[TUTO] : la boite de vitesse du MTA4 / MGT

Dans cette section sont régroupés la crème des meilleurs posts du forum, à lire et relire ;)
pierreoberlin
Messages : 363
Enregistré le : mar. avr. 27, 2004 10:28 am
Localisation : Alsace: strasbourg.

Message par pierreoberlin »

C'est bon j'ai reussi à l'enlever (merci beltzer), j'ai du forcé comme un fou dessus :evil: :shock: :shock:, ils sont pas radin avec le frein filet chez thunder-tiger, par contre avec la graisse oui, ma boite n'est casi pas graissé.

Autre problème: samedi quand j'ai démonter, outre la vis de seconde qui était rester dans le carter (tous les pignons sont intactes) j'avais un bruit de "gling-gling", j'ai sécouer un peu, et là j'ai une bille qui tombe.

Quelq'un sait à quoi sert cette bille ?? ça ne pourrait venir d'un roulement (car elle pourrait venir d'un roulement vu la taille) :shock: :shock: :?:
A+++++++++++++

-pierre-
Vend/échange: piste 1/10 (tamya TG10 mk.1) rtr + un chassis, donc toutes les pièces en double, avec radio, accus, chargeurs: 50€ FDPI
http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopic.php?t=36940.
pierreoberlin
Messages : 363
Enregistré le : mar. avr. 27, 2004 10:28 am
Localisation : Alsace: strasbourg.

Message par pierreoberlin »

:idea: Enfait elle vient sous le ressort pour la vis de seconde.
Vend/échange: piste 1/10 (tamya TG10 mk.1) rtr + un chassis, donc toutes les pièces en double, avec radio, accus, chargeurs: 50€ FDPI
http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopic.php?t=36940.
pierreoberlin
Messages : 363
Enregistré le : mar. avr. 27, 2004 10:28 am
Localisation : Alsace: strasbourg.

Message par pierreoberlin »

Salut !!

Gratte-tout, le réglage 6.25 tour, c'est celui d'origne ou celui que tu as toi avec le RB (ou maintenan avec le picco).

Moi j'ai compter 7.5 tours, et le ressort n'est pas assés comprimer pour faire remonter le bout de plastique qui sort.

A 6.25 il revient, mais il dépasse quand même d'un mm, tout ça sans rien faire tourner.
A+++++++++++++

-pierre-
Vend/échange: piste 1/10 (tamya TG10 mk.1) rtr + un chassis, donc toutes les pièces en double, avec radio, accus, chargeurs: 50€ FDPI
http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopic.php?t=36940.
AzO
Messages : 202
Enregistré le : mar. juil. 18, 2006 22:22 pm
Localisation : 95

Message par AzO »

Super merci pour ce tuto je vais pouvoir demonté ma boite mais j'ai une petite question est ce que cette graisse ferat l'affaire ?

<a href="http://img168.imageshack.us/my.php?imag ... 017vg2.jpg" target="_blank"><img src="http://img168.imageshack.us/img168/2672 ... vg2.th.jpg" border="0" alt="" /></a>

<a href="http://img174.imageshack.us/my.php?imag ... 019tm3.jpg" target="_blank"><img src="http://img174.imageshack.us/img174/1728 ... tm3.th.jpg" border="0" alt="" /></a>
Image
pytou
Messages : 313
Enregistré le : mer. juin 14, 2006 23:24 pm
Localisation : Plabennec (29)

Message par pytou »

Salut à tous...

Après avoir exploité à 100% ce tuto pour nettoyer ma boîte de vitesse et faire un check up des pièces, je tenais à remercier Gratte-Tout pour l'idée, la qualité du tuto et l'investissement personnel de son auteur...

Pourtant, je déconseille fortement de graisser avec de la graisse mécanique...car j'en ai fait les frais:
Après avoir tout démonté, nettoyé, graissé et remonté, j'ai du refaire la même opération afin de dégraisser mes pièces au chiffon car mon MT n'a pas aimé (ralentissement, rotation d'axe de couronne difficile...)

[s]Un lubrifiant, c'est certain!! mais de la graisse : NON !!

Préférez donc l'huile à la graisse pour éviter les mauvaises surprises![/s]
Apparement, une règle d'or de mécanicien ( ;) Avoineur) dit:
" On ne graisse jamais un réducteur !! " comprendre : "Pytou, t'as mis de la graisse dans ta boîte de vitesse !!?????... t'es vraiment un Boudin!"

:oops:
Modifié en dernier par pytou le sam. oct. 14, 2006 10:30 am, modifié 1 fois.
Image :malade Image
Avoineur
Messages : 119
Enregistré le : dim. sept. 26, 2004 13:42 pm
Localisation : finistere brest

Message par Avoineur »

pytou a écrit :Préférez donc l'huile à la graisse pour éviter les mauvaises surprises!
Non Pyt, pas d' hule non plus dans une boite de vitesse,graisse vraiment légérement la denture et ça suffit, c' est pour ça que dans ton cas ne fais que essuyer et ça suffira ;)
pytou
Messages : 313
Enregistré le : mer. juin 14, 2006 23:24 pm
Localisation : Plabennec (29)

Message par pytou »

Ah bon bah c'est ce que j'ai fait !!!!! ;)
Image :malade Image
patrick34
Messages : 1696
Enregistré le : dim. nov. 06, 2005 12:29 pm
modèle(s) possédé(s) : MTA4 S28
Localisation : Montpellier

Message par patrick34 »

Ben moi aussi j'ai mis de la graisses sur les parties qui étaient en mouvement c'est a dire dents de couronnes,certains axes,et le train d'attaque à 90°!
Et ma fois elle a pas l'air de s'en plaindre! :lol:
Elle est au minimum au moins autant graissée sinon plus que celle de Gratte-Tout que l'on voit dans son exellent tuto!! ;)
Modifié en dernier par patrick34 le dim. oct. 08, 2006 11:54 am, modifié 1 fois.
Phil-29
Messages : 603
Enregistré le : dim. juil. 10, 2005 13:28 pm
Localisation : Finistère - Brest

Message par Phil-29 »

coucou

je viens de remonter ma boite vendredi soir après remplacement d'un axe.

j'ai graissé tous les axes, les parties en frottement, un peu les pignons. Bien sûr, il ne faut pas noyer tout ça dans la graisse, hein Pytou :loll:
Image
JLG95
Messages : 8
Enregistré le : lun. avr. 24, 2006 11:00 am
Localisation : MONTIGNY LES CORMEILLES

Message par JLG95 »

Bonsoir,

Voici mon aventure avec ma boite de vitesse.

Ma couronne de seconde c'est literalement bouffé, toutes les dents mais vraiment usée ainsi que les pigneons métal.

Je ne comprend pas comment cela peu arriver :!: :!: :!:

Et je n'ai jamais lu de post à ce sujet.

Si l'un de vous peu m'éclairer je suis preneur.....

Merci

jl
Vive la passion du modèlisme
SSK, BLITZ LX ET MTA4.........
Gratte-tout
Modérateur
Messages : 1142
Enregistré le : mer. mars 24, 2004 16:33 pm
Localisation : Lyon

Message par Gratte-tout »

La graisse Pytou, faut en mettre, et c'est normal que la boite soit un peu dure au début..
Monte un Picco .28, elle va vite se disperser la graisse va :lol:
L'huile est absolument à proscrire..
A par changer tes pignons JLG95, je ne vois pas ce que tu peux faire d'autre.. Démonte et vérifie que rien ne se promène dans la boite.
Vérifie les roulements, les axes, que rien n'ets du jeu et tout et tout..
Peut-être une vis s'est-elle barrée, ça m'est arrivé une fois ça fait bcp de dégat.
A+
JLG95
Messages : 8
Enregistré le : lun. avr. 24, 2006 11:00 am
Localisation : MONTIGNY LES CORMEILLES

Message par JLG95 »

Merci pour ta réponse Gratte-Tout, j'ai reçu toutes mes pièces aujourd'hui il faut que je remonte le tout. ;)
jl
Vive la passion du modèlisme
SSK, BLITZ LX ET MTA4.........
daseg 40
Messages : 339
Enregistré le : jeu. nov. 23, 2006 21:14 pm
Localisation : Labouheyre , landes

Message par daseg 40 »

bonjour,nouveau venue dans le monde MTA 4,merci a gratte -tout pour ce tuto clair et precis qui va bien m'aider lors de mes futur demontages de boite,un grand merci,@+
X 2 CR Hong Nor /RB LTDr/Spektrum DX 3 S
C.R.C.Labouheyre(Landes)
http://x1crforum.forumpro.fr/index.htm
http://autorc.zliostore.com/
mototrax
Messages : 94
Enregistré le : mar. mars 20, 2007 23:43 pm
modèle(s) possédé(s) : stampede vxl 4x4
Localisation : villefontaine 38

Message par mototrax »

salut a tous !
suite a un petit coincement de la boite je decide de la demonter pour
la premiere fois et la je decouvre ca !
Image
j'ai trouvé le bout manquant,pas d'autres degats mais a votre avis,
est ce que je peux continuer a rouler comme ca ?
Gratte-tout
Modérateur
Messages : 1142
Enregistré le : mer. mars 24, 2004 16:33 pm
Localisation : Lyon

Message par Gratte-tout »

Oui, sachant que si ça pète tu peux avoir d'autres dégats.
Je crois qu'il me reste une roue dentée comme ça en stock (suite casse, les deux se vendent ensemble), si ça t'interesse..
A+
mototrax
Messages : 94
Enregistré le : mar. mars 20, 2007 23:43 pm
modèle(s) possédé(s) : stampede vxl 4x4
Localisation : villefontaine 38

Message par mototrax »

oui ca m'interesse !
tu vends ca combien ?
c'est du neuf ?
Gratte-tout
Modérateur
Messages : 1142
Enregistré le : mer. mars 24, 2004 16:33 pm
Localisation : Lyon

Message par Gratte-tout »

Je regarde ça et on voit en MP
A+
Gratte-tout
Modérateur
Messages : 1142
Enregistré le : mer. mars 24, 2004 16:33 pm
Localisation : Lyon

Message par Gratte-tout »

Ajout d'un schéma explicatif du fonctionnement de la boite deux vitesses du MTA4 (surement valables pour d'autres modèles, mais je ne les connait pas..)

Image

En gros :
- en première : la couronne de première entraine le one way, qui pour le coup accroche sur l'axe, donc entraîne l'axe de la boite. La couronne de seconde elle tourne plus vite, mais elle est monté sur un roulement lui même monté sur le one way, donc elle tourne dans le vide.
- arrivé à un certain régime, le cliquet de seconde sort de son logement. Il prend prise sur un des 4 axes montés dans la couronne de seconde. Du coup la couronne de seconde entraine maitenant l'axe de boite. Or la couronne de première elle tourne moins vite : le one way devient un roulement et tourne librement sur l'axe de boite. La première n'entraine plus l'axe, la seconde l'entraine, vous êtes passés en seconde :sun:

J'espère que c'est compréhensible.

La semaine prochaine nous étudierons la physique quantite, ou la possibilité de deux états distincts en un même instant T.
patrick34
Messages : 1696
Enregistré le : dim. nov. 06, 2005 12:29 pm
modèle(s) possédé(s) : MTA4 S28
Localisation : Montpellier

Message par patrick34 »

:monte:
tantzor
Messages : 335
Enregistré le : mer. mai 02, 2007 10:22 am
Localisation : argenteuil (val d'oise 95)

Message par tantzor »

salut tout le monde ,
super tuto merci grattetout , va surement me servir a donf parce que j'ai un probleme avec la 2ieme !!!!! :evil: elle passe plus c'te saletée ....... que je dessere le cliquet ou pas c'est pareil. un embrayage un peu fatigué peut il en etre la cause ? sinon je vais ertre obligé de l'ouvrir voir ce qu'elle a dans le ventre
si quelqu'un a une idée du probleme
bonne journée a tous
tantzor.
mon MTA-4 ==>ICI
mon TT 1/8ICI
Répondre

Retourner vers « la compil des supers posts du forum [Post-its et Tutos] »