[MTA4-S50] quel carburant serait le mieux??

[The Dude]

mais non le top c'est les électrons !!!!!!!!!!!!!!!!!

[Jean le Francois]

Le problème du labema c'est le prix, d'après ce que je vois.
Tout comme le problème du RB 25% c'est l'odeur... infecte!
Alors que le 16% il est plus dur à régler mais il sent pas mauvais, et je précise qu'une fois bien réglé ça semble tourner aussi bien que le 25%

edit: ET POURQUOI MON MOTEUR SERAIT MORT AU BOUT DE 20 LITRES!?

[soyann]

Le problème du labema c'est le prix, d'après ce que je vois.
Tout comme le problème du RB 25% c'est l'odeur... infecte!
Alors que le 16% il est plus dur à régler mais il sent pas mauvais, et je précise qu'une fois bien réglé ça semble tourner aussi bien que le 25%

edit: ET POURQUOI MON MOTEUR SERAIT MORT AU BOUT DE 20 LITRES!?

faut mettre le prix pour avoir de la qualité

[nicolas69]

Un gros moteur comme ca, il faut le nourrir, pour moi 16 % c'est trop juste. Et comme dit soyann, la qualité à un prix et ca peux te sauver un moteur.
Maintenant chacun est libre de faire comme il le veut, ce ne sont que des conseils

[Jean le Francois]

Bon alors le 16% ne convient pas.

Je m'explique: après avoir essayé le 25% avec mon EB4S2 je n'y avais trouvé que des inconvénients, j'étais donc revenu au 16% avec lequel il tourne comme une horloge et longtemps, je peux rouler plusieurs pleins d'affilé.

Pour le 8,2cc du MTA4 version 2 c'est pas tout à fait la même histoire: malgré un réglage au micro-poil ça tourne toujours vilain et il chauffe beaucoup.
Je suis donc entrain d'essayer de contacter le revendeur de Labema le plus proche mais malheureusement ça ne répond pas...