MaximumMT

C'est sûr que faire un rodage comme un manche sa passera pas en garantie! :lol: le rodage je les fait corectement et les réglage je les est vérifier avant mème de maitre une goute dans le reservoire alore avant d écarter tes fesse sur (un rodage fait comme un manche) renseigne toi?????? ah c est su...

Un compresseur ou un turbo pour moteur 4T?

Let's go!

Ok pour le TU!

L'organisation d'une manifestation? sur le modélisme ( bien sûr!)

Construction/vente de moteur a votre enseigne?

Je viens de jeter un œil dehors et le ciel est pas trop chargé donc sa peu le faire !
Y aura peut être des flaque de flotte mais bon....

Je continue la charge des accus!

Samedi pas possible cause boulot mais peut être dimanche ouais si dispo!

De toute façon avec ce qu'il tombe je pense que pour demain c'est mort se sera de la gadoue!

Salut

Serge si tu passe par ici! demain si le temps se maintient comme ça,on va a la carrière (ou a coté si pas accès comme sa à changé) avec mon frangin vers 16h!

Alors mets en charge!

Bon arrête de nous faire baver et balance la vidéo! zut!

J'ai pas osé la faire celle là!

Tous ceci après s'être présenté!

C'est sûr que faire un rodage comme un manche sa passera pas en garantie!

Je confirme je la reçois toujours moi aussi!

Non il faut des jantes en série 40 aussi!

Tu les as sur cette page!

Yenyen a écrit :Le LRP Z 30 marche nikel !

Pour la boite du 50, c'est simplement sa solidité, elle est obligatoire sur des gros moteurs !

Sinon des pignons de secondes et premières t'as pas finis d'en changer!

Salut Tous ce que tu demandes à déjà été dit maintes fois mais bon... Pour connaitre les différence entre les deux si tu t'étais intéressé plus aux moteurs, tu te serais rendus compte que ton pro est un 3 transfères et le LRP est un 8 + 1 ( je viens de regarder sur la boite! ;) ) Résultats? Un pour ...

The Dude a écrit :ok alors une boite de S50 un LRP et roule ma poule

Je ne peux qu'être d'accord avec cette réponse! la boite du 50 sur un LRP c'est........
Par contre gaffe au % de nitro pas plus de 25% sans décompresser!!!

Mets z'y du 20% dans ton 2.5! Tu va voir comment il va te remercier!
Tu ne vas pas le reconnaitre!

tarataya a écrit :5%??c'est ce que je met sur mon thender tiger 15 de 30 ans!!

Si je ne m'abuse la cylindrée de ton Thunder 15 c'est 2.5 cm3 le mien c'est du 4.6 cm3 et le sien du 8.2 cm3 ce sont plus les mêmes moteurs
ni les même contraintes!