K1 Racing Gladiator

[flyers6667]

Trop cool il fonctione au gas oil !

"Powered by Gasoline Engine"

Yves, t'es bilingue (Français/Brioudois ??)

[Ultra]

Trop cool il fonctione au gas oil !

"Powered by Gasoline Engine"

Yves, t'es bilingue (Français/Brioudois ??)

Je plaisantais, tout le monde sait qu'un zenoah ca ne tourne pas au gas oil

[loulou61]

trop bon sur le coup ultra

[Ultra]

Bon alors ca vient, j'ai pas que ca à faire que d'attendre...



Photo datant de 2006 à Jakarta

Sortira t'il un jour ?

[GUI]

Il est annoncé pour juillet.

[Ultra]

avec module marche arrière !! excellent !! je le veux ! en espérant que le prix ne soit pas une folie je vais prier jour et nuit

[Rico]

Salut,

et bien c'est un monstre , c'est visible maintenant avec la photo , on dirait un gros Savage .

Rico

[Ultra]

Il est annoncé pour juillet.

Tu l'as trouvé où cette image ?

[Rico]

ca va meme dans l'eau , ca commence a me plaire

Rico


http://www.teamk1racing.com/k1/

[Ultra]

Très intéressant : marche arrière, boite 2 vitesses et 4 roues directrices tout ca en option, si c'est fiable va y avoir du monde intéressé. Je ne pensais qu'en déterrant ce post le projet aurait continué, à suivre !

[Rico]

Très intéressant : marche arrière, boite 2 vitesses et 4 roues directrices tout ca en option, si c'est fiable va y avoir du monde intéressé. Je ne pensais qu'en déterrant ce post le projet aurait continué, à suivre !

Fiable le maitre mot , mais justement avec ce genre de machine complexe , les faiblesses sont multipliées , a suivre donc ...


Rico

[GUI]

Tu l'as trouvé où cette image ?

Ici : http://www.5thscaleracing.com/vb/showthread.php?t=150

[eric 94]

salut pour ce qui ne l aurait pas vue voici des video:
http://www.teamk1racing.com/k1/index.ph ... 4&Itemid=6

a+

[olic888]

et seulement 9 kg???
en tout cas, belle engin!

[Ultra]

Tu l'as trouvé où cette image ?

Ici : http://www.5thscaleracing.com/vb/showthread.php?t=150

Merci il a l'air bien sympa ce forum en +

[hitman]

salut
vu sur leur cite

K1racing recherche un conducteur d'équipe pour piloter leur berline de sur-route du prototype 1/5 pour les mondes d'IFMAR septembre à 20 de Brisbane - le 30 septembre, 2007.

[Rico]

Salut,

comme beaucoup le sujet m'intéresse donc j'analyse la bête sous toutes les coutures , c'est vrai que le full alu c'est beau , l'architecture est vraiment pas mal , chassis , emplacement moteur , mais je me demande pourquoi en 2007 sur une machine de ce type un 4X4 qui doit pouvoir rouler dans les pires conditions a encore les tripes a l'air libre au niveau de la transmission , cloche couronnes , pignons de renvoie ,la chaine , bref pour moi cela reste un point bloquant pour ce type de voiture , pour une voiture de piste sur bitume ok , mais en tout terrain je trouve plus que limite ,alors a quand un MT 4X4 1/5 avec toute la transmission sous carter étanche

Rico

[Ultra]

Sûrement en option ?

[janvi]

Lu'
si la transmission est tout métallique, y a pas de ce prob. à faire, si un cailloux ce bloque, sa bloque, sa casse pas normalement.
A moins de se le prendre quand le moteur est a 15 000 tr/min m'enfin la, c'est vraiment pas de chance, parcequ'a cette vitesse, c'est derrière la bagnole qu'on les retrouve les méchant cailloux ^^

Enfin, j'ai jms encore vu quelqu'un péter par exemple sont pignon ou couronne de diff avec un cailloux sur les 4*2 conventionnel

[BOURINEUR]

RRRHHHAAAAAAA!!!!!!!!!!!!
je le veux moi aussi .
Trop beau, mais surement trop cher .
Autrement moi qui pense de plus en plus au 1/5 ou 1/6... .
Mais c'est vrai que du côté de la transmission, ça manque un peu de protection.

Eric