aucun problème, ça passe nickel... j'en avais assez de l'ancien boitier trop pénible à manipulerfranfran a écrit :la cellule radio passe avec le chassi de savage non X
Petites photos de mon savage...
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salut RicoRico a écrit :Salut,
et bien il y a vraiment du matos sur ce savage manque des belles jantes et la photo finale avec la carro.
Rico
ben le truc c que je les trouve extra ces jantes et les pneus me conviennent bien...
ça me ferai mal d'investir dans des jantes et des pneus pour avoir moins de perfs
en tout cas, je pense faire comme toi, racheter un sav pour vraiment lui en mettre plein la tronche parce que là, j'ai plutôt tendance à y aller "molo" sur la gachette
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pour moi ton truck est bo mais du integy...... c la pire marde en terme d'aluminium et du gpm c pas mieux pi en plus tu risque de crochir tes tabs si tu le 'bash' trop.
p.s.: jai juste crochir des bulkhead des shock shaft sur mon t-maxx et je c de quoi je parle. integy et gpm c faite cheap
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caribourcmarc21 a écrit :Approuvé!
Integy est plus une marque pour "flashé"
Oui cest beau , oui sa pli , surtout les tiges d'amortisseurs et les bras de suspensions.
je ne sais pas combien de fois on a eut ce débat....
alors oui intégy c pas le plus costaud, après tout dépend des pièces dont on parle et de l'usage que vous faites de votre MT...
moi je fais principalement du trial, et bien aucun problèmes avec les amortos dans lesquels j'ai respecté les données constructeur au niveau des densités d'huile... chose qu'à mon avis, nombre de possesseur d'amortos intégy n'ont pas du respecter et là forcement, ça pose problème...
moi j'ai acheté le kit d'amortos avec 5 duretés différentes, ce qui me permet d'avoir à souhait de la fermeté ou de la souplesse sans changer de grade d'huile...
ba c quoi j'ma disai, tabernacle...pour moi ton truck est bo mais du integy...... c la pire marde en terme d'aluminium et du gpm c pas mieux pi en plus tu risque de crochir tes tabs si tu le 'bash' trop.
p.s.: jai juste crochir des bulkhead des shock shaft sur mon t-maxx et je c de quoi je parle. integy et gpm c faite cheap
ouais enfin ça me suffit largement, déjà que je trouve les pièces hors de prix, alors si en plus a chaque fois il fallait prendre le haut de gamme même si on s'en sert pas vraiment... et ben là ça devient un peu couillon.
c mon avis, et je le partage
voilà, enfin amis quebecois, merci de vos remarques
merci... en fait ma carro recouvre vraiment bien le MT, donc j'hésite déjà moins que si le moteur était apparent, et les amortos sont eux aussi bien prtotégés, donc ça va encore, et puis avec le temps on oublie un peu et on appuie + sur la gachette...Pt1 un truc comme ça ça doit être dur de le faire rouler ...
J'veux dire trop peur d'abîmer un truc voir casser ..
En tout cas c'trop beau, bravo.
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merciCop1 a écrit : En tout cas c'trop beau, bravo.
merci... tu sais je réside en bretagne, alors, temps doux l'hivers et tempéré l'été, donc pour moi, carro annuelle sans oublier la pluie...Salut,
bien simpa ce savage Cool , et puis cette carro pour l'hiver c'est pas mal pour garder un peut de chaleur Laughing
Rico
mercia c'est pas mal sa fait un contraste entre le gris et le violet
en fait c vraiment ce que je cherchai à faire... je ne souhaite pas avoir 36 couleurs sur mon MT, et je sais qu'avec tout ce violet, il me faut rester sobre
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tu joue a quoi la , meme pas de presentation mdr , admis modos , un petit nettoyage s'impose non
Rico
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