[NEWS] pour revo Tmaxx3.3 pignon de boite acier trempé

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gilou
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[NEWS] pour revo Tmaxx3.3 pignon de boite acier trempé

Message par gilou »

voila la grande news du moment
pour le moment j'ai comandé mon kit FOC et pignon d'attaque de rapports et j'attend la sortie des 2 rapports :D

les pignons d'attaque en std wide et close
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le kit FOC
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les pignons de 1er et second rapport en 38,39 et 40 dents
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un suport de slipper renforcé en alu fraisé apparement
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et tout ca produit par RRP
:adore: :adore:

http://www.robinsonracing.com/traxxas.html

voila @++ ;)
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tiniboule
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Message par tiniboule »

nikel en plus du bon matos robinson et pas du integy :lol:

tiniboule
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Orochimaru
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Message par Orochimaru »

Très très bonne NEW, car justement je me penchai sur la boite du Maxx.

Donc on peut mettre un gros moteur sans risquer de casser. (du moin la boite :lol: )

En plus compatible pour le 2.5..merveilleux :cool:
--

Stampy
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Message par Stampy »

Moi je veux le support slipper immediatement!Marre de casser ceux dorigine.... :cry:

gilou
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Message par gilou »

Stampy a écrit :Moi je veux le support slipper immediatement!Marre de casser ceux dorigine.... :cry:
moi je l'ai viré :loll: :loll:
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gilou
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Message par gilou »

je vien de recevoir les miens je vous fait des photos ;)
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gilou
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Message par gilou »

voila les photos
je fait les toto des poids etc ;)
mais bon je privilégie le renfort au poid ;)

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gilou
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Message par gilou »

alor
les poid
la boite maxx 3.3 origine 225g er modifié elle tape un 310g :lol: :lol:

225g avec axe de boite foc qui est plus légé que l'axe origine ;)
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FIFI01300
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Message par FIFI01300 »

alors on a des news ? j'en ai commander pour le revo because j'en ai marre de bouffer le pignon 5385. il tient a peine 3 pleins. alors si c'est la solution je suis pour.

Mbx
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Message par Mbx »

Le support de slipper est dispo en Alu bleu chez Promodelisme ;)
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gilou
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Message par gilou »

moi j'ai comandé les pignons de 1er et seconde en acier :D :D
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gilou
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Message par gilou »

et 9jours plus tard

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florianar
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Message par florianar »

salut gilou.
tu pourrait prendre en photo tout les element de ta boite de vitesse?je veux dire pas seulement les pieces en acier mais tout ce que tu a dans ta boite pour qu'elle fonctionne.

car moi j'ai un probleme c'est que ma deuxieme ne passe pas et je trouve que le truc en alu ou y a la vis du reglage il a une sal tete.(je sias pas si c'est très clair mais bon...)

donc si tu peux faire sa.merci d'avance. ;)
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gilou
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Message par gilou »

j'ai des tof mais tout monté dedans et la boite est fermé et graissé :? :?
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florianar
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Message par florianar »

a ok.
tant pis.et sinon combien sa ta couté tout sa?
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gilou
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Message par gilou »

gilou
sponsorized by RRP :lol: :lol:
tout mes pignons sont du RRP sans exeption ;)

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gilou
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Message par gilou »

florianar a écrit :a ok.
tant pis.et sinon combien sa ta couté tout sa?
j'ai pas compté loool
enfin je vien de regarder
2fois 71.40$ ;)
donc ca me fait 143.60$ de pignons en interieur :loll: :loll:

edit
un poid de 225g origine
et de 400g full acier :lol: :lol:
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tiniboule
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Message par tiniboule »

:? whaou 200gr de plus en rotation , je pense que ca sera fiable au moins :!:


tiniboule
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Message par gilou »

tiniboule a écrit ::? whaou 200gr de plus en rotation , je pense que ca sera fiable au moins :!:


tiniboule
ui et ca se sent le poid en plus :?
il est plus lourd a frainer :evil:
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gilou
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Message par gilou »

bon ben apres 1litre de teste
100% concluent
enfait j'ai changé mon servo de frein par un 12kg :D :D
et ca flip Av au freinage donc c'est ok
et pour la boite ben ca bouge plus :)
que du bonheur :cool: :cool:
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