MaximumMT

salut a tous

j'ouvre un poste pour parler et poser des questions sur mon flux !!!
a savoir je l'ai acheter d'occase !!! très propre ...
j'ai pas de photos sous le coude de toute façon c'est un flux d'origine a part la carro, mais ca c'est dans un autre poste

ici : http://www.maximummt.com/carrosseries-r ... 54537.html

je tourne en 2s1p 5000 mah 40c 7.4v .... 25 min environ !!!

ma gentille femme voulant me faire plaisir m'a acheté une paire d'orion 11.1v 3800 mah 45C ........................... (d'occasion)
mais vu que j'ai un flux 2350 .... je peut pas m'en servir ... vous confirmez ?

si je tente je risque quoi ( question a 100 balles) ..... ???
( je sais pas si je regrette pas mon brushless de mon époque et mes nimh a souder looooool )

voila pour l'instant c'est un peu tout ... si j'ai pas trop de frein ... j'ai réglé mon slipper j'attend de voir ... sinon pas trop envie de passer par la case "castle link" même si je pense que ça contribuerai a l'amélioration du freinage

n'hésitez pas a répondre !!!! merci ...

fred

dommage, je peu pas te répondre, le Savage n'est pas mon MT de prédilection

Pas de soucis (merci quand meme) de toute façon il y a marqué pas de 6s donc pas de 6s ...
J aurais juste voulu comprendre !!! De plus je tombe sur des vidéos ou les mecs sont en 6s .... (avec le 2350) ...


Par contre le forum est vraiment devenu "un forum fantôme" je ne croyais pas a ce point la !!!! C est bien dommage !!!!

Me 2350 tourne ne supporterais pas la puissance en 6S.

le moteur est moins puissant que le 2200 (moteur moins gros..1512 et non 1515 (ref taille a voir chez neu))

SI tu passe en 6S, tu risque de faire surchauffer et cramer le moteur...mais si tu veux vraiment essayer, enleve plusieurs dents sur le pignon moteur

Merci Jerome , pour tes réponses !!! Ca explique donc les vidéos en 6s...
Quand tu dis que le 2200 est plus puissant c est au niveau du couple ? Mon 2350 en 2s ne fait pas de back Flip a l accélération mais envoie sévère !!!! Et je pense largement suffisant !!!
L esc du 2350 est le même que le 2200 ? Si un jour mon moteur crame pourquoi ne pas le changer par un 2200 .....

Mon retour au rc est bien plus compliqué que prévue !!!!
Et dire que j était l un des 1er a passer mon emaxx en brushless que c est loin tout Ca !!!!

plus puissant avec moins de kv...donc oui plus puissant niveau couple

le 2200 est un neu 1515 a la base..prévu pour les monster, le 2350 est un neu 1512, plus légr, moins puissant, prévu pour les TT.

sur les combo de flux, l'ESC est le m^me entre le 2200 et le 2350, le mamba monster max de chez castle création. (hpi ne font rien a eux de ce point de vu.)

pour moi le 220 est pas le meilleur choix pour un monster...mais plutot celui le 1518 1800kv ou m^me le 1520 1600kv en 5 ou 6S. (moins de kv, plus de couple, plus controlable et aussi puissant.)


le seul hic..c'est qu'il ne sont plus produits ces deux là...a voir si on en trouve encore.

pim33 a écrit : Et dire que j était l un des 1er a passer mon emaxx en brushless que c est loin tout Ca !!!!

on perd vite hein

........... ........ Trop vite ....celui la je vais me contenté de le faire rouler et de lui faire des carros !!!!! Et Ca sera déjà pas mal !!!!

Ca fait pas mal de temp aussi que mon maxx a été passé en BL...ça a bien progressé aussi depuis..

entre un HVmaxx et le MMM, y'a pas photo sur tout les point

jerome.nimo a écrit :Ca fait pas mal de temp aussi que mon maxx a été passé en BL...ça a bien progressé aussi depuis..

entre un HVmaxx et le MMM, y'a pas photo sur tout les point

tu m'étonne

Salut

Juste pour te dire si tu le fait fonctionné en 2 x 3s c' est l' esc q-base qui vas faire pffffff avec la fumé qui vas avec pas le moteur

gicab a écrit :Salut

Juste pour te dire si tu le fait fonctionné en 2 x 3s c' est l' esc q-base qui vas faire pffffff avec la fumé qui vas avec pas le moteur

cool

gicab a écrit :Salut

Juste pour te dire si tu le fait fonctionné en 2 x 3s c' est l' esc q-base qui vas faire pffffff avec la fumé qui vas avec pas le moteur

ça dépend du moteur

et en l'occurence avec le 2350 kv.. c'est plus le moteur qui va avoir mal

et au passage... en 6S l'ESC souffre moins, vu que la conso baisse. Et justement c'est la conso qui fait cramer

Gros malin c' est surtout l' esc q-base du flux 2350 qui prend pas plus que 4s le flux Hp lui prend 6s

en gros .... on reste en 2s et c'est largement suffisant

bon sinon 3 eme sortie .... un amorto en vrac ..... c'est que ça saute comme petite machine

donc petite commande..... "kit de réparation amorto" je sent que ça pétera souvent, a voir pour un plus grand investissement dans de vrai amortisseur plus tard !!! car ca coute un bras ,
du coup j'en ai profiter pour me prendre les triangles rpm et skid ... et 2/3 babioles !!!! en attendant

sinon très content du bestio ....

il faut que je me motiv a peindre ma carro gto ........ mais pas trop d'inspiration en ce moment .......

gicab a écrit :Gros malin c' est surtout l' esc q-base du flux 2350 qui prend pas plus que 4s le flux Hp lui prend 6s

roh le con

j'ai confondu avec le 2650 (j'avais pas suivi le nouveaux enssemble...)

bon de news de mon flux !!! apres une petite hésitation entre le garder et l'echanger contre un e-revo vxl ... et vu les propositions faite !!! genre noel en avance !!!!

je me suis commander des triangles rpm , quelques pieces d'origines au cas ou , jantes pleines hpi , pneu hpi bonz .... le fameux castle link ( pas pu encore essayer ma config !!! il fait trop beau en ce moment et une carro cox (j'adore avoir plein de carro !!!! )

des photos bientôt .... mais bon ca reste un savage avec des triangles rpm ....... bleu !!!!

voila plutôt content du monstre même si je le trouve un peu trop gros !!!! ( je roule en bécane et vélo toute l'année )

photos pour la rigolade :

avant :



après :





avant :


apres :




et un commencal absolut sx (en street) pour aller bosser !!! mais pas de photos !!!

la moto et le vélo, c'est du fait maison? tu les a transformé toi même?

oui oui !!! Avec ma copine la meuleuse !!!
Juste le verni de la moto fait par un peintre pro !!!
Sur la moto grosse modif ( carbu , arbre a cam ect ...) j ai d autrse photos si ça intéresse quelqu un !!!

pim33 a écrit : oui oui !!! Avec ma copine la meuleuse !!!
Juste le verni de la moto fait par un peintre pro !!!
Sur la moto grosse modif ( carbu , arbre a cam ect ...) j ai d autrse photos si ça intéresse quelqu un !!!

Wouaaaou!!! j'aime aussi beaucoup le vélo