Problème pignon transmission Stampede

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ROOOM
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Problème pignon transmission Stampede

Message par ROOOM »

Bonjour a tous!
J'ai acheté il y as deux ans un traxxas stampede XL-5. Après plusieurs mois sans le toucher je m'y remet mais seulement mon moteur ma laché... :(
je n'ai pas pu résister a l'envie de le convertir en BL et maintenant il arrache! :twisted: sauf que maintenant que le moteur et plus puissant j'aimerais que mon stampede soit un peu plus robuste... surtout que j'ai re-casser un pignon plastique dans la transmission... (je ne saurez pas trop vous dire lequel) Voila j'aimerais avoir vos conseils et surtout si vous savez si l'on peut changer ce pignon pour un en métal! :?:

Merci a tous! ROM
hardtruck38
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Re: Problème pignon transmission Stampede

Message par hardtruck38 »

tu peut monter une boite de rustler,
la transmission est renforcé dessus.
ROOOM
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Re: Problème pignon transmission Stampede

Message par ROOOM »

Merci mais c'est pas possible de juste changer le pignon en question? j'en avais commandés il y as longtemps des en plastiques mais j'ai peur que ca re-casse... :(
hardtruck38
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Re: Problème pignon transmission Stampede

Message par hardtruck38 »

si tu remonte le m^me model de pignon ,
ça ne tiendra pas plus longtemps .
ROOOM
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Re: Problème pignon transmission Stampede

Message par ROOOM »

oui oui... :? mais ca n'existe pas ce genre de pignon en métal?
hardtruck38
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Re: Problème pignon transmission Stampede

Message par hardtruck38 »

si pour les boites de rustler vxl.
les boites de rustler et de stamp sont identique ,il n'y as que la trans qui change.
ROOOM
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Re: Problème pignon transmission Stampede

Message par ROOOM »

ah! ok! :) et on en trouve où des boites de rustler? :?
hardtruck38
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Re: Problème pignon transmission Stampede

Message par hardtruck38 »

http://cgi.ebay.fr/New-Traxxas-Rustler- ... 540wt_1139
regarde aussi sur liquid rc ; amain hobbies;etc...
truespace
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Re: Problème pignon transmission Stampede

Message par truespace »

Salut,

La trans du XL5 et du VXL sont les mêmes SAUF le fameu pignon IDLE GEAR et la couronne de diff qui a une partie acier (un truc plus costaud quoi) ...

à gauche la couronne de diff VXL, à droite la version XL5... après quelques packs :lol:
Image

puis la fameuse IDLE GEAR.
C est souvent la pièce qui pète en premier au passage d un XL5 en BL...
la ref du pignon version VXL : TRA3696
Image
Moins de 5$ !!!

Bon bash'
True
du 1/18 au 1/8 ... un peu de tout
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