comment laver vous vos savage ?

[anthosavage]

salut , voila je fait un post je voudrait savoir comment vous laver vos savage a l eau,alcool,wd40 ect... je voudrait savoir si vous avez des astuces pour certaine piece!

merci !

[flyers6667]

Nitro Race, allumette et hop.

Certains diront, démontage complet, vérif complète.(Les fous de mécanique)
D'autres, pinceau brosse à dents, wd40, et papier essuie-tout.
...
Tu auras tout

[Manu54]

Pour moi, c'est très simple:

Démontage complet jusqu'à la dernière vis.

Chiffon, pinceau et brosse à dent avec huile de coude.

Remontage complet depuis le regraissage des diff. (ce qui permet une révision totale)

Suivant l'encrassement, ça varie de 4 à 8 heures de taf...

P.S. : Bien vu Flyers...

[anthosavage]

Pour moi, c'est très simple:

Démontage complet jusqu'à la dernière vis.

Chiffon, pinceau et brosse à dent avec huile de coude.

Remontage complet depuis le regraissage des diff. (ce qui permet une révision totale)

Suivant l'encrassement, ça varie de 4 à 8 heures de taf...

P.S. : Bien vu Flyers...

a oué manu quand même 4 a 8h de taf ! sa c est de la révision total !

[flo51]

Quand c'était de la trés grosse sortie, je virrait BDV, electronique et moteur, et le reste je le fouttait dans la baignoire et hop le jet d'eau!!! pour enlever le plus gros, ensuite un bon coup de WD40 et démontage total pour tout essuier jusqu'a la derniére vis

Sinon le reste du temps j'enlevait juste les 2 ponts du chassis et un bon coup de pinceau

Idem que pour manu voire un peut plus

[anthosavage]

Quand c'était de la trés grosse sortie, je virrait BDV, electronique et moteur, et le reste je le fouttait dans la baignoire et hop le jet d'eau!!! pour enlever le plus gros, ensuite un bon coup de WD40 et démontage total pour tout essuier jusqu'a la derniére vis

Sinon le reste du temps j'enlevait juste les 2 ponts du chassis et un bon coup de pinceau

Idem que pour manu voire un peut plus

c est du boulot aussi est la boîte de vitesse tu l enlever ?

[Manu54]

Pour moi, c'est très simple:

Démontage complet jusqu'à la dernière vis.

Chiffon, pinceau et brosse à dent avec huile de coude.

Remontage complet depuis le regraissage des diff. (ce qui permet une révision totale)

Suivant l'encrassement, ça varie de 4 à 8 heures de taf...

P.S. : Bien vu Flyers...

a oué manu quand même 4 a 8h de taf ! sa c est de la révision total !

C'est à ce prix que tu as une bestiole hyper fiable...

Exemple: je viens de le faire sur mes trois engins pour le Xtrem du Bourget et même s'ils n'étaient pas très sales, un pignon 13 dents d'un diff de Savage n'en avait plus que 12. C'était une bouillie inévitable en plein show et une galère à mécaniser sur place... C'est très important de tout vérifier

[flo51]

Quand c'était de la trés grosse sortie, je virrait BDV, electronique et moteur, et le reste je le fouttait dans la baignoire et hop le jet d'eau!!! pour enlever le plus gros, ensuite un bon coup de WD40 et démontage total pour tout essuier jusqu'a la derniére vis

Sinon le reste du temps j'enlevait juste les 2 ponts du chassis et un bon coup de pinceau

Idem que pour manu voire un peut plus

c est du boulot aussi est la boîte de vitesse tu l enlever ?

Faut lire entre les lignes

[anthosavage]

c est vraix ta raison il faut toujour vérifier aprés un run !

[anthosavage]

Quand c'était de la trés grosse sortie, je virrait BDV, electronique et moteur, et le reste je le fouttait dans la baignoire et hop le jet d'eau!!! pour enlever le plus gros, ensuite un bon coup de WD40 et démontage total pour tout essuier jusqu'a la derniére vis

Sinon le reste du temps j'enlevait juste les 2 ponts du chassis et un bon coup de pinceau

Idem que pour manu voire un peut plus

c est du boulot aussi est la boîte de vitesse tu l enlever ?

Faut lire entre les lignes

ah ok BDV = Boite De Vitésse c est pour ça javais pas compris lol ! dsl

[cedric54]

Sa dépend des sortie en général c'est poussiéreu donc un coup de compresseur pinceau et wd40.Et quand c'est sale je demonte le moteur et léelectronique et je fil au babar tt bleu et hop un bon coup de karcher.

[anthosavage]

Sa dépend des sortie en général c'est poussiéreu donc un coup de compresseur pinceau et wd40.Et quand c'est sale je demonte le moteur et léelectronique et je fil au babar tt bleu et hop un bon coup de karcher.

au karcher c est pas un peu violent ?

[Manu54]

je fil au babar tt bleu et hop un bon coup de karcher.

T'en est revenu du Babar tout bleu donc t'as pu qu'à tout remonter...

A moins que ce soit fait mais j'ai un gros doute...

[cedric54]

Alors la manu détrompe toi il est remonter mon TT vu que je suis en rodage.

[furby]

Pour moi c'est démontage complet:
-pièces plastiques dans de l'eau tiède et du liquide vaisselle + WD40 après séchage
-pièces en métal dans dans le white
-les roues à la brosse à dent
selon le niveau de saleté bien sur, si il est pas trop sale et que je le ressort dans pas longtemps j'enlève le plus gros, nettoie le filtre à air et c'est tout par exemple pour ce soir c'est démontage complet



Après tu n'es pas non plus obligé de démonter la boite, les diffs, les amortos, etc...à chaque fois sinon c'est pas 4h que tu y passes ....
enfin je pense.

Furby.

[Manu54]

Alors la manu détrompe toi il est remonter mon TT vu que je suis en rodage.

Alors là, total respect...

Quoiqu'en fin de rodage, tu vas le mettre en pièce et tu le remonteras dans la nuit du 28 au 29 ...

Fin du HS. Désolez antho.

[lexou]

L'avantage des trains de savage X maintenant est que l'on peut verifier sans avoir 150vis a enlever avant de pouvoir y acceder

[furby]

Ahhh oui, tu as demandé des astuces:
penses bien à repèrer tes diffs et tes amortos parce qu'une fois tout démonté et tout propre vas retrouver c'est quel différentiel qui a de 50000 pour mettre à l'avant.... si tu vois ce que je veux dire .

(je parle en connaissance de cause )

Furby.

[lexou]

Ahhh oui, tu as demandé des astuces:
penses bien à repèrer tes diffs et tes amortos parce qu'une fois tout démonté et tout propre vas retrouver c'est quel différentiel qui a de 50000 pour mettre à l'avant.... si tu vois ce que je veux dire .

(je parle en connaissance de cause )

Furby.

Astuce stylo marqueur sur le diff pense a le degraisser avant car sinon tu vas pourrir le stylo

[anthosavage]

ben pour moi je démonte mais 8 ammor je nettoye avec un chiffon je regarde si ya encore de l huile aprés pour le reste c est un coup d alcool a brûler puis un coup de wd40 mais l alcool a brûler chez pas si c est bon pour les pieces plastique ? puis les roues un coup de get d eau !