MaximumMT

j'aime beaucoup.... mais pour moi une si belle carro ne le resterais pas longtemps....lol

:D merci, mais en fait je ne les pas calés... l'axe fait 3.5mm et je n'ai pas trouvé de rondelles....en plus je 'avais pas un jeu enorme... mais par contre je me suis apercu qu'il y avait un sens pour mettre le diff dans la cellule...lol j'ai le mt le plus rapide en marche arriere.... :lol: :lol: re...

ca sort de la notice du Mta4

en fait c'est pour changer mes pistons.... et avec un tournevis j'ai peur de niquer soit le circlip soit le piston.... enfin je vais chercher un peu

Le trou dans l'enrouleur sert a attacher ta ficelle...
moi j'avais le ressort cassé d'origine

je suis passé au demarrage perceuse.... et terrible... plus facile je trouve

euh tartagueule tu veux dire qu'il n'existe pas de pince pour les e-clips (ou circlips ;) ) mais vous faites comment alors ... j'ai peur de les tordre..... est ce que une pince pour c-clips pourrait faire l'affaire ??? merci de votre aide :D tiens d'ailleur c'est bien ca ?? http://img358.imageshack....

bon juste une question a la con...

les e-clip ca se demonte avec la mm pince que les c-clips ???

salut alors voila , etant en plein demontage de diff, je me demandé comment faire pour caller les satelites ?? je sais ou mettre les rondelles mais comment voir si il y a besoin d'une rondelle ??? en plus en demontant mon diff hier je me suis appercu que je n'avais que 3 rondelles de calages sur 4 s...

salut a tous,
apres 4 semaies d'utilisation intensive de mon Mta4 et des demontages repetés... j'ai qq questions qui me tournent dans la tete...

voila en esperant trouver des reponses et p-e pouvoir en donner aussi