MaximumMT

oublie tout de suite le variateur mécanique, c'est inconcevable d'utiliser ça en crawling. En plus on trouve des varios potables pour pas très cher de nos jours. A 50€ t'as très largement de quoi te payer un vario pour 2 moteurs 65T Equilibrer le chassis en 20/80 ça me parrait bizarre, mais je suis ...

Hé oui, c'est toute une science les accus. Et c'est vrai qu'il y a beaucoup d'éléments à prendre en compte pour s'en servir correctement.

un accu ne chauffe pas si on ne lui tire que 2 ou 3A
Par contre comme l'as dit rc frank rc il ne faut pas descendre sous 0.9V, ou sinon, il faut une plaque de décharge.

La plaque de décharge c'est d'ailleurs excellent pour maintenir un pack au mieux de sa forme.

la décharge, ne comporte absolument aucun risque, tant qu'on reste en dessous de 10C (soit 30 A pour un pack de 3000maH)

oui, logiquement pas besoin de décharger complètement avant la charge lente mais ça coute pas grand chose de plus de le faire.

1/10C, c'est 1/10 ème de la capacité du pack. Pour un pack de 3000, 1/10 * 3000 = 300 mA il vaut mieux arrondir au chiffre supérieur, si on tombe sur une valeur à cheval. Pour un 4800, il faut charger à 500 mA voire 600 . pour un 3300 mAh, charger à 400 mA etc ... pour connaitre le temps de charge, ...

La seule explication logique, c'est qu'à 1/10C l'intensité n'était pas suffisante pour remplir l'accu. C'est assez étrange, mais le mieux a faire, c'est d'esayer de monter par paliers de 100mA. Enfin, les accus c'est toute une science. Et malheureusement c'est loin d'être une science exacte. Il ya a...

une batterie n'est pas forcément récupérable. Si un des éléments est usé, c'est tout le pack qui en souffre. C'est tout le problème des accus non équilibrés. J'avais écrit un article complet dans la section électronique sur les accus, mais je vais quand même réexpliquer un peu le pourquoi du comment...

à 1/10 C la détection de peak se fera quand même normalment (si le chargeur est précis), mais si elle ne se fait pas, ça n'aura pas de conséquences sur l'accu. Il faudra simplement couper le chargeur environ 15h après le début de la charge si la coupure ne s'est pas faite en automatique.

à 100mA c'est normal que le chargeur s'arrête pas, parce que vous n'aurez jamais de Delta peak visible. 100mA au bout d'un moment, ça ne charge plus rien du tout, ça se contente juste de maintenir l'accu en l'état sans le décharger. (toute l'energie passe en chaleur) donc à 100mA. Dans un mois votre...

moi je vois ce qui m'intéresse : ça tourne bien mieux que sur de paliers, et si je roule dans la boue, les roulements ne vont pas ramasser toute la merde ;) Si c'est pour ton TXT en plus, je suppose que tu vas pas faire de la piste ou de l'exposition sur étagère, donc les roulements étanches me semb...

perso, si j'ai le choix je prends toujours les roulements étanches, ça évite que de l'eau ou de la saleté ne pénètre à l'intérieur.

Le seul inconvénient que je vois, c'est la tenue en température qui doit être un peu moins élevée. Mais sur un modèle réduit, ça n'a vraiment aucune importance

il est vraiment beau, et super bien fini. encore bravo pour ta réalisation

Bon anniversaire

vraiment superbe, les cantilevers donnent un bon style je trouve

Ben écoutes, quand j'ai pris mes mesures, le seul positionnement possible que j'avais pour le GD600 c'était déporté latéralement. La boite d'e-maxx ne permet pas de baisser le moteur plus bas qu'actuellement, à moins de le déporter assez fortement sur les côtés ou sur l'arrière. Je suis d'accord, le...

j'ai reçu mon réducteur de RC4WD, place aux photos :D http://n.master.free.fr/crawler/red1.JPG http://n.master.free.fr/crawler/red2.JPG http://n.master.free.fr/crawler/red3.JPG http://n.master.free.fr/crawler/red4.JPG http://n.master.free.fr/crawler/red5.JPG Niveau qualité de fabrication, c'est nick...

tout simplement magnifique, je pensais pas qu'on pouvait faire un si petit chassis tubulaire aussi réussi.

effectivement, comme on parlait de tours j'ai naturellement pensé a un moteur charbon

Bon, ben du coup oublies ce que j'ai dit, je sais pas si c'est bien comparable les tours de moteur brushed, et les tours de moteurs brushless.

ça fait gros 10T et moins !
Tu vas vider les packs en 5min, et les charbons vont pas avoir une grande durée de vie.

Perso je resterai sur du 13T, c'est déja très bien