SkidMan de retour!!!

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kalbar
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Re: SkidMan de retour!!!

Message par kalbar » dim. déc. 11, 2011 19:17 pm

vraiment cool ca pour l'hiver !

sinon tu tournes avec quoi comme pinion/couronne la ? je viens de monter mon esc mamba monster tout marche niquel et du coup j'en suis a la phase ou je cherche le meilleur rapport de transmission pour avoir un bon compromis torque/vitesse ^^
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SkidMan
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Re: SkidMan de retour!!!

Message par SkidMan » dim. déc. 11, 2011 20:49 pm

kalbar a écrit :vraiment cool ca pour l'hiver !

sinon tu tournes avec quoi comme pinion/couronne la ? je viens de monter mon esc mamba monster tout marche niquel et du coup j'en suis a la phase ou je cherche le meilleur rapport de transmission pour avoir un bon compromis torque/vitesse ^^
Je roule 22/64 ...ce qui me donne environ 72km/h en vitesse de pointe et du torque enormement(comme tu peut le voir sur le video).....je roule 2 pack d'accu 2s 40C 5000Mah Gen Aces!!....ya mon moteur qui vient chaud quand je le touche,juste a la limite d'etre deplaisant pour la main d'apres moi c'est correct puisque mamba conseille en bas de 200F (93 celcius).

Et j'ai refais des test apres midi et ca roule beaucoup mieux avec seulement 2 paddle a l'arriere et les pneu d'origine a l'avant mais monter du mauvais coter!!

Et je me suis intaller ca.....a noter que celle du milieu n'est pas la bonne....elle seras remplacer sous peu par celle qui va avec le nouveaux E-maxx (erreur de mon vendeur)

Avant
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Apres
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Re: SkidMan de retour!!!

Message par SkidMan » dim. déc. 11, 2011 21:39 pm

Voila le set-up hivernale!

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Re: SkidMan de retour!!!

Message par kalbar » sam. déc. 17, 2011 14:34 pm

en tout cas t'as bien fait de prendre les cardans renforcés traxxas , pacque suite a tes test j'ai décidé de monter une couronne de 62 et un pignon de 22 dans le miens , j'y ai branché une lipo en 4s dessus , j'ai roulé une petite dizaine de mn pour tester la vitesse et le torque et un des cardans arrière (mes "super " RC best donc) s'est déboité au niveau de la roue sous la puissance du monstre ... après démontage c'est une petite goupille en metal qui a laché. m'aura tenu 20 mn le cardans renforcé lol.

du coup j'en suis a commandé les même que les tiens finalement lol .
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Re: SkidMan de retour!!!

Message par SkidMan » sam. déc. 17, 2011 16:07 pm

kalbar a écrit :en tout cas t'as bien fait de prendre les cardans renforcés traxxas , pacque suite a tes test j'ai décidé de monter une couronne de 62 et un pignon de 22 dans le miens , j'y ai branché une lipo en 4s dessus , j'ai roulé une petite dizaine de mn pour tester la vitesse et le torque et un des cardans arrière (mes "super " RC best donc) s'est déboité au niveau de la roue sous la puissance du monstre ... après démontage c'est une petite goupille en metal qui a laché. m'aura tenu 20 mn le cardans renforcé lol.

du coup j'en suis a commandé les même que les tiens finalement lol .
Effectivement le torque du Mamba avec de bonne Lipo est fou!!As-tu verifier ta vitesse sur GPS?
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Re: SkidMan de retour!!!

Message par kalbar » sam. déc. 17, 2011 17:48 pm

non j'ai pas eu le temps en fait je venais de finir de tout monter et de charger la lipo , et comme je disais plus haut j'ai a peine eu le temps de faire que quelques allez/retours devant chez moi quand j'ai remarqué qu'il tirait a droite quand j'accelerais et que je me suis donc rendu compte après inspection que la tete arrondie d'un des cardans arrière était déboitée au niveau de la fusée et en la demontant j'ai vu que c'était une goupille comme celle qu'il ya au niveau des axe des jantes et qui maintenait la tige du cardan dans la partie qui sert d'axe pour mettre la roue qui avait cassé en 2.

la j'ai commandé les renforcés traxxas je devrais les avoir mardi ou mercredi au plus tard et je testerais avec mon gps et je filmerais un peu , une chose est sur c'est qu'il était BEAUCOUP :twisted: plus rapide qu'avec le pignon/couronne stock lol , a vue de nez j'aurai dis aux alentours de 75/80 et du torque comme il faut ( wheeling a la demande lol )
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Message par SkidMan » dim. déc. 18, 2011 3:16 am

kalbar a écrit :a vue de nez j'aurai dis aux alentours de 75/80 et du torque comme il faut ( wheeling a la demande lol )
Ca ressemble pas mal a moi...on a pas mal le meme setup apres tout!En passant j'avais dit 22/64 mais c'est 22/62!!

Depuis que j'ai installer mon mamba et quelque option sur mon E-Maxx je l'apprecie de plus en plus!! :twisted:
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Message par SkidMan » mer. déc. 28, 2011 19:52 pm

CVD Traxxas en commande!! (des diff au roue)

Et le projet carrosserie.....c'est un de mes amis qui en fait qui va la peindre moi je l'ai juste preparer!!

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Message par SkidMan » lun. janv. 09, 2012 0:04 am

En cette belle journee d'hiver Quebecois j'ai rouler le bolide un peu!!!

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http://www.youtube.com/watch?v=PdMftTiVeiM
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Message par soyann » lun. janv. 09, 2012 0:40 am

la mécanique doit en prendre plein les miches :D

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Re: SkidMan de retour!!!

Message par P-FSav26 » lun. janv. 09, 2012 0:57 am

nickel ! :twisted:

avec la go pro :cool:
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http://www.jeepmania.com

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Message par SkidMan » lun. janv. 09, 2012 1:14 am

soyann a écrit :la mécanique doit en prendre plein les miches :D
Non c'est pas si pire que ca......faut juste pas etamper le gaz a l'arret total.Je m;assure toujours que le truck a commancer a avancer avant de mettre les gaz au fond!!Moin dur comme ca!!
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Re: SkidMan de retour!!!

Message par Yenyen » lun. janv. 09, 2012 14:51 pm

Waouh ça envoit sévère sur la neige avec les Paddles ! :shock:
Belle machine ! ;)

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Re: SkidMan de retour!!!

Message par SkidMan » mar. janv. 10, 2012 0:35 am

Yenyen a écrit :Waouh ça envoit sévère sur la neige avec les Paddles ! :shock:
Belle machine ! ;)
Merci!!C'est vrai que ca garoche avec les paddles....j'ose pas imaginer si je serais en 6s a la place de 4s!!!
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Re: SkidMan de retour!!!

Message par Squ@LL » mar. janv. 10, 2012 10:28 am

Salut, sympa dans la neige :!:

Tu aurais une petite explication de comment tu as protégé ton électronique ?

Merci
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Re: SkidMan de retour!!!

Message par nitrous » mar. janv. 10, 2012 11:51 am

Squ@LL a écrit :Salut, sympa dans la neige :!:

Tu aurais une petite explication de comment tu as protégé ton électronique ?

Merci
+1.

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Message par SkidMan » mar. janv. 10, 2012 14:00 pm

Plasti-Dip sur le ESC!!Et un sac par dessus les composante (a noter que maintenant je ne recouvre plus le moteur pour aider a son refroidissement)Aucun trouble de temperature sur les composante!!


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Message par Squ@LL » mar. janv. 10, 2012 20:38 pm

Tu as beaucoup roulé avec le plasti-dip. On a un membre sur centrale maxx qui a cramer son mmm avec cette astuce :( mais bon il roulait carrément dans les flaques d'eau
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Message par nitrous » mar. janv. 10, 2012 20:53 pm

Squ@LL a écrit :Tu as beaucoup roulé avec le plasti-dip. On a un membre sur centrale maxx qui a cramer son mmm avec cette astuce :( mais bon il roulait carrément dans les flaques d'eau
c'est clair! et apres, c'est cuit pour la garantie.

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Message par SkidMan » mer. janv. 11, 2012 2:35 am

Squ@LL a écrit :Tu as beaucoup roulé avec le plasti-dip. On a un membre sur centrale maxx qui a cramer son mmm avec cette astuce :( mais bon il roulait carrément dans les flaques d'eau
Dans mon cas le plasti-dip n'est qu'une protection suplementaire!!Mon but n'est pas de me promener dans l'eau mais juste d'etre resistant a celle-ci.Si il a mis du plasti-dip sur ses ailettes de refroidissement ca aide pas non plus...J'ai facilement 10 pack(x2) de rouler organiser ainsi et aucun probleme!!Et pour ce qui est de la garantie mon kit a ete acheter a usager donc j'en ai pas vraiment besoin!
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