MaximumMT

salut a tous
voila mon soucis, sur mon LST 2, mon mach 427 qui a 6/7 litres pert de la puissance au bout du 2° plein de carburant (25% R&B) je fais essentiellement de la ligne droite sur terrain legerement bosselé, donc je suis souvent a fond, la perte n'est pas enorme mais ont voit qu'il manque de punch.
ca vient de quoi a votre avis?
merci

symptome typique de surchauffe, le moteur se dilate trop, moins de compression et du coup moins de perf...

solutions:
-bien le laisser refroidir entre chaque plein
-utiliser du carburant labema
-passer en bougie tres froide
-ameliorer si possible le refroidissement en faisant des grandes aerations dans ta carosserie.

j'avais le meme probleme et depuis tout ca ca marche nickel!!!

le plus simple avant de tout modifier c'est de le mettre un peu plus gras

merci a vous
pour les aerations, la carro est bien ouverte de l'avant deja, je pense que je vais surtout reglé le moteur un poil plus gras et ont verras comme ca.
merci

tu a pris la temperature de la culasse pour savoir il combien il montait quand la baisse de puissance commencait ?
si tu n'a pas de sonde, fait le test de la salive. ca fonctionne tres bien.

+1 avec fifi

beaucoup de salive sur la langue et tu poses sur la culasse, si elle reste collée t'es trop pauvre

ps : oublie pas les cornichons

tartagueule a écrit :+1 avec fifi

beaucoup de salive sur la langue et tu poses sur la culasse, si elle reste collée t'es trop pauvre

ps : oublie pas les cornichons

ah non, pas de cornichons avec une pierrade, mayo ou aÏoli rien de plus

elle vas etre jolie ma langue avec les rainures de la culasse