Où trouver le Novarossi 528 8 port pas chère?

Un probleme de réglage? Un nouveau moteur en essai? Choix de carburant nitro-méthanol? On vous écoute.
DMX
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Où trouver le Novarossi 528 8 port pas chère?

Message par DMX »

Bonjour voilà tout est dans le titre
Modifié en dernier par DMX le mar. juin 05, 2007 12:35 pm, modifié 2 fois.

DMX
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Message par DMX »

uuuuuupppppp please


gone
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Message par gone »


fabsavage
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Message par fabsavage »

Pas assez rapide Gone :lol:

DMX
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Message par DMX »

Merci beaucoup à vous deux

DMX
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Message par DMX »

une question sur le site amainhobby il y en a avec des culasse de plusier couleur sa change quelque chose? mais combien sa coute de mettre une tirette sur ce moteur? car le rotostart...

Mbx
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Message par Mbx »

Sur la nouvelle version de ce moteur, le 528 XRA, tu dois le démarrer à la perceuse, à l'aide d'une tige fourni dans le kit.

Sinon sur ce modèle, il n'existe pas de tirette....

Pour les couleurs de culasse, sa ne change pas grand chose, Top et Rex sont fabriqué par Novarossi, ce sont casiment les mêmes, sauf que les 2 autres sont moins bien fini, les carter son moins épais et ils ont moins d'ailette de refroidissement....sinon c'est kif-kif.
Zorro

tartagueule
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Message par tartagueule »

il faut savoir que novarossi construisent et commercialisent trois marques :

_ novarossi, culasse violette
_ top, culasse noir
_ rex, culasse bleue

les trois marques c'est le même moteur

ensuite ce n'est pas un roto mais un démarrage à la perceuse, plus fiable qu'une tirette
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DMX
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Message par DMX »

je suppose que si le roto start n'est pas assez puissant il faut une perceuse avec fil car sans fil je sais pas si il en à des assez puissante donc là il n'y vraiment qu'a la perceuse? pas un autre moyen moin encombrant?

tartagueule
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Message par tartagueule »

Mbx a écrit :Top et Rex sont fabriqué par Novarossi, ce sont casiment les mêmes, sauf que les 2 autres sont moins bien fini, les carter son moins épais et ils ont moins d'ailette de refroidissement....sinon c'est kif-kif.
même pas, cherchez l'erreur, à droite top, à gauche nova :

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St@il
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Message par St@il »

Le vilo et le carter un peu plus long sur l'avant pour le nova?
@++ Stail.

revosky
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Message par revosky »

salut
j'ai trouvé l'erreur
sur celui d'en haut il y a le systeme de démarrage et pas sur celui d'en bas :cool:
non autrement c'est exactement les memes ;)
AAAAAAAAAAAAAAAAA++++++++++ :D :D :D
mon site j'aime les bisounours et alors?

tartagueule
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Message par tartagueule »

DMX a écrit :je suppose que si le roto start n'est pas assez puissant il faut une perceuse avec fil car sans fil je sais pas si il en à des assez puissante donc là il n'y vraiment qu'a la perceuse? pas un autre moyen moin encombrant?
si, ya le roto start du LST

Image

sur ebay 20$
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Mbx
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Message par Mbx »

Apparement ils ont fait un effort, car sur les modèles antérieur à 2007, c'était le cas, mais je reste convaincu qu'ils sont moins bien fini :lol: m'enfin ce n'est que mon avis :lol: :lol: :lol: :lol:
Zorro

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Message par tartagueule »

St@il a écrit :Le vilo et le carter un peu plus long sur l'avant pour le nova?
non non, cherche pas ce sont les mêmes à 100%
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St@il
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Message par St@il »

tartagueule a écrit : non non, cherche pas ce sont les mêmes à 100%
Arf, effet d'optique, à cause de la prise de vue différente.

Le prochain sera donc un Top ou un Rex lol
@++ Stail.

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Message par tartagueule »

Mbx a écrit :Apparement ils ont fait un effort, car sur les modèles antérieur à 2007, c'était le cas, mais je reste convaincu qu'ils sont moins bien fini :lol: m'enfin ce n'est que mon avis :lol: :lol: :lol: :lol:
chui prêt à parier sur ce coup ;)
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Mbx
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Message par Mbx »

Va voir mon MP tu comprendras ;)
Zorro

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Message par tartagueule »

j'ai vu, ptete que sur les 21 c'est le cas et encore, mais ca leur coûterai plus cher en production de modifier des côtes et de faire du moins épais plutôt que de faire des séries identiques donc...
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