Mon XT8

Forum dédié aux grosses roues sur base TT 1/8 (Truggy & hybrides.
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Forgefeu
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Mon XT8

Message par Forgefeu » sam. mai 17, 2008 11:36 am

Voici les photos de mon XT8 :
Moteur Picco .28 turbo
Hexagones +5mm King headz
Hexagones +10mm King headz
Renfort avant alu
cales acier de direction
Support Moteur allongé King headz (pas encore monté)
Servos : 2x Sanwa ERG-VZ

Place aux photos :

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La derniere c'est avec de la peinture fasflip, il y a plein de reflet, c'est plus joli en réailté que sur la photo.
Modifié en dernier par Forgefeu le mar. mai 20, 2008 15:32 pm, modifié 1 fois.
Il ne faut compter que sur soi-même. Et encore, pas beaucoup.
Xray XT8 / Picco P3 .28 Turbo
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eric 94
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Re: Mon XT8

Message par eric 94 » sam. mai 17, 2008 12:25 pm

Salut
Très bon ton truggy :cool:
Xray XT8 + GRP 28 Tuned
[vend]Révo 3.3 en piece détachée

boubou57420
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Re: Mon XT8

Message par boubou57420 » dim. mai 18, 2008 10:54 am

Trop chouette j'ai hâte que l'on roule ensemble surement la semaine prochaine il faut voir
Blog: http://boubou57420.skyrock.com
<DIV align=center><A href="http://pro-savage.1fr1.net" target=_blank><IMG alt="Le forum du Savage de HPI" src="http://i40.servimg.com/u/f40/12/20/44/4 ... ></A></DIV>

Forgefeu
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Re: Mon XT8

Message par Forgefeu » dim. mai 18, 2008 10:57 am

Oui si le temps le permet et si j'ai eu le temps de modifier mon banc de démarrage
Il ne faut compter que sur soi-même. Et encore, pas beaucoup.
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lesk8teurdu68
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Re: Mon XT8

Message par lesk8teurdu68 » dim. mai 18, 2008 21:41 pm

Super ton xt8 mais ton moteur je n'arrive pas à le trouver sur le site de picco :?
La puissance n'est rien sans la maitrise...

Le frein fillet tu connais?

Forgefeu
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Re: Mon XT8

Message par Forgefeu » lun. mai 19, 2008 9:25 am

C'est celui la avec l'insert turbo :
http://www.teampicco.com/Motori/p3-28.html

Pour le rodage j'ai ajouté deux joints de 0.2mm et je n'en laisserai qu'un quand il sera libre.

Je l'ai rodé sur le bitume et pour le moment le comportement est très sain.
J'ai mis plus de pincement, plus de carossage et plus de chasse que sur le setup d'origine.
Le dif arrière est monté en 3000.
L'hydraulique respecte la notice, pour le moment rien à dire, elle me semble bien adaptée.
Il ne faut compter que sur soi-même. Et encore, pas beaucoup.
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