[news] kit truetrack pour T/E-maxx et revo by RPM

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tartagueule
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[news] kit truetrack pour T/E-maxx et revo by RPM

Message par tartagueule »

vu chez RPM ;)

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Traxxas T/E-Maxx True-Track Rear A-arm Conversion

Fits the Traxxas T-Maxx (versions 2.5R & 3.3) & E-Maxx 16.8


#80942 Traxxas T/E-Maxx True-Track Rear A-arm Conversion - Black

UPC #672415809426

#80945 Traxxas T/E-Maxx True-Track Rear A-arm Conversion - Blue

UPC #672415809457

#80970 Replacement Hinge Pin Set for True-Track A-arms (2 Hinge Pins & 4 E-clips)

UPC #672415809709

http://www.rpmrcproducts.com/
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KiKiMaX
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Re: [news] kit truetrack pour T/E-maxx by RPM

Message par KiKiMaX »

Je prends :lol:

Qui a des cardans de revo à vendre ? :)
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rexasso
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Re: [news] kit truetrack pour T/E-maxx by RPM

Message par rexasso »

Désolé pour ma question de nebie mais je vois pas bien l'interet par rapport a des bras +fusée RPM classiques. Ici on ne peut pas regler le parallélisme.

tartagueule
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Re: [news] kit truetrack pour T/E-maxx by RPM

Message par tartagueule »

bien sur qu'on peut régler le parallelisme, mais surtout le fait que la fusée soit maintenue par un axe inférieur au lieu d'une rotule, cela réduit le jeu et la déformation, plus de rigidité et de précision comme sur un TT en fait ;)
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mouny
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Re: [news] kit truetrack pour T/E-maxx by RPM

Message par mouny »

tartagueule a écrit :bien sur qu'on peut régler le parallelisme, mais surtout le fait que la fusée soit maintenue par un axe inférieur au lieu d'une rotule, cela réduit le jeu et la déformation, plus de rigidité et de précision comme sur un TT en fait ;)
je vois pas comment tu peux regler le parallemisme avec cette conception puisqu'il n'y à pas de calles de pincement, les triangles sont fixés directement sur les cellules.
tu parle plutôt du carrossage, non?

rexasso
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Re: [news] kit truetrack pour T/E-maxx by RPM

Message par rexasso »

je vois pas comment tu peux regler le parallemisme avec cette conception puisqu'il n'y à pas de calles de pincement, les triangles sont fixés directement sur les cellules.
tu parle plutôt du carrossage, non?
+1

Dans un autre post je suis passé pour un newbie en disant que j'avais passé 30mn à regler à la perfection le parallélisme arriere de mon Maxx : on m'a dit : il faut mettre un pincement pour avoir une meilleure tenue de route ! la ce sera du 100% parallèle. :?

tartagueule
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Re: [news] kit truetrack pour T/E-maxx by RPM

Message par tartagueule »

le parallelisme regroupe le carossage, le pincement, et la chasse, avec ce kit seul le pincement est absent
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tartagueule
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Re: [news] kit truetrack pour T/E-maxx by RPM

Message par tartagueule »

et à mon avis, sur ce kit le pincement est déjà positif, à confirmer ;)
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mouny
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Re: [news] kit truetrack pour T/E-maxx by RPM

Message par mouny »

tartagueule a écrit :et à mon avis, sur ce kit le pincement est déjà positif, à confirmer ;)
c'est ce que je pense aussi, ils ont fait une épure avec un leger pincement, mais en revanche seul le carossage est reglable, le reste est figé.

tartagueule
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Re: [news] kit truetrack pour T/E-maxx by RPM

Message par tartagueule »

traduction :

Nos kit éliminent complètement le lien pivot arrière, le verrouillage à l'arrière à un angle de pincement négatif de 1,5 degrés de chaque côté pour un total négatif de 3 degrés. ;)

je pense que l'on peu jouer aisément sur la chasse avec des calles et un coup de dremel ;)
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Re: [news] kit truetrack pour T/E-maxx by RPM

Message par tartagueule »

c'était du pincement négatif et pas positif au fait...
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lagon
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Re: [news] kit truetrack pour T/E-maxx by RPM

Message par lagon »

tartagueule a écrit :c'était du pincement négatif et pas positif au fait...
en inverssant les triangles tu te retrouve avec un pincement postif :mdr:

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Re: [news] kit truetrack pour T/E-maxx by RPM

Message par KiKiMaX »

Il reprenne le concept des triangles TTRS qui n'ont pas été produit longtemps.
Une petite photo:
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Sur les RPM, c'est mieux conçu, plus gros diamètre de roulement etc..
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nitrous
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Re: [news] kit truetrack pour T/E-maxx by RPM

Message par nitrous »

tartagueule a écrit :le parallelisme regroupe le carossage, le pincement, et la chasse, avec ce kit seul le pincement est absent
non!

se qui regrouppe me para, c'est le pincement et l'ouverture.

le reste est de la géométrie.

le probleme des RPM, c'est que leur porte fusée se déboite de peur des rotules... je compte meme plus combien de fois je les déboites...

furby
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Re: [news] kit truetrack pour T/E-maxx by RPM

Message par furby »

nitrous a écrit :
tartagueule a écrit :le parallelisme regroupe le carossage, le pincement, et la chasse, avec ce kit seul le pincement est absent
non!

se qui regrouppe me para, c'est le pincement et l'ouverture.

le reste est de la géométrie.

le probleme des RPM, c'est que leur porte fusée se déboite de peur des rotules... je compte meme plus combien de fois je les déboites...
Je ne suis pas d'accord non plus; la géométrie des trains roulants regroupe tous les angles, c'est à dire:
-parallélisme
-pivot
-chasse
-carrossage
-angle inclu
-offset
-setback
Furby
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nitrous
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Re: [news] kit truetrack pour T/E-maxx by RPM

Message par nitrous »


tartagueule
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Re: [news] kit truetrack pour T/E-maxx et revo by RPM

Message par tartagueule »

ils viennent de sortir le kit pour revo ;)

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nitrous
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Re: [news] kit truetrack pour T/E-maxx et revo by RPM

Message par nitrous »

v'ersion pour Maxx enfin dispo sur tower :mdr:

bientot en essais chez nous :twisted:

mikabm
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Re: [news] kit truetrack pour T/E-maxx et revo by RPM

Message par mikabm »

tartagueule a écrit :ils viennent de sortir le kit pour revo ;)

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http://www.rpmrcproducts.com/products/t ... m#truetrak

le meme kit en blanc j achete de suite
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