MaximumMT

Salut merci de ta réponse mais je ne suis pas complètement en solo quelqun pourrait m'aider et pour ce qui est de la mécanique sa ne me dérange pas de passer plus de temps à régler qu'a tourner j'ai un hélico RC et je l'ai démonté plusieurs fois rien que pour voir comment il fonctionnait et pour finir au niveau des voisins il n'y a pas de problème car je n'en ai pas.

tu es d'ou sans indiscretion, y a des mag de modelismes pas loin?

Je suis du grand bornand ou est passé le tour de france il y a 2 jours un petit village de haute savoie près d'annecy et oui il y a des mags de modelisme à annecy.

Bon ben tu auras de l'aide!! ensuite pour ton MT, il y a les petites annonces de ce forum et d'autres, leboncoin, ebay..... certains mag ont aussi des rc d'occase.

ou une autre solution, faire partie d'un club la t'as des conseil en électrique et en thermique

Salut,

moi je pense qu'a 13 ans même tout seul tu peux t'en sortir avec un thermique, bon c'est sur faut bricoler un peu mais c'est pas insurmontable. Pour le rodage et les réglages si tu t'y prends comme il faut y a pas de raisons que tu n'y arrives pas. Presque tout est expliqué dans le manuel, faut juste prendre son temps faire les choses calmement et dans l'ordre (surtout pour les réglages). C'est sur, si il y'a 5 personnes derrière toi qui sont là à te dire "bon aller tu le fais péter ton machin, fait voir comment sa pousse..." y'a de grandes chances pour que tu t'emmêles les pinceaux et que tu fasse une bêtise .

Pour l'entretient et les réparations que se soit un électrique ou un thermique de toutes façons il va falloir bricoler, démonter, regraisser etc...

Après pour le modèle, comme on dit toujours prends celui qui te plait, fais toi plaisir, le modélisme c'est fait pour sa . Si tu tapes dans Savage, MTA4, Revo etc... ce sont des bonnes machines avec chacune leurs petits défauts .


Furby.

moi j'ai une bonne occaz'

mais comme dit olic888 reste sur du connu, car après pour trouver des pièces c'est la galère...

et pour moi l'électrique c'est terrible...... surtout en crawler

Par curiosité je viens de regarder l'annonce de The Dude. J'y connais que dale en MTA et je ne couche pas avec The Dude mais pour debuter cette annonce me parait sympa car il y a un kit complet et un stock impressionnant de pieces detachées donc de quoi voir venir

rexasso a écrit :Par curiosité je viens de regarder l'annonce de The Dude. J'y connais que dale en MTA et je ne couche pas avec The Dude mais pour debuter cette annonce me parait sympa car il y a un kit complet et un stock impressionnant de pieces detachées donc de quoi voir venir

en tout cas merci a toi

rexasso a écrit :Par curiosité je viens de regarder l'annonce de The Dude. J'y connais que dale en MTA et je ne couche pas avec The Dude mais pour debuter cette annonce me parait sympa car il y a un kit complet et un stock impressionnant de pieces detachées donc de quoi voir venir

ho lui la grosse pub!!

Un mega +1 pour le MTA4 de THE DUDE, la tu part sur une base saine et performante avec de quoi à te voir venir!!!!!

Bah faut bien que je fasse qlq chose pour justifier les 10% que The Dude m'a promis

plus serieux, le MTA est mon thermique coup de coeur pour le look. Apres si demain je devais reprendre un MT neuf j'hesiterais entre un MTA et un Revo tpour le cote plus robuste (mais le revo autant j'aime en truggy, autant en MT j'aime moins car je trouve que les amortos derriere les roues manquent et gache le look MT)

Merci pour toute vos réponses je pense que je vais un mta4 neuf.

Si tu pars sur un mta4, tu ne seras pas déçu, c'est un très bon MT, pour pas dire le meilleur comme il a déjà été dit sur ce post
Maintenant, le neuf c'est bien parce que c'est tout beau tout propre mais ça le reste vraiment pas longtemps En plus en partant sur du neuf, tu n'as aucune pièce de rechange, donc il faut prévoir pas mal de dépense en plus pour s'équiper correctement. Parce qu'il faut pas se voiler la face, tu vas forcément casser des pièces !
La plupart des occasions ont l'avantages d'avoir des pièces en plus et un MT déjà optionné pour un budget plus petit. Franchement, si tu n'as pas un gros budget, je te conseil de prendre une occasion, ça te coutera moins chère et tu auras des pièces de rechanges, bref de quoi être tranquille pendant un moment

En plus, comme déjà dit, le mta4 de The Dude est une très bonne affaire
Maintenant c'est à toi de voir mais moi à ta place, je partirais sur de l'occasion.

nicolas69 a écrit :Si tu pars sur un mta4, tu ne seras pas déçu, c'est un très bon MT, pour pas dire le meilleur comme il a déjà été dit sur ce post
Maintenant, le neuf c'est bien parce que c'est tout beau tout propre mais ça le reste vraiment pas longtemps En plus en partant sur du neuf, tu n'as aucune pièce de rechange, donc il faut prévoir pas mal de dépense en plus pour s'équiper correctement. Parce qu'il faut pas se voiler la face, tu vas forcément casser des pièces !
La plupart des occasions ont l'avantages d'avoir des pièces en plus et un MT déjà optionné pour un budget plus petit. Franchement, si tu n'as pas un gros budget, je te conseil de prendre une occasion, ça te coutera moins chère et tu auras des pièces de rechanges, bref de quoi être tranquille pendant un moment

En plus, comme déjà dit, le mta4 de The Dude est une très bonne affaire
Maintenant c'est à toi de voir mais moi à ta place, je partirais sur de l'occasion.

ben +1!!!!!!!

l'occase, c'est partir sur une base saine et déja préparée!!

Il faut tu fasses un choix entre le thermique et l'électrique avant de continuer.
Chacun ont leurs avantages et leurs inconvénients.
Le thermique demande + de connaissances en mécanique, en réglage
L'électrique demande de bien gérer ses batteries, spécialement si ce sont des lipos
Les deux demandent de l'investissement de départ et ensuite un entretien régulier.
Les deux ont des performances assez équivalentes à ce jour (un thermique ira surement plus vite, l'électrique aura + de couple), le thermique est bruyant, l'électrique a une autonomie limitée.
Pense à ajouter au prix du MT des accessoires (outils de démarrage pour le thermique, bon chargeur pour l'électrique). Pense aussi au coût du carburant par rapport au coût des batteries (qui s'usent tout de même).

Personnellment j'avais réfléchi pas mal sur le sujet, et ce qui me rebutait était mon manque de connaissance en mécanique. Je suis donc passé en élecrique avec un emaxx que j'ai fait évoluer au fur et à mesure.

rominoux a écrit :Il faut tu fasses un choix entre le thermique et l'électrique avant de continuer.
Chacun ont leurs avantages et leurs inconvénients.

Ca fait plaisir!!! y en a 1 qui suit le dossier depuis le début!!!! allé, y a que 2 pages, je t'invite donc à aller à la page 1.

Salut,
perso j'ai 14 ans et j'ai un savage X 4.6 rtr et je suis passionné par le modèlisme et grâce à ce site je me debrouille sans pb.
Moi j'adore le savage et je ss content du mien
choisi ton MT selon ton budget et ton envie
allé bonne continuation
Au revoir

maxisavage a écrit :Salut,
perso j'ai 14 ans et j'ai un savage X 4.6 rtr et je suis passionné par le modèlisme et grâce à ce site je me debrouille sans pb.
Moi j'adore le savage et je ss content du mien
choisi ton MT selon ton budget et ton envie
allé bonne continuation
Au revoir

salut,

il faut lire la charte et se présenter, merci


sinon, que se soit pour le thermique ou l'électrique un jeune doit être accompagné d'un adulte

pour 700$ (612+ 80 de frais de port) tu peux avoir un savage K4.6 en kit sur towerhobbies si on convertit sa fait moins de 500€.
bien sur comme c un site U.S pour 612$ tu as tout ce qu'il te faut pour démarer.