cylindre du moteur

Forum dédié au Savage d'HPI.
alexring2000
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cylindre du moteur

Message par alexring2000 »

bonjour a tous
est il vrai que les premiers moteurs s25 avait un bloc moteur du 3.5?
merci d avance
alex

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soyann
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Re: cylindre du moteur

Message par soyann »

alexring2000 a écrit :bonjour a tous
est il vrai que les premiers moteurs s25 avait un bloc moteur du 3.5?
merci d avance
alex
pourquoi veux tu savoir ça??

alexring2000
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Message par alexring2000 »

salut,
on vient de me vendre un savage ss25 mais en le demontant je me suis apercu que le moteur était estampillé 3.5
alex
merci
( y ) 1 micro T - 1 savage 25 SS

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soyann
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Message par soyann »

alexring2000 a écrit :salut,
on vient de me vendre un savage ss25 mais en le demontant je me suis apercu que le moteur était estampillé 3.5
alex
merci
ok, la c'est plus clair ;) attend et tu vas voir des réponses des pro du savage ;) enfin pas a cet heure la :D

FIFI01300
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Message par FIFI01300 »

oui, les tous premier savage etait des " savage 21 " equipé de moteur delta ou nitrostar je sais plus.

alexring2000
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Message par alexring2000 »

salut,
merci de vos reponses
il date de quand ces moteurs?
merci
alex

mouny
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Message par mouny »

oui, les premiers savage étaient équipés de .21, mais les premiers .25 sont fait a partir de bloc de 21 réalésé pour les passer en 25 donc sur le bloc c'est marqué 3.5 mais t'as bien un 4.1 dedans.
j'avais un delta 25 comme ça.
regarde sur la culasse si c'est marqué 21 ou 25.
si t'as rien tu déculasse et tu compare l'alésage avec quelqu'un d'autre

tartagueule
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Message par tartagueule »

les carters n'étaient même pas réalésés, 21 ou 25 ce sont les mêmes, c'est juste la chemise qui change ;)
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tartagueule
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Message par tartagueule »

pour reconnaitre un 21 d'un 25, le 21 le carter est gris et le 25 noir

le 21 :

Image

le 25 :

Image
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mouny
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Message par mouny »

tartagueule a écrit :les carters n'étaient même pas réalésés, 21 ou 25 ce sont les mêmes, c'est juste la chemise qui change ;)
ah, et ils jouaient sur quoi, sur l'épaisseur de la chemise pour augmenter l'alésage ou sur la course ?

tartagueule
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Message par tartagueule »

sur l'allésage de la chemise oui, les chemises de 25 sont plus fine que les 21 et rentrent toutes les deux dans le même carter
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Kake007
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Message par Kake007 »

oué et ils ont meme pas pris la peine de changé le 3.5!!! ;) ils l'ont juste traité en noir!!! enfin c'est HPI ;) ... ;)
---------->NITRO POWAH!!!----------> ;)

fabsavage
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Message par fabsavage »

Kake007 a écrit :oué et ils ont meme pas pris la peine de changé le 3.5!!! ;) ils l'ont juste traité en noir!!! enfin c'est HPI ;) ... ;)
Mais au moins ils ont des moteurs fiable d'origine, pas comme... :lol:

;)

Sinon si t'es pas sure de toi après tout ce qu'on vient de te dire, envois nous une photo de ton moteur et on te dira !
Image Image
[/url]

Kake007
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Message par Kake007 »

fabsavage a écrit :
Kake007 a écrit :oué et ils ont meme pas pris la peine de changé le 3.5!!! ;) ils l'ont juste traité en noir!!! enfin c'est HPI ;) ... ;)
Mais au moins ils ont des moteurs fiable d'origine, pas comme... :lol:

;)

Sinon si t'es pas sure de toi après tout ce qu'on vient de te dire, envois nous une photo de ton moteur et on te dira !

mais mon moteur marche tres bien mosieur :lol: !!! ;)
---------->NITRO POWAH!!!----------> ;)

FIFI01300
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Message par FIFI01300 »

+1 pour fabsavage

les moulins HPI sont tres bien sorti de boite alors qu'on pas le dire des TRX par exemple.

lexou
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Message par lexou »

TRx c est pas les moteurs qui servent a mettre en porte clé ? :lol:

FIFI01300
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Message par FIFI01300 »

tu rigole mais c'est vrai. j'ai un piston de TRX 2.5 sur mes cles de bagnoles :lol:

xelamalawi
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Message par xelamalawi »

juste une question,moi j'ai un 25 carter gris et a la place de 3.5 ya marqué en gros HPI donc c'est la difference entre les models de moteur sur les savages 25 par rapport au savage x?

tartagueule
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Message par tartagueule »

tu as lequel de ces 3?

Image

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xelamalawi
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Message par xelamalawi »

le deuxieme mais avec la tirette

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