MaximumMT

Oui quand j'aurais retrouvé le miens xD

Squ@LL a écrit :Oui quand j'aurais retrouvé le miens xD

Comment tu faits pour perdre un arceau ?

Yenyen a écrit :

Squ@LL a écrit :Oui quand j'aurais retrouvé le miens xD

Comment tu faits pour perdre un arceau ?

ouais, j'me pose la même question ^^


t'en aurais pas un non plus toi aurel ? ^^


@++

slipKnot a écrit :

Yenyen a écrit :

Squ@LL a écrit :Oui quand j'aurais retrouvé le miens xD

Comment tu faits pour perdre un arceau ?

ouais, j'me pose la même question ^^


t'en aurais pas un non plus toi aurel ? ^^


@++

Ah ce pitit Squalounet, on le refera pas !
Non désolé, j'en ai pas !

ben moi c'est pareil.... "rangé" qq part...il prend trop de place sur le MTA

Exacte et surtout que mon mta n'a pas tourné depuis cette été, entre les cours, la dnano, le mta ne tourne plus beaucoup, mais je le garde, valeur sentimentale

Salut tout le monde :DD


ehhh oui je suis de retour ... après une longue pause a jouer a Cs:s ...


maintenant, je cherche des pignions mod1 pour axe de 3.17mm... quelqu'un saurait ou en trouver ? car je ne vois que des pignions pour axe de 5mm ...


@++

Salut,

Il te suffit d'acheter un pignon mod1 en 5mm et d'acheter aussi ce réducteur : http://cbracingshop.com/catalog/product ... cts_id=181

a+

salut tout le monde

voilà les photos de mon projet top secret, enfin fini, testé et approuvé par moi (bien que trop lent a mon gout car la seconde ne passe pas )

donc comme vous avez pu vous en douter, il s'agit d'un MTà neutrons avec comme base:

-controleur hobbyking 150A
-moteur HVmaxx 4.5
-accus Li-Po flightmaxx 2x2s 4000mah en série (10-15 minutes d'autonomie...)

ensuite comme j'étais pas mal pris de cours je n'ai pas eu le temps de commander les pignions et le réducteur qu'il fallait donc j'ai fait avec ce que j'avais a disposition... C'est a dire les pièces d'e-maxx .... A savoir:

pignion de 13 en mod 0.8
couronne de 72 en mod 0.8

et le support moteur fait au lycée... réalisé en une heure... mais raté les trous de fixation au chassis a cause d'une poinçonneuse a CN déféctueuse ce jour là... rattrapé a la disqueuse car plus de foret pour repercer ^^'


pour la chauffe, j'ai pas trop eu a m'en faire... sachant que la neige était bloquée par le moteur... celui ci était constamment froid

bon, assez de bla-bla voilà les photos :DD

vous aurez surement reconnu la carrosserie ... :DD


alors là, on le voit pas, mais il y a bel et bien une petit bout de plexi pour protéger les condensateurs de la neige

ca fleuri en ce moment les MTa aux électrons !!!

par contre moi je passerais en 6S

mais tu n'as plus de frein méca ... pourquoi laisser le disque alors ?? et avec la roue libre de la boite ca se passe comment ??

d'autre photo sans la caro seraient les bienvenues (et une vidéo aussi )

The Dude a écrit :ca fleuri en ce moment les MTa aux électrons !!!

par contre moi je passerais en 6S

mais tu n'as plus de frein méca ... pourquoi laisser le disque alors ?? et avec la roue libre de la boite ca se passe comment ??

d'autre photo sans la caro seraient les bienvenues (et une vidéo aussi )

moi cette conversion je l'ai faite uniquement pour pouvoir l'utiliser en skiant mais il va vite retourner en thermique car beaucoup plus fun et nerveux

je n'ai plus de frein méca en effet, mais je l'ai laissé, car la conversion était pour une semaine et vu que c'était sur la neige, il suffisait de tourner pour qu'elle s'arête

les photos vont arriver, juste que servimg est très lent pour uploader les photos ;p

et concernant le 6s... je peux tout simplement pas, le contro (et le moteur il me semble) n'acceptant que jusqu'a 4s et n'ayant aussi que du 4s a disposition
@++

Je me permets de déterrer le topic car j'aurais plusieurs questions. A cette page: http://www.maximummt.com/mta4/mta-proje ... 6-180.html , slipKnot a un LRP ZR30, moteur que je viens de commander car celui d'origine est cassé :/.
-Que me conseilleriez vous comme bougie? J'ai lu que les novarossi n'étaient pas conseillé avec ce lrp (tendance à lâcher), pourquoi?
-J'ai le réso d'origine, avec ce moteur, c'est à proscrire ou ça passe? Que me conseilleriez vous? Il faut obligatoirement qu'il soit en position arrière car j'ai un double réservoir.

lreso, je dirais RDLogics, si ils font encore qq chose
mais pas le pot double sortie... plutot celui prévue pour le MTA4

c'est un S28 ou S50 que tu as ??

C'est un S28. Je ferais bien un topic pour le présenter.

SAlut,

le réso double sortie RD logics sur mon LRP ZR32 est tout simplement insupportable !!!

Quand le MT est loin ça va mais sinon c'est relou.

J'ai mis un LOSI HT avec c'est tout bon !

Dac,
Personnellement, le soucis c'est que comme j'ai deux réservoir il faut que le pot puisse se monter comme l'original...D'ailleurs le pot de série commence à me gonfler avec son bruit de casserole

le réso losi HT se monte à la place du ton réservoir

sur Amainhobbies ya toute sorte de coudes et réso

Salut les anciens !

Bon, après avoir arrêté pendant des années (châssis tordu.. ça m’avait un peu dégoûté du MT a l’époque) l’envie de faire revivre la bête m’à pris ! (Et le fait de ne pas pouvoir faire de moto aussi.. )

Donc on part d’un MT châssis tordu, à moitié démonté, ou il faut que je retrouve la moitié des pièces dans mes vieux cartons de déménagement autant vous dire que ça ne va pas se remonter en 5mn !

J’ai tenté de regarder pour trouver un site où acheter des pièces de mta, et je doit avouer que mis à part jmr angers, peu de magasins ont encore des pièces en ligne pour ce véhicule.. est-ce que c’est une galère pour trouver encore des pièces ?

Au plaisir de vous lire !

Salut ! t'en es ou dans ta reconstruction ?