MaximumMT

Super photo

Les cages du différentiel ont pris un coup c'est pas jolie à voir.

Manu54 a écrit :Tiens au fait, Fab, une petite question comme ça c'est celui là que tu vas satelliser

Et toi mon petit manu que vas tu nous satelliser ?

fabsavage a écrit :

Manu54 a écrit :Le stop moteur ne passe pas sur les chassis Innovative RC.

Le pire c'est que j'en avais acheté un il y a un moment et en voulant le monter dessus ça passait pas... et puis avec le volant moteur de MTA-4, c'est limite si le stop moteur touche en continue sur le volant moteur

Sinon Manu, tu n'as pas posé ta question favorite ???

Ba, moi j'ai un IRC et j'ai pu le monter, faut modifier un peu mais vraiment pas grand chose (une nervure a enlever) et pour le volant moteur de MTA4 pareil un coup de dremel pour raboter le patin et sa passe .
Furby

lexou a écrit :[Et toi mon petit manu que vas tu nous satelliser ?

Ben le Sav.25 dit "la disqueuse", puis si je suis chaud le Sav.28 tout alu Quad et si Rico lance un 6 roues, je balance le Baja...

Même pas peur mais un peu tout de même.

Manu54 a écrit :Tiens au fait, Fab, une petite question comme ça c'est celui là que tu vas satelliser

Je vais d'abord m'entrainer sur la terre à Cergy et tout, et après on verra selon mon humeur laba... car le bitume c'est pas gloc pour les sauts Et si les mec à la bâche de réception on un coup de faible, ça serait con d'exploser ce savage... je pense que tu peux comprendre

furby a écrit :Ba, moi j'ai un IRC et j'ai pu le monter, faut modifier un peu mais vraiment pas grand chose (une nervure a enlever) et pour le volant moteur de MTA4 pareil un coup de dremel pour raboter le patin et sa passe .
Furby

Si tu as une photo je veux bien voir

Je n'ai pas de photo de la pièce avant la modif, donc pas évident de te montrer ce que j'ai enlevé mais bon voici la pièce maintenant:



et comme tu peux le voir sa passe nickel et j'ai même du le remodifier pour mettre le protège réservoir .



Voilà, Furby.

Une petite question qui me viens a l'esprit en vous lissant, si on utilise pas le système d'arrêt HPI n'y de banc de démarrage (ce qui est le cas sur notre Sav) A quoi sert d'avoir un si gros volant moteur, et de se faite, pourquoi ne pas réduire son diamètre afin de reduire son poid et augmenter les perf du moteur (force centrifuge)?

Micro-Pixel a écrit :Une petite question qui me viens a l'esprit en vous lissant, si on utilise pas le système d'arrêt HPI n'y de banc de démarrage (ce qui est le cas sur notre Sav) A quoi sert d'avoir un si gros volant moteur, et de se faite, pourquoi ne pas réduire son diamètre afin de reduire son poid et augmenter les perf du moteur (force centrifuge)?

Tout simplement parce qu'il est ventilé !

Pour ce qui est du poids, il n'est vraiment pas lourd, je crois même qu'il est plus léger que celui d'origine... mais à confirmer.

Ceci dit c'est un volant moteur d'origine sur un autre MT, le MTA-4, donc c'est qu'il a quanbd même sa place

Je parlais de volant moteur en général pour le savage
Moi par exemple sur celui d'origine, je ferais bien péter le disque extérieur de 5mm

Salut,
comme mon savage est en pièces j'en profite pour te montrer la petite modif à faire sur le patin du stop moteur pour qu'il passe avec ton volant moteur :





A plus, Furby.

Salut,

Merci furby pour la photo Je vais voir ça alors

Sinon j'ai reçu un avis de passage pour ma commande de cardan CEN GS219, enfin la suite... Donc aujourd'hui je suis allé au bureau de La Poste annexe de la ville, comme d'habitude, et porte fermées... Je lis le papier, et voila ce qu'il y avait d'écrit en gros : "nous somme fermés pour cause d'un attentat à main armé le 6 Mars. Nous réouvrirons les portes le 14 mars pour les retrait des colis etc..."
Bref j'ai pas pu avoir mon colis...

Sinon ça dit à qui de venir vivre à Argenteuil ? Vous verrez c'est une ville super cool avec des gens super cool
Enfin je fais un stéréotype un peu, mais c'est une ville pas si désagréable que ça, les infos en font toujours un peu trop

salut , HS : ou as tu acheter t on protége réservoir furby ? MERCI !

Chez Speed-Rc mais ils en ont plus pour le moment je crois, je te file quand même le liens :

http://www.speed-rc.com/PROTECTION_RESE ... 2_173.html

Furby.

furby a écrit :Chez Speed-Rc mais ils en ont plus pour le moment je crois, je te file quand même le liens :

http://www.speed-rc.com/PROTECTION_RESE ... 2_173.html

Furby.

ok merçi ! furby

Bonjour à tous,

Suite au fait que j'ai tordu une tige d'amortos de LST, j'en ai profité pour en commander en titane chez liquidrc.
J'en ai reçu que deux pour le moment, et j'ai reçu ça en 14 jours... elle se traine la poste





D'autres photo vont venir quand j'aurais reçu aussi mes cardans de genesis pour l'avant, demain surement ou sinon samedi...

en titane c est du costaud non ??

oui je confirme

et je les ménages pas les miens

en 18 mois je les ai toujours pas pliés et c'est pas faute de jumper comme un taré

faut dire aussi que j'ai les corps traité hard aussi

Hello,

patoch a écrit :oui je confirme
et je les ménages pas les miens
en 18 mois je les ai toujours pas pliés et c'est pas faute de jumper comme un taré
faut dire aussi que j'ai les corps traité hard aussi

Cool alors si ça résiste bien
Pour les corps hard losi, j'y pense mais ça je verrais si ça casse seulement, car chère quand même... Et puis j'ai autre chose à acheter aussi, n'est-ce pas

Sinon j'ai reçu ma commande de chez customRCcars avec les deux cardans manquant, udapte tout à l'heure

Bonjour à tous,

Comme je le disais plus haut, j'ai reçu ma commande avec la 2éme paire de cardan CEN.

J'ai donc tout monté, et je ne constate aucun manque en braquage, ou alors vraiment très minime mais vue le jeu qu'il y a dans les fusées et tout, c'est négligeable
J'en ai profité en même temps pour acheter des vis de diff CEN, pour le prochain démontage car elles commencent à faire la gueule



Voila le train avant monté en entier, avec les tiges titanes et cardans CEN :







Il me reste plus qu'à recevoir la 2éme commande Liquidrc avec les tiges titanes arrière, et le savage sera enfin fini dans sa version JUMP, du moins si rien de plus ne casse
Quoi que je parle un peu trop vite, après le bourget vous aurez une surprise Patience

J'ai aussi reçu une cloche K-factory ventilée 15 dents pour 4€ d'occaz, je l'ai monté à la place de celle de 14 !

Voila la bête dans l'état actuel :






Et je me suis aussi amusé tant qu'à faire à peser le savage, ainsi que les 2 trains de roue.

Savage avec tout sauf carro et carburant, ainsi que les roues. POIDS : 4,450 kg (à 20gr prés)



Badlands sur jantes velocity dish 1/2offset hexa 23mm. POIDS : 1.100 kg



Crime FIghter MT sur jantes velocity dish 0offset hexa 23mm. POIDS : 1.150 kg



Totaux :

- Savage jump + badlands = 5.500 kg
- Savage jump +crime fighter = 5.550kg

C'est quand même étrange que les badlands soient plus léger, peut être parce que les bow tie sont un peu imbibé d'eau......

Je me serais attendu à plus, mais enfait çava, c'est raisonnable on va dire.

Fabien.

Salut fabien ,

Très beau ce savage ! Vraiment je vais me servir de quelque piece que tu as toi pour mon savage a moi.
Sinon, t'es sur que c'est les bow tie que tu as pesé car à vue d'oeil avec la forme des crampons je dirais que se sont tes crimes fighters... à moin que mes yeux me jouent des tours

Petite question ; Tu perds beaucoup de vitesse quand tu mets des series 40 ? Je m'explique, si tu mets des series 40 tu va ressentir une perte de puissance comparé à des pneux standart ?

Et aussi, j'ai vu que tu as changé ta visserie, tu as bien raison d'ailleur , t'as pris quelle marque ?

Je crois que j'ai fais le tour des questions qui trottait dans ma tête.
Sur ce , Bonne journée.
Robin.