[NEWS] pour revo Tmaxx3.3 pignon de boite acier trempé

gilou · Message par **gilou** » mer. avr. 11, 2007 21:01 pm

voila la grande news du moment
pour le moment j'ai comandé mon kit FOC et pignon d'attaque de rapports et j'attend la sortie des 2 rapports

les pignons d'attaque en std wide et close

le kit FOC

les pignons de 1er et second rapport en 38,39 et 40 dents

un suport de slipper renforcé en alu fraisé apparement

et tout ca produit par RRP

http://www.robinsonracing.com/traxxas.html

voila @++

tiniboule · Message par **tiniboule** » mer. avr. 11, 2007 21:18 pm

nikel en plus du bon matos robinson et pas du integy

tiniboule

Orochimaru · Message par **Orochimaru** » mer. avr. 11, 2007 21:22 pm

Très très bonne NEW, car justement je me penchai sur la boite du Maxx.

Donc on peut mettre un gros moteur sans risquer de casser. (du moin la boite

)

En plus compatible pour le 2.5..merveilleux

Stampy · Message par **Stampy** » mer. avr. 11, 2007 21:28 pm

Moi je veux le support slipper immediatement!Marre de casser ceux dorigine....

gilou · Message par **gilou** » mer. avr. 11, 2007 21:38 pm

Stampy a écrit :Moi je veux le support slipper immediatement!Marre de casser ceux dorigine....

moi je l'ai viré :loll:

gilou · Message par **gilou** » jeu. avr. 12, 2007 12:51 pm

je vien de recevoir les miens je vous fait des photos

gilou · Message par **gilou** » jeu. avr. 12, 2007 13:03 pm

voila les photos
je fait les toto des poids etc

mais bon je privilégie le renfort au poid

gilou · Message par **gilou** » jeu. avr. 12, 2007 14:00 pm

alor
les poid
la boite maxx 3.3 origine 225g er modifié elle tape un 310g

225g avec axe de boite foc qui est plus légé que l'axe origine

FIFI01300 · Message par **FIFI01300** » dim. avr. 15, 2007 19:45 pm

alors on a des news ? j'en ai commander pour le revo because j'en ai marre de bouffer le pignon 5385. il tient a peine 3 pleins. alors si c'est la solution je suis pour.

Mbx · Message par **Mbx** » lun. avr. 16, 2007 22:40 pm

Le support de slipper est dispo en Alu bleu chez Promodelisme

gilou · Message par **gilou** » mar. avr. 17, 2007 11:30 am

moi j'ai comandé les pignons de 1er et seconde en acier

gilou · Message par **gilou** » mer. avr. 25, 2007 12:12 pm

et 9jours plus tard

florianar · Message par **florianar** » mer. avr. 25, 2007 12:20 pm

salut gilou.
tu pourrait prendre en photo tout les element de ta boite de vitesse?je veux dire pas seulement les pieces en acier mais tout ce que tu a dans ta boite pour qu'elle fonctionne.

car moi j'ai un probleme c'est que ma deuxieme ne passe pas et je trouve que le truc en alu ou y a la vis du reglage il a une sal tete.(je sias pas si c'est très clair mais bon...)

donc si tu peux faire sa.merci d'avance.

gilou · Message par **gilou** » mer. avr. 25, 2007 12:43 pm

j'ai des tof mais tout monté dedans et la boite est fermé et graissé

florianar · Message par **florianar** » mer. avr. 25, 2007 12:44 pm

a ok.
tant pis.et sinon combien sa ta couté tout sa?

gilou · Message par **gilou** » mer. avr. 25, 2007 12:46 pm

gilou
sponsorized by RRP

tout mes pignons sont du RRP sans exeption

gilou · Message par **gilou** » mer. avr. 25, 2007 12:48 pm

florianar a écrit :a ok.
tant pis.et sinon combien sa ta couté tout sa?

j'ai pas compté loool
enfin je vien de regarder
2fois 71.40$

donc ca me fait 143.60$ de pignons en interieur :loll:

edit
un poid de 225g origine
et de 400g full acier

tiniboule · Message par **tiniboule** » mer. avr. 25, 2007 18:52 pm

whaou 200gr de plus en rotation , je pense que ca sera fiable au moins

tiniboule

gilou · Message par **gilou** » mer. avr. 25, 2007 19:23 pm

tiniboule a écrit : whaou 200gr de plus en rotation , je pense que ca sera fiable au moins

tiniboule

ui et ca se sent le poid en plus

il est plus lourd a frainer

gilou · Message par **gilou** » mar. mai 08, 2007 17:30 pm

bon ben apres 1litre de teste
100% concluent
enfait j'ai changé mon servo de frein par un 12kg

et ca flip Av au freinage donc c'est ok
et pour la boite ben ca bouge plus

que du bonheur