pour un échange d'idée.
, j'ai terminé l'assemblage de la bête , et comme dit hier soir a ce stade le proto est validé , patoch est comme une machine laser au niveau de la précision des persages , comme si j'attaquais le montage d'une version SS HPI , bref il va certainement bricoler deux trois truc , mais le 8X8X8 est bien née et va rentrer par la grande porte , j'oserais dire la routine malgré les nombreuses heures de travail pour en arriver la , dernière info par rapport au 6X6X6 la longueur du 8X8X8 n'est que de 8,5cm environ et si il avait été réalisé bêtement avec l'architecture du 6X6X6 il aurais fait 18 cm de plus 
avec ma positionneuse laser ( que j'ai piqué de mon sabre laser de jedi ) 
patoch a écrit :waouuuuu
qu"il est beau !
tu as dormis cette nuit
sinon à part le coude d"echappement qui doit mieux s'integrer dans le chassis tout va bien
trop bon le patoch
quand je perce je travaille au micron de metre
et oui ridge sa avance ! tu va etre surpris ce ce que la force peut nous faire faire
bon je vais te faire parvenir les plans des supports ou si j'ai le temps je les fait en PA6-6 cette semaine
mais je ne sais pas si j'aurais le temsp avec mes deux nouveaux projet
, pour les petites modifs du chassis je te téléphone pour notre petite séance de travail journalière , allé d'autres petites photos , bon c'est du statique et de la théorie , mais confient encore une fois sur les possibilités de l'engin . 
t.mich a écrit :salut
je suis toujours étonner de voir se qu'une personne peux sortir de son imagination fertile, mais alors quand ses personnes sont deux c'est terrible se qu'il en découle,je me demande pour quoi ne postuler vous pas chez HPI pour améliorer le savage, qui est pour moi une excellente machine quoi qu'en disent certain, a la base j'ai un 21 qui a 4ans la toute première version sans sauve servo, je l'ai monter en ss 4.6 par l'achat d'un kit , mais a part le moteur, les cardans de roue, le reso et le réservoir, le save servo, il a toute la transmission du 21 a part bien sur le fait qu'il soit en 4 satellites kyosho, c'est un vrais bonheur cette machine et quand je vois se que deux gars comme vous sont capable d'en faire, je vous dit respect messieurs et continuer a nous faire rêvez avec vos réalisation
Rico 
j'veu le même le chassis en fait ne bouge pas trop pour du bois , comme d'habitude la conception du chassis "caisson" est rigide , bref du tout bon ,patoch a écrit :
au faite le chassis en bois réagis comment à ces positions
franchement sa promet pour les vidéo . . . . .
http://www.dailymotion.com/Race95/video/11727623 Salut,patrick34 a écrit :C'est marrant on sait plus ou est l'avant de l'arrière sur cette bestiole!
superbe réalisation comme toujours!
, petit comparatif avec mon Race light , allé juste pour le fun rien que les 8 roues et pneus du monstre c'est plus de 3 kg sur la balance quand le Race light fait un peut plus de 4 kg complet , pour la longueur avec les skids que je viens d'installer c'est 80 cm pour le 8X8X8 , enfin voila mes deux modèles de MT 1/8 les plus opposés de ma petite collection.
Salut,Sager a écrit :Bon sa semble répondre à tes attentes Rico !
Reste plus qu'a le voir en action sur ton site de prédilection, je bouille d'impatience de voir le comparatif avec le 6x6x6
, en tout cas le projet est démarré depuis 4 mois maintenant et il faudra minimum encore 2 mois (estimation) pour qu'il soit terminé et pret pour sont premier run , bref ca va être long .Salut,Rico a écrit :Salut,Sager a écrit :Bon sa semble répondre à tes attentes Rico !
Reste plus qu'a le voir en action sur ton site de prédilection, je bouille d'impatience de voir le comparatif avec le 6x6x6
pour le comparatif , j'espère que le 6X6X6 sera le tiens
Rico
quand je voit de quoi est capable le 6X6 je n'ose même pas imaginer ce à quoi peux prétendre le 8X8.Sager a écrit : Salut,
Mais bien sur Rico c'est c'est bien l'idée que j'avais derrière la tête
en fait le top serais ton 6X6X6 , celui de Ridg60 et de Thierry , plus mon 8X8X8 , avec une belle journée d'hiver avec grand soleil , et une camera , mais pour l'instant je m'amuse avec des simulations en statique 
Et pourquoi pas un accouplement elastique a la place des noix et du cardan ?Rico a écrit : ici il faudra un cardan maison d'environ 15 mm au niveau de la jonction boite et 1 train arrière, voila un des tours de force du projet reduit l'empattement centrale au minimum , pour info le cardan standard a cette place c'est 78 mm
Salut,Casing a écrit : Et pourquoi pas un accouplement elastique a la place des noix et du cardan ?
l'idée est bonne vu al situation !Casing a écrit : Et pourquoi pas un accouplement elastique a la place des noix et du cardan ?
juste une idée, si le cardan est fixe coté boite est ce que celle ci va pas morfler car même avec un chassis très rigide ça bouge toujours un peupatoch a écrit :l'idée est bonne vu al situation !Casing a écrit : Et pourquoi pas un accouplement elastique a la place des noix et du cardan ?
seul bémol il me faut deux diamétre ( d6 et d8)
et j'ai un probléme de passage vers la commande de marche arriére
sinon le probléme de ce cardan c'est sa taille ! pour le montage sa va etre terrible à mettre en place
mon idée est de supprimer la noix de sortie de boite et de faire un cardan fixé directement sur l'arbre de boite !
il faut pas oublier que j'ai aligné l'axe de sortie de dif avec la boite de vitesse !
donc c'est fesable et trés simple
)