MaximumMT

Voila je me rends compte que je n'avais pas encore présenté "mon gros engin"

Alors je vous le dévoile !

donc le voila comme il était après quelques mois , peux de modif , juste des jantes 1/2 offset, une carro proline slipstream taillée façon course baja , et un brushed 775 titan






et le voila apres les dernières transfo :


au programme :
ESC castle mamba monster
Moteur leopard 2150 KV
Bras de suspension sup/inf avants Rpm noir
Conversion de bras de suspension arrière True track rpm
Skid Rpm
Jantes Traxxas geode 3.8 1/2 offset
Pneus Traxxas Talon 3.8
Cardans renforcés traxxas pour les 4 roues
Cardans de transmission central Rc best
Amortisseurs alu Rc best












Voila , les prochaines modifs seront juste des shock tower alu pour la solidité le look et les possibilitées de réglages et un nouvelle carro pacque celle la a subit pas mal de sévices depuis que je suis passé en BL .

petite mise a jour qui s'imposait avec l'arrivée des beaux jours ....

au programme :

-pneus proline badlands 3.8
-fusées alu
-shock tower alu
-biellettes de direction renforcées
-amortisseurs integy avec ressorts soft







une petite vidéo de l'engin en action :

https://www.youtube.com/watch?v=984OLItYj74





et voila la tronche du bulkhead arrière après quelques séances de jump



les prochaines pièces qui vont arrivées sont donc des bulkheads alu et une rollcage en acier plus diverse petites babiolles pour renforcer tout ça .
Je me tate a remplacer les shock tower en alu par des rpm pour que cela ne soit pas trop rigide pour les grosses réceptions violentes.
Sinon avec un combo bulk+ shock tower alu j'ai un peu peur que cela casse au niveau des fixations des bulk sur le chassis.

Je mettrais quelques photo dès que j'aurai réceptionner et monter tout cela !

Effectivement avec des shock tower en alu les bulkhead ne dure pas longtemps (surtout que meme d'origine il casse souvent)!!

Moi je suis entrain d'installer des Bulkhead en aluminium Golden Horizon!!

ouaip je pense que je vais faire pareil , commander des shock tower rpm ( tant pis pour le peu de réglages possible ) et des bulkhead alu , j'utiliserai les shock tower alu que pour faire beau sur les photo c'est tout

kalbar a écrit :ouaip je pense que je vais faire pareil , commander des shock tower rpm ( tant pis pour le peu de réglages possible ) et des bulkhead alu , j'utiliserai les shock tower alu que pour faire beau sur les photo c'est tout

Comme ca tu as de bulkhead qui vont resister a presque tout et tu demeure avec une pieces fusible en mettant des shock tower en plastique...j'ai meme pas reussi a casser un shock tower encore tres surpris de la qualite du produit!

n'oubliez pas qu'il faut garder des pièces fusible

soyann a écrit :n'oubliez pas qu'il faut garder des pièces fusible

j'sais bien mais j'ai développé une addiction a l'alu anodisé et au chrome

soyann a écrit :n'oubliez pas qu'il faut garder des pièces fusible

oui ! la les amortos vont bien prendre ! surtout des intégy jte donne 3 gros sauts avant de plier ou même arracher un amortos

P-FSav26 a écrit :

soyann a écrit :n'oubliez pas qu'il faut garder des pièces fusible

oui ! la les amortos vont bien prendre ! surtout des intégy jte donne 3 gros sauts avant de plier ou même arracher un amortos

pas grave j'en ai d'autres en stock bien plus costauds j'ai eux ceux la en récupérant un lot de pièces a un très bon prix d'un particulier sur ebay , et je les ai justement mis pour voir si la légende des integy moisi est vrai... mais honnetement pour l'instant il a déja subi de gros gros saut avec réception dans tous les sens , et ils tiennent bon ^^

petite update purement esthetique en attendant mes pièces ....

carrosserie Jconcept illuzion BajR de slash et jantes proline desperado 1/2 offset








j'y suis allé a l'aveugle car je n'avais trouvé que peu de photos de gens ayants tenté l'experience de cette carro (prévue pour un slash 1/10 donc ...) mais je suis assez satisfait du résultat !

J'aime vraiment le look que ca lui donne!!!

Moi j'ai peter mon 2ieme differentielle en 1 ans aujourd'hui...........le probleme c'est que d'origine les differentielle on beaucoup de lousse.Je sais qu'on peut remedier a la situation avec des rondelles mais je ne trouve rien qui me dit precisement quoi mettre.Au moin j'ai fait un differentiel neuf en stock!!

arf chiant pour le differentiel , perso j'en ai jamais claqué encore , ya que mes cardans qui explosent a tour de bras, les derniers que j'ai monté était les traxxas options renforcé et ils ont pas tenu plus de 3 run , faudra que je teste les "MIP" renforcés parce que c'est limite chiant de les péter aussi souvent.


sinon ma rollcage (27$ sur ebay) est enfin arrivée

j'sais pas si ca va changer quoi que ce soit niveau solidité mais j'adore la gueule que ca lui file au maxx , couplé avec la carro bajr de chez Jconcept et l'aileron proline ca déboite



la rollcage montée






et le tout remonté avec la carro Jconcept









Jsuis triste rien qu'a l'idée de la réduire en bouillie en 2/3 run a peine

Wow mechant beau look!!

SkidMan a écrit :Wow mechant beau look!!

+1 !!!

Salut,

belle bête, tu semble avoir tester pas mal de pneu et de jante.
je cherche des jantes truck en hexa de 17 qui me donnerais un max de largeur sur mon MT, aurais tu une idée de ce qui conviendrais le mieux?

merci

en restant dans les jantes taille standard comme celles d'origines n'importe quelle jante en offset 1/2 te filera de la largeur , les moins chere que j'ai eu étant les traxxas géode que j'ai sur les 1ères photos ,ne pas se faire avoir d'ailleurs les beadlock pour celles ci sont purement esthétiques et vendu a part donc pas indispensables .

tu peux occasionnellement tomber sur des jantes en offset 1 donc encore plus large comme celles ci qui sont en 14 par contre mais les adaptateurs d'hexa sont facilement trouvable pour cette taille :


http://www.ebay.com/itm/Tmaxx-Emaxx-Sav ... tem564967ab01

Sinon après pour encore plus de largeur tu prends la même chose mais en axial ou compatible série 40 , perso j'aime pas trop car je les trouves un peu trop volumineuse mais après chacun ses gouts.


Après niveau esthetique les pneus proline badlands affinent la roue la ou les traxxas talon sont top pour donner un look bien large a la bête , mais vu comments tractent les badlands , hormis quand je roule sur route je ne changerais mes badlands pour rien au monde

peux importe les jantes en fait du moment que tu a un offset 1/2 ou supérieur t'auras un look trapu certains modèles comme les proline depserado noir sur ma signature sont disponibles dans 2 offset d'ailleurs 1 et 1/2 faut juste faire gaffe a ce détail au moment de la commande.

Merci beaucoup pour ta réponse bien complète, je vais peut être voir pour un adaptateur 17 vers 14mm.
Si tu as un liens, je suis preneur.

bah d'origine sur mon maxx c'est ça qu'il y avait en 14 :



http://www.speed-rc.com/Hexagone-Roue-M ... -1.html#fp

je suis passé ensuite au 17 en achetant les moyeux de summit en alu bleu .

après je sais pas si ca a changé depuis et ou tu as eu le tien mais quand j'ai acheté le miens ya 2 ans d'origine c'était monté avec ceux la en 14

Salut,

Vraiment très très sympa ton maxx Une très bonne gueule je trouve

KiKiMaX a écrit :Salut,

Vraiment très très sympa ton maxx Une très bonne gueule je trouve

il y a pas photo la carro y fait beaucoup