je vous présente mon nouveau jouet, le hammer s18

[softtruck]

c'est vrai je trouve le rodage un peu rapide, le mien roulait gachette à fond, mais il était gavé donc roulait au pas !
Chacun sa méthode.
amuse toi bien

Arno

[softtruck]

Bonsoir !
J'ai envie de changer de moteur, en fait le mien marche bien, mais la sortie latérale c'est , avec les vibrations ça prend du jeu, le moteur tourne mal car prise d'air, bref je souhaite un 18 avec sortie arrière, ou bien tenté d'installer un 21, mais je trouve pas d'info à ce sujet pour savoir si il passerait niveau encombrement ,qu'avez vous à proposer ?

Merci
Arno

[camembert]

salut
jette un oeil chez rc diffusion pour le os 18cv-rx
une bombe a l'état pur. ou alors le 18 tm mais là...gare a la trans.

[softtruck]

merci je vais regarder !

Arno

[rash1337]

C'est dommage ces prises d'airs c'est clair car il marche bien d'origine mais avec un nouveau moteur tu va décoller

[softtruck]

salut fabien !
décoller c'est le but, afin d'éviter zemig et son enclume de 7Kg, car en le touchant j'ai pété le réservoir

Arno

[rash1337]

slt
C'est lui qui t'a explosé le réservoir lol ?
C'est vrai que c'est souvent des courses de stock car avec lui héhé
On va voir si dimanche le mezenis vole bien

[softtruck]

vous roulez ce dimanche ???
Pas au courant.

Arno

[softtruck]

Bonjour !
Avez vous une idée du réso in line que je pourrais accorder au mieux avec un Os 18 tz, je viens de l'acheter pour le hammer, et je ne sais pas quoi prendre en neuf ou occasion ?

Merci

Arno.

[mezig]

ca y est tu l'as acheté ?

et les lipos tu viens les chercher quand ? je t'attends moi

++

[softtruck]

bravo, maintenant mon projet de hammer thermique hybride Bl n' est plus secret !

[softtruck]

Bonjour
Je cherche l'option support moteur réglable pour mon hammer, je viens de monter un os 18 tz, et il touche, je dois le reculer, et je veux pas charcuter mon chassis !

Arno

[softtruck]

salut !
y'a t-il encore des utilisateurs de ce modéle sur maximummt ?

Arno

[lulubris51]

Quelques modifs sur le Hammer aujourd'hui...

Tout d'abord, j'ai changé 4 amortos sur 8 par ceux de la marque GPM pour MT2 "gros volumes", L'amortissement est plus dur, c'est ce que je voulais.



Ensuite, j'ai changé le réso car celui d'origine est vraiment trop merdique.
J'ai mis un réso de la marque "RD LOGIC" que j'avais en stock et ça passe nikel






4mm d'espace pour la roue, nickel






Il y a largement de la place par rapport à la carro





A suivre pour les essais...

[camembert]

salut

toujours aussi classe.

dis moi je réfléchissais a tout hasard en me demandant si pour le passer en brushless un combo brushless de 1/10 serait suffisant d'après toi ou alors est ce qu'il faudrait un combo de 1/8 vu le poids de la bete?

[supermxxx]

C'est fait exprès la sortie d'échappement juste sur le train arrière?

[lulubris51]

oui et non, depuis j'ai retaillé de 1cm le coude d'échappement, donc réso moins exposé et plus écarté de la roue.

[supermxxx]

Tu devrais changer le coude pour qu'il soir en latéral

[lulubris51]

J'avais déjas opté pour cette solution, mais le réservoir et la carrosserie gènent...


Mais je laisse comme ça :

[camembert]

salut

personne pour ma question ?