MaximumMT

Bonjour à tous,

Après des années je me suis remis au thermique. J'ai acheté un Savage X 4.6.
Pour le rodage j'ai acheté du labema 20% et pour la suite du labema 30%. Je savais que le labema faisait chuter la température, mais pendant mon premier plein en statique, la température a eu du mal à attendre les 40° (il faisait 15° dehors). J'ai essayé la technique de la chaussette sur la culasse mais même la, tjs asses bas, environ 60°.
Par la suite j'ai fait de legère acceleration sur route (mi gaz et même un peu plus), chaussette sur la culasse, 2 tours de richesses en moins! et là j'ai atteint peniblement les 90°.

Je cru comprendre qu'il était important que le température monte bien en température 90-110 pendant le rodage afin que l'ajustement chemise/piston se fasse bien et donne tout ses performances. J'ai maintenant 1L et j'ai l'impression que le moteur n'ait pas très pêchu, pas de wheelie vraiment possible.

Quels conseils auriez-vous pour augmenter la température du moteur? Merci.

Cdt,
Hervé.

salut, s'il il fait 15°, ça va encore.

pour augmenter la T° ?? ba faut rouler même des petites pointes, très courte mais "puissante" sans monter trop haut dans les tours.

il faut absolument monter au minimum et le plus rapidement possible a 90° pour ne pas usiner ton piston a froid.

quand tu dis 2 tours en moins , il y a avait combien de tours au début ?

et entre les pleins durant un rodage, ne pas oublier de ne pas descendre en dessous de 40° entre chaque arrêt, et mettre le piston en bas

Merci, c'est ce que j'ai fini par faire, ca me paraissait logique, mais j'avais un peu l'impression de lui taper un peu dedans: nombre de tours élevé, et de temps en temps passage de la seconde vitesse lorsque je poussais un peu la pointe...mais la temperature est tjs resté en dessous des 100°.
Les 2 tours en moins (richesse) sont par rapport aux réglages d'usine du F4.6.

Cdt
Hervé.

du moment que tu reste proche de 100, par contre plus tard en resserrant encore la vis, il faut absolument qu'il les dépassent..

justement, d'origine y'a combien de tours ouverts ?

tu verra par la suite

2 tours et demi selon la notice. Enfin, c'est indiqué de ne pas fermer la vis à plus de 2.5 tours depuis sa position d'usine (vis en affleurement avec la rainure)...mais je n'ai pas testé plus de 2 tours, j'étais dèjà assez etonné que le moteur ne chauffe pas plus. A peine 100° avec la richesse presque fermée entièrement...

Cdt,
Hervé.

dude75 a écrit : A peine 100° avec la richesse presque fermée entièrement...

Cdt,
Hervé.

oula bizarre ça !