Bref j'ai récupéré mon MT hier aprés l'avoir bien pourri et j'ai fait un rapide calcul des dégats à revoir, J'ai trouvé plus rentable aprés avoir comparé les prix d'en commander un tout neuf au bazard (449 euros) et de garder celui-ci pour la piéce car on arrive à casser assez souvent et les piéces détachées ne sont pas données, j'ai récupéré aussi les servos pour éssayer de les monter sur mon Hobao hyper 7 qui est aussi neuf.
Domage mais au moin je pourrais enfin rouler en MTA, quel bonheur
Le plus dur à été fait, l'impossible est en cours, pour les miracles, prévoir un délai ... E-maxx(Droopy).
Hop, démarré et rodé, il tourne un peu comme une patate mais ne chauffe pas trop, je suis passé aux réglages de base et j'ai mis le silencieux sur le coté avec la supression de la bavette gauche, ça va pas trop mal mais je galére à trouver un ralenti correct, j'ai presque l'impression de m'ennuyer sans pannes ...
Il est un peu gras pour l'instant mais je préfére attendre qu'il se libére avant de le tirer un peu plus
Il fait déjà de trés beaux weelings ...
Il est un peu gras pour l'instant mais je préfére attendre qu'il se libére avant de le tirer un peu plus
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Désolé mais je vais devoir vous quitter, je pars pour la RP ... j'ai gardé mon premier MTA pour les piéces et j'en avait racheter un deuxiéme pour pouvoir rouler mais il ne suivront pas dans le déménagement malheureusement
Je vend donc les deux 200 euros dans la rubrique annonces
Merci de votre acceuil
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