MaximumMT

... absolument magnifique, maintenant que mon MTA-trial est fini, tu me fournis un hyper-motivation pour le convertir en piste!

on va aller tourner sur quel circuit??

J'ai des problèmes de moyen de transport donc je peux pas aller dans les rochers pour tester le trial, mais je l'ai testé sur circuit et il se comporte super bien, j'ai bien réglé le train de roue pour que tout soit très stable et je peux quasiment rouler vite avec, je passe la seconde en fin d'accé...

Avec les cardans homocinétiques que j'ai monté j'ai pas ce soucis, mais cette technique est super intéressante :arrow: donc merci :mdr: Et tu fais pas une rainure autour de la pièce avec un Dremel? histoire de caler l'anneau de porte-clé avant de le verrouiller au cyanoacrylate?? ça chauffe pas au p...

me voila rassuré, il me reste plus qu'une petite inquiètude: je verrais bien les masselottes en carbone glisser sur la cloche sans accrocher.

Bon... mais comme tout est mécaniquement en place, reste plus qu'à valider la fiabilité de l'engin dans les rochers.
On passe en MP

:oops: Oups, je me suis mal exprimé: Je voulais dire que le forum est fait pour discuter et s'entraider et qu'il ne doit être une source de gêne pour personne, ni pour les pros, ni pour manulesurfer ni pour personne d'ailleurs. Tu parles de quoi quand tu dis " le problème c'est qu'on faisait ça...

:lol: ouais ça va être cool, merci encore pour les tours d'amortisseurs, pour l'instant je suis comme toi: je pense qu'elles sont pas redressables, une fois que le frère-beau aura fait son diagnostique et ses tests... espoirs :roll: Dès que tu as fini de te déballer les cartons et que t'as quelque c...

ouais c'est de l'entraide public, c'est pas bien si ça embête certains, et je confirme que ce magasin RC est cool: je suis devenu un de leur client.

Comment tu as fixé ton cache-couronne en plastique? et l'effet carbone c'est un autocollant?

A première vue c'est un pack très complet, manque plus que le banc de démarrage puisque le moteur ne semble pas avoir de tirette. le matériel a l'air de bonne qualité. RB n'est pas une petite marque, les pièces devraient etre dispo (mais a quel prix?) Le prix est bas pour la qualité que ça laisse pr...

Bienvenue

:shock: Intéressant ton aileron fixé à la shock tower, mais tu fais comment pour le garder en plaçant ta carosserie? c'est le problème qui bloque mon projet "super-buggy" :roll: Jai une HPI plymouth à peindre pour ma version asphalte, je vais m'acheter du scotch toilé et faire des tests, m...

au ralenti ton moteur ne fourni aucun effort ;) or un moteur, c'est comme le corps humain..il chauffe quand il fait des efforts ;) c'est pour ça que quand tu tire sur un moteur, il chauffe. Mmmmh :? au ralenti il y a combustion du carburant à l'intérieur du moteur donc dégagement de chaleur sur le ...

Donc un moteur thermique tournant à l'arrêt se stabilise à une température convenable? il va pas se rapprocher de sa température max pour ensuite grimper au-dela au moment ou tu accélères??
la discussion devient techniquement intéressante

Donc tout va bien, la cylindrée n'est finalement pas excessive, pas de température à surveiller et pas plus de moteur crâmé qu'ailleurs.

Tout est parfait alors: j'espère qu'il va y avoir de nouveaux acheteurs et qu'on sera plus nombreux sur le forum, ça sera super

:cry: ouais, c'est galère [...] Ce que j'ai simplement dit et qui t'a fait décoller au plafond c'est que c'est pas normal de ne pas "pouvoir rouler" sans ventilo, c'est tout ! [...] ce qui m'a fait décoller au plafond c'est que je n'ai jamais dit ça , c'est pour ça que je t'ai accuser de m...

[...] 20€ le litre ? :lol: :lol: Tu t'es bien fait ... ;) [...] :P ouais c'est plutot 12€ le litre, et il parait que c'est ce qu'il y a de mieux :arrow: tu vois l'utilisation du verbre "paraitre" pour sous-entendre que j'en sais rien parce que j'en ai jamais acheté :idea: Tout ça pour dém...

Ah ouais, ton pote a qui t'as réglé le moteur, et blablabla je met du carburant à 20€ le litre, et blablabla je roule toujours ça ventile bien. Et quand son moteur reste collé? c'est quoi ton blabla là? après combien de litres déjà? il a arrêté le modélisme? aaaah bon, quel bon exemple. Et tout les ...

Ah ouais? tu l'as déjà touché? c'est dans quel post que t'en parle déjà? Et la photo ça va pas te suffir? Si je te présente la culasse du pro-21 (3,5cc) monté sur mon buggy et la culasse du pro-50 (8,2cc) d'origine: http://img825.imageshack.us/img825/9929/p1070575.jpg C'est à partir de quel bureau d...

Mouais, on parle d'un moteur d'hélico de 8,2cc qui a été monté sur un monstertruck avec une culasse de buggy 3,5cc ... ce qui est une aberration pour les professionnel du modélisme (je parle des anciens) et il faut absolument que j'ai tort, hein. ça fait plus d'un an que je fais mes petites expérien...

[...] ce qu'on te dis juste c'est d'essayer d'enlever ton ventilo pour voir la réelle température de fonctionnement de ton pro-50 et même si tu montes a 130, bein y'a rien a craindre du tout. [...] Et ce que vous m'avez déjà fait répété un nombre de fois trop important c'est que j'ai déjà tout essa...