MaximumMT

prend plutôt un chassis electrique, tu n'aura pas besoin de faire d'adaptation, sinon oui pour le récepteur ce sont les même pour du thermique comme pour de l'électrique.

essaye de les poncer de les nettoyer et de faire plusieurs couches avec en plus du vernis, je l'ai déjà fait aussi et sans même prendre le soins de mettre du vernis ni de poncer et sa tiens déjà bien.

oubli le brushless tous compris pour environs 150 euro, tu trouvera sans doute aucunes occasions ou alors se ne sera pas qqch de potable... même en tt 1/1O pour 150 euro, tu trouvera des occaz mais avec peu d'équipement pour la plus-part. mais bonne chance et cherche bien, peut-être que... moi je te...

sa dépend, elle a l'air usée ou pas ? ( dents bouffées, couchées, métal ronger par les masselottes mortes)

manu tu la pris en blonde ou en brune ton cadeaux

rom ton lien montre du 1/10, la c'est du 1/5

regarde surtout les Kv sur le 5.5, je crois qu'il fait 6000kv ce qui n'est pas énorme enfaite.
donc prend toi un 5.5 je pense

tu as du noyé le moteur ( trop d'essence) il te suffit d'enlever la bougie et de faire tourner le moteur ( mettre un chiffon calé sur le haut de la culasse car de l'essence jailli).

ensuite tu essaye de démarrer, si il le faut pompe un peu d'essence.

sympa comme tout, le montage est très bien réalisé

sa sent le rapport de transmission pas adapté tous sa

idem... dommage

le mieux serait de trouver une jante de moto RC , ta jantes est une jante de TT ?, ça ne va pas être très esthétique vu que vers l'extérieur elle est bombée.

c'est doit etre super pratique un gyro pour ceux qui débute, ça me fait penser a un esp de voiture

si j'ai bien compris c'est pas un probleme de réalisation, mais de savoir lequel des deux sera la plus simple a mener a bon terme, si j'ai bien compris.
je pense que le premier proto sera plus simple et moins onéreux vu que t'as déjà le chassi, en plus se sera un poil plus fun

bonjour a tous, alors voila j'ai récupéré un moteur par un ami, et je ne connais pas la marque ni le modèle (aucuns signe nul part). j'ai fait quelques recherches, et je présume que c'est un vieux moteur d'avion, de grosse cylindrée. ( le carter de moteur de gauche sur la photo est celui d'un 2.5 cc...

l'huile n'empêchera pas le travail mécanique des pièces d'être plus important

sa s'use forcement un peu plus vite car ton moteur prend plus de tour, mais en contre partie l'usure est bien moins importantes que les performances obtenues

le mélange plexi alu rend vraiment super bien, manque plus que un poil de carbone et

c'est quel modèle de quel marque ? un 5.5 T sur un b4, pour le coup la ta voiture deviens un missile, 5.5t, c'est le bobinage moteur utilisé en piste ( et encore ). pour du TT sa risque de pas être exploitable car trop puissant ... surtout pour un 4x2, après il est toujours possible de paramétrer et...

il fait quelque peu efféminé ton action man