T-Maxx 3.3 6x6x6

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flyers6667
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T-Maxx 3.3 6x6x6

Message par flyers6667 »

Voici un petit moment qu'il m'en parlait.
Michel un grand passionné du club modélisme Agathois m'avait parlé d'un T-maxx remanié à sa sauce, un truc qui lui a pris un moment.
C'est tout bêtement un méga T-maxx
6 roues motrices.
6 roues directrices.
Il est motoréducté, vitesse maximale en gros 15 km/h.
Je peux vous dire qu'en trial, il est très à l'aise.
Et surtout très agile malgré ses proportions.

Voici les photos.

Une carro de Hummer en noir mat (peint par l'extérieur) il a utilisé 2 carrosseries.

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Et voilà la bête.

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Son futur projet toujours sur la base du T-maxx 3.3 sera encore plus grosse, encore plus incroyable, un 8x8x8 Bi-moteur. :twisted: :twisted:

++
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manulesurfeur
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Message par manulesurfeur »

Enorme! :shock:
mic
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Message par mic »

Wahou !!!!!!!!!!!!!!
Trop fort !!
La qualité d'assemblage est top, tout à fait le type de montage que j'adore, c'est propre, fonctionnel, discret et ça doit marcher au doigt !!

Pat félicite cet artiste !!!
http://monsite.wanadoo.fr/mikelamenace/ ... cture1.gif

La calandre de 205, y'a qu'ça d'vrai!
keven
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Message par keven »

tres tres propre en tout cas :)
belle realisation

keven
Si y a pas de solutions..... C'est qu'il n'y a pas de problème !!!
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tartagueule
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Message par tartagueule »

déjà que le TRX a du mal avec 4 roues, alors avec 6...

sinon belle réalisation, c'est propre, comment a t-il fait la liaison du diff central :?:
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flyers6667
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Message par flyers6667 »

le TRX 3.3 n'a pas de mal à pousser le T-maxx, il est bien réducté donc les 15km/h sans pas trop compliqué.

Je dirais que cette bécanne est l'anti race light :lol:

J'essaierai de le filmer la prochaine fois au club.
@+
St@il
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Message par St@il »

Waouuu super réalisation.
@++ Stail.
tartagueule
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Message par tartagueule »

je te parie 1000€ que le TRX dépassera les 120°
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lesk8teurdu68
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Message par lesk8teurdu68 »

personnellement j'adore montage très propre ca à l'air bien consu il me tarde de voir la video

il y a juste la carroserie avec un super long capot que j'aime pas de trop sinon c'est du niquel

voila a+
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Rico
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Re: T-Maxx 3.3 6x6x6

Message par Rico »

Respet , que dire a part que j'aimerais avoir le meme :adore: , franchement super boulot :yes .

Rico
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fabsavage
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Message par fabsavage »

Wahooo :shock:

Superbe réalisation, tout à l'air bien étudité, et comme dit plus haut, c'est vraiment propre pour une telle modification ! :shock:

:carton (enfin le réalisateur de la bête)


J'ai hate de voir une vidéo que tu vas faire flyers :P

J'allais oublié... quel est le poids de la bête ?

En tout cas le rallongement de la carro est vraiment bien fait, ça se voit presque pas ;)
Mt forcing
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Message par Mt forcing »

c'est pas light tous ca lol

sinon c'est giga top de chez top

mais je pense aussi que le moteur va en chier

j'ai hate de voir le bi-moteur

:carton
GILOU40
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Message par GILOU40 »

Magnifique machine. ça doit être impressionnant à voir évoluer, et il doit être surtout bien équilibré et stable en trial avec ses 6roues directrices :yes


:carton
mathomtb
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Message par mathomtb »

L'inscription a MMT devait etre obligatoire pour des gens comme ca !!!
Bravo au chef !!
Gran paradiso
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Message par Gran paradiso »

Le mec est vraiment fort :!:
Le dieu des prototypes :cool:

Impressionant! :shock:
Image
Stampy
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Message par Stampy »

Moi je trouve ca trop fort!! :P
Aprs, sil veut gagner en vitesse, il aplus qu'a changer de moulin! :cool:
florianar
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Message par florianar »

tin sa c'est un truc impressionnant!!!
maintenant il a plus qu'a le passer en crawler et c'est bon c'est le champion du monde de trial au niveau franchissement!!!


chapeau l'artiste!!! :cool:
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TAMIYA POWAAA !!! !!!
lesk8teurdu68
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Message par lesk8teurdu68 »

Stampy a écrit :Aprs, sil veut gagner en vitesse, il aplus qu'a changer de moulin!
a mon avis avec un engin pareil c'est pas trop la vitesse de pointe qui est recherché

voila a+
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soyann
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Message par soyann »

superbe, simple, propre dans la réalisation, trés simpa la carro aussi, on vois pas le raccord ;)

sinon je sais pas si j'ai bien vu, mais y a deux BV, une de e-maxx et l'autre de t-maxx 3.3 et le moteur est sur la BV d'e-maxx, les deux BV lui servent de réducteur en quelque sorte, non?
en plus il peut se servir de la première et deuxième vitesse de la BV d'e-maxx, pratique pour le trial ;)
:lol: Je sais que je plais pas à tout le monde... Mais quand je vois à qui je plais pas, je m'demande si ça me dérange vraiment :lol:
flyers6667
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Message par flyers6667 »

Yann tu as tout pigé ;)
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