Nissan 2.2 by eFly [MAJ 17_10] Video Photos

Pour tous les acros de la grimpette c'est par ici!!!
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NICO14
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Re: Nissan 2.2 TLT by eFly [MAJ 01_12_pg2]

Message par NICO14 »

eFly a écrit : Une parma... Un peut longue a mon gout, mais heureusement que ça se coupe
C'est ton empattement qui est un peu court ;)
eFly a écrit :je ne sais encore a quel hauteur la metre et si les body mounts vers le haut ou lateral, un dileme
Perso je préfère de loin en laterale par contre sans arceau elle ne fera pas longtemps, l'ensemble arceau + laterale c'est quasi indestructible ;)
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eFly
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Re: Nissan 2.2 TLT by eFly [MAJ 01_12_pg2]

Message par eFly »

Merci pour le tuyeau...
Roll bar ou cage... Je ne sais pas faire et je n'est pas les outils nécessaires...
L'empatement: je vais rapprocher un chouia les supports superieures des ammorts vers le centre du chassi ;)

Merci encore. :mdr:
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NICO14
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Re: Nissan 2.2 TLT by eFly [MAJ 01_12_pg2]

Message par NICO14 »

un simple plat d'alu de 2mm par 20mm plié/réglé sous la carro et fixé sur les flancs de ton chassis ferais un bon arceau ;)

Pour l'empatement, si tu rapproche vers le centre du chassis ton empattement sera encore plus court, c'est le contraire ;)
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eFly
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Re: Nissan 2.2 TLT by eFly [MAJ 01_12_pg2]

Message par eFly »

Merci encore une fois Nico. ;)

Voilá les cotes aprés les bidouilles de ce soir:

Empatement: 327 mm
Largeur: 250 mm
Longeur: 450 mm
Garde au sol sous le chassi: 66 mm
Garde au sol sous les pont: 42 mm
Hauteur avec carro: 210 mm
Hauteur sans carro: 180 mm
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Re: Nissan 2.2 TLT by eFly [MAJ 01_12_pg2]

Message par eFly »

salut,

Voilá les dernieres modifs:


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:D
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madrick
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Re: Nissan 2.2 TLT by eFly [MAJ 01_12_pg2]

Message par madrick »

:D Bonjour,

J'ai suivi ta réalisation depuis le début et je trouve que tu as bien avancé...
Belle réalisation...

Empatement: 327 mm et Largeur: 250 mm

Ca fait pas un peu long par rapport à la largeur ?
Sur mon WK j'ai 320 d'entre axe et 290 de largeur...
ce qui correspond à peu près à un 60x40 (réduit...)

Madrick.
Mes Ventes: >>> ICI<<<
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eFly
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Re: Nissan 2.2 TLT by eFly [MAJ 01_12_pg2]

Message par eFly »

madrick a écrit ::D Bonjour,

J'ai suivi ta réalisation depuis le début et je trouve que tu as bien avancé...
Belle réalisation...

Empatement: 327 mm et Largeur: 250 mm

Ca fait pas un peu long par rapport à la largeur ?
Sur mon WK j'ai 320 d'entre axe et 290 de largeur...
ce qui correspond à peu près à un 60x40 (réduit...)

Madrick.
Tout a fais raison... Même Nico m'avais déjá averti... J'attend des elargiddeurs de voies en Alu CNC...

Merci pour l'observation ;)
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eFly
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Re: Nissan 2.2 TLT by eFly [MAJ 01_12_pg2]

Message par eFly »

Salut,

J'ai besoins de vos avis...
1- Je compte changer de jantes, je voudrais lui metre des beadlok's. Dileme:
- Jantes alu http://www.ckrccrawlers.com/shop/index. ... cts_id=749
- Jantes Mudrock 2.2 ou Axial 2.2

2- J'aime bien mes Mob de chez Proline. Chez les ricains, en ce moment c'est la mode des Losi claw 2.2, sont il réelment superieur aux Moab ou c'est l'éffet "nouveauté"? Tous ça pour dire, je continue en Moab?

3- L'ESC Novak crawler me tente a cause du frein "hold hill", c'est vraiment efficace? Vos experiences avec?

4- Je compte monter le moter 550 crawler sur le TLT, quel pignon conseille vous avec une couronne 87? Un 12?

Merci ;) :mdr:
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R-type
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Re: Nissan 2.2 TLT by eFly [Question pg. 3]

Message par R-type »

les jantes alu sont magnifique sans la "rondelle" de bloquage du pneu, mais elles sont totalement invisible une foi montées, c'est domage. Ils aurraient du faire la "rondelle" plus ajourée comme sur les axial :?
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eFly
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Re: Nissan 2.2 TLT by eFly [Question pg. 3]

Message par eFly »

Merci...
J'etudie encore le dossier.
;) :mdr:
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Re: Nissan 2.2 by eFly [MAJ 14_01|Reformulation]

Message par eFly »

Salut,

Aprés quelques reflections, j'ai décidé de reformuler mes petits engins :D

J'ai décidér de echanger les ponts entre eux, refaire tous les links suspension et direction.

Maintenant, mon chassi SW2 est sur des ponts Wheely king.

Empatement final 33 cm pour mieu porter la carro Nissan Titan.

Voilá le résulta:

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Petit SB pour les ammorts
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Grenier apres 12h de bidouillage :oops:

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Avenir mini arceau interieurs alun (part sugestion de Nico) et lui metre la carro. Je pense que un suport servo plus costo serais bienvenue ;) (je réfléchi...)

Les premiers essais indoor sont interessant. J'ai hate de le voir sur des pierres. Il se peut que ce WE je monte en montagne (Serra da Estrela). J'espere le tester :mdr:

Quand penser vous? Merci ;)
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NICO14
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Re: Nissan 2.2 by eFly [MAJ 14_01|Reformulation]

Message par NICO14 »

L'ensemble est plus homogène à mon gouts et sera plus paré a affronter les rochers :D ;)
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eFly
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Re: Nissan 2.2 by eFly [MAJ 28_01|bidouille jante]

Message par eFly »

Alors, des news...

Ce WE, j'ai découpé les jantes HPI. Elles ont passés de 50 a 40 mm de largeur. Découpage aussi des mousses. J'ai mis 30 gr dans chaques jantes ar et 60 g dans chaques jantes av. (plomb de calibration pneus 1:1)

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Comparaison avec des jantes de WK (50 mm). Un coup de peinture noire

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Résultat (ça fait des pneus de tapettes avec les pont WK). J'aime pas trop, il fait que je trouve une alternative :roll:

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Apres des essais, beaucoup mieu. Mais je n'aime pas les roues, elles sont trop petites pour les ponts.

La fléxibilité de la suspention n'est pas top. Je pense accrocher les tirants inferieurs un chouia plus proche du centre des ponts.
Quesques vous dites de changer les ammorts de 10 cm par des ammorts de 12 cm (WK stock)?

Merci :mdr:
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Re: Nissan 2.2 by eFly [MAJ 28_01|bidouille jantes]

Message par NICO14 »

Pour les ammortos, le mieux est d'essayer ;)

Effectivement les ponts de WK sont bien mieux avec des grands 2.2 genre, les Imex All T's et Red rocks, les RC4WD Rocks Stompers, Rock Crusher ou Mud Slingers, touts ces pneu sont en 140mm comparé au moabs qui n'en font que 120 :D
Maintenant si tu cherche les perfs au maximum et si tu à l'occasion, le top => fais toi des Molands avec tes Moabs ;)
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Re: Nissan 2.2 by eFly [MAJ 28_01|bidouille jantes]

Message par eFly »

Merci,

Pour les ammorts je vai faire des essais...

Pour les pneus J'aime bien ceux que tu as mi sur ton TLT. J'aime aussi la gueule des imex Red rock et des mud slinger, mais je crain pour les performances. Les Imex ALL-T sont tres bien de prix, mais j'aime pas le look. Les Molands... J'ai pas te mains :oops: Si je me lance sur ceux la... Je les achete "pret-a-porter" :mdr:

Et si je me lance sur des pneus neufs (ou occas), je défonce avec des jantes Beadlock Narrowed...

:D
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Re: Nissan 2.2 by eFly [MAJ 11_02]

Message par eFly »

Salut,
Bon, la Nissan est 95% fini, ça avance doucement.
Alors, pose de nouvelles jante RC4WD super narrow avec des Rock Crusher (sans mouse découper, mais ça viendra ;) )
Améloration de l'emplacement de toute l'electro. Découpage de la carro, stickers.

Pendant un teste outdoor, j'ai perdu une pieces de mes ammorts T-maxx est j'ai pas de rechange :cry: . J'ai du metre les ammorts de WK est ça croise grave, mais trop souple et un petit peut de torque twist (avec les T-maxx rien du tous)

La piece perdu pendant la sortie
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Je vous laisse avec de photos (excuser moi de la lumiere, le soleil se couchait) ;)

Les jantes
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Les pneus :adore:
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L'ensemble
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Comparaison avec les moab
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Ecore avec les ammorts T-maxx
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Photos aprés la pose des ammorts WK.

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Je suis un peut triste d'avoir perdu la piece... Je cherche de rechange. :roll:

Manque coupage des mousses pneus, emplacer l'antene.

Pas de video car peux de lumiere et tous seul.

La Nissan prend forme :twisted:
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adrien
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Re: Nissan 2.2 by eFly [MAJ 11_02]

Message par adrien »

salut

il est bien beau ce nissan :twisted: ;) et les pneus avec ces jentes ont une super gueule :cool:

a++
qui boi de la niole casse la bagniole
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R-type
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Re: Nissan 2.2 by eFly [MAJ 11_02]

Message par R-type »

C'est clair que l'ensemble carro/jantes/pneus est vraiment superbe ! :D
Ton Nissan donne envie.
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off-road
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Re: Nissan 2.2 by eFly [MAJ 11_02]

Message par off-road »

et les photos de 3/4 arrière avec les rochers en fond, c'est magnifique.
Bravo
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eFly
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Re: Nissan 2.2 by eFly [MAJ 11_02]

Message par eFly »

Merci... Merci...
:mdr:
Lá je crains avoir choisi les pneus par le look et pas par l'efficacité :roll:
Sur RCC, l'opinion sur ces gommes sont réparti... Le teste que j'ai fait, etait sur roche calcaire moyenne/petite dimention avec des bords coupans... Je vais vois comment ça marche sur roche plus lisse et granitique...
Sur MMT, il y a des franchisseurs avec ces pneus :?:

;)
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